38. О КРЫМЕ – 7 ЛЕТ БЕЗ УКРАИНЫ

О КРЫМЕ – 7 ЛЕТ БЕЗ УКРАИНЫ

7 лет назад, в марте 2014 года, был подписан договор между Россией и Республикой Крым о ее вхождении в состав России. Сегодня я не хочу вспоминать о том, как проходил референдум, как была оборудована граница между Украиной и Россией, как появились вежливые люди, как украинские военные покинули корабли своего флота и отправились на "большую землю".

Сегодня я хочу рассказать о том, как изменился полуостров за прошедшие 7 лет, что в нем стало нового, как поменялась жизнь людей. Всё, что я напишу ниже, - мои впечатления от общения с теми, кто жил всё это время в Крыму или кто часто ездил туда за эти годы.

Строительство Крымского моста

Грандиозный по своим масштабам строительный проект и, наверное, самый громкий за последние годы на всем континенте, Крымский мост соединил Краснодарский край и полуостров Крым через Керчь и Тамань. Общая длина моста - 19 км, при этом мост состоит из двух частей - автомобильная (запущена в 2018) и железнодорожная (запущена в 2019), что наконец-то избавило полуостров от мучительного перемещения с помощью парома. Трафик пассажиропотока увеличился многократно.

Трасса А-291 "Таврида"

4-полосная Трасса «Таврида» была начата в 2017 году и открыта в августе 2020. Её протяжённость составляет почти 251 км, а сама трасса пронзает полуостров насквозь от Керчи до Севастополя с ответвлением на Симферополь - Евпаторию - Мирный.

За счёт строительства самой трассы, вместе с мостом и развязками регион решил множество транспортных проблем. Особенно это заметно за счёт притока автомобильного транспорта. И теперь путь от Керчи до Севастополя занимает чуть более двух часов. В сутки по ней проезжает более 18 000 автомобилей. Ожидается, что к 2035 году трасса достигнет 30 000 авто в сутки, при пропускной способности в 40 000. Сами понимаете, трассу такого уровня строили хорошо, с запасом. По отзывам моего друга, который летом 2020-го был в Крыму - очень комфортно, но боится, что скоро дорога будет портиться, т.к. очень много грузовых автомобилей.

Пробки

Конечно же, с расширением дорог и обновлением всей инфраструктуры региона пришла неизбежная проблема. Улочки городов, естественно, не расширились, потому что на гористой местности дома развести так же, как это делали в свое время в Москве, очевидно не получится. Тем не менее - машин стало сильно больше (спасибо мосту и трассе).

Сохранение русского языка

С уходом Украины исчезли и претензии к русскому языку, как единственному государственному. В школах теперь не используются учебники на украинском языке. В то же время три языка официально объявлены государственными: русский, украинский и крымско-татарский.

Цены выросли

Крым представляет из себя логистический тупик. Все продукты и товары, которые производятся вне полуострова, привозятся с "большой земли". Так же очень мало конкуренции, т.к. единственные 2 торговые сети в Крыму на данный момент это Магнит и Пятёрочка. Как только санкции спадут, хотя в это верят не все, цены опустятся до уровня местных. А пока - вполне себе столичные цены. Хотя и южный курорт с большим количеством собственных фруктов и овощей.

Мирное небо

После того, как была сдвинута русско-украинская граница, Крыму удалось избежать того же сценария, который произошел в Луганске и Донбассе. Выстрелы не звучат и люди не умирают. И это, конечно, благодаря тому, что в Крыму расположена база Черноморского флота России, а также находятся пограничные войска на границе России и Украины на севере полуострова.

Периодические отключения воды и света

В первую очередь, после того, как Украина посчитала, что Крым не вышел из ее состава, а был оккупирован Россией, началась чехарда с блэкаутами - т.к. обеспечение электроэнергией шло непосредственно с территории Украины. В конце концов, опоры электросети на украинской стороне были подорваны украинскими «патриотами». В том же 2014 ресурсы были перекинуты из Краснодарского края, и к 2020 году вопрос энергоснабжения уже был решён. С водой дела обстоят сложнее, так как Украина перекрыла Северо-Крымский канал, который до этого на 85% снабжал водой полуостров. Но эту проблему с водой обещают решить до 2024 года путём бурения скважин, а также опреснения морской воды.

Затруднённость использования международных сервисов

Учитывая, что для многих стран на планете вопрос Крыма до сих пор не решён, а НАТО вообще считает его аннексированным, - многие международные сервисы на территории Крыма не работают. Так же и для российских сотовых операторов все не однозначно. Например, в Крыму используются повышенные тарифы, отличные от тех, которые доступны остальной стране.

Из жизненных примеров - в Крыму на данный момент не работает Battle.net, а значит, всем любителям поиграть в World of Warcraft приходится использовать VPN или вообще отказаться от игры. Недавно пришедший в Россию музыкальный стриминговый сервис Spotify тоже недоступен. О мегапопулярном Netflix тоже можно забыть. Всего этого нет из-за санкций. Кстати, Сбербанк тоже не спешит открывать свои отделения в Крыму.

Развитие аэропорта Симферополя

Пассажиропоток с 1.8 миллионов в 2014 году к нашему времени достиг 5 миллионов. Конечно, заблокированы некоторые международные перевозки ввиду особого статуса Крыма в глазах других стран, тем не менее, аэропорт реконструировали и его мощности увеличили.

Резюмируем

В целом, люди воспринимают новую жизнь в старом доме как благо. Стране, конечно, это даёт определённые геополитические преимущества, хоть и добавляет геморроя. Что ж, будем следить за развитием региона и дальше. Ведь сейчас в него вкладывается безумное количество ресурсов и со временем это число будет только увеличиваться.

(По статье блогера Ипполита Бюро, 2021)