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World Super Cars, INCROYABLE!

INCROYABLE!

Salut à tous, j'espère que vous allez bien.

Aujourd'hui on est à l'usine Renault de Flins

pour que je vous présente en première mondiale le concept Renault Morphoz.

Mais avant toute chose, on va se diriger vers une salle assez secrète

où Renault conserve vraiment son trésor,

tous ses véhicules les plus exceptionnels,

des voitures de course, des concept-cars.

je vais vous montrer l'histoire des concept-cars Renault rapidement

avant de vous présenter ce Renault Morphoz.

- Hey Thomas, tu nous fais rentrer ? - Salut, oui, deux minutes.

Oui, ça, c'est les membres du GDB, vous les connaissez.

Ils ne sont invités nulle part, mais ils s'incrustent partout.

Je pense qu'ils ont eu vent du projet auquel j'ai été invité.

On va les envoyer sur une fausse piste. Nous, on va aller voir Morphoz.

Nous voici rentrés dans l'endroit chez Renault à Flins

où ils conservent leurs voitures

les plus exclusives, les plus inestimables.

Ici, il y a des modèles de collection, il y a des modèles de série

et il y a des concept-cars.

Je vais vous présenter une très brève histoire des concept-cars de Renault

et on va atterrir juste après,

j'ai eu un accès hyper privilégié à l'endroit le plus top secret.

Donc ici, on a le Laguna Concept.

Je ne peux pas m'empêcher de vous parler de cette voiture.

Elle a tourné dans le film Dangereusement vôtre,

c'est un James Bond avec Roger MOORE.

C'est une scène dans Paris, il y a une poursuite,

il passe sous une barrière, ensuite il se fait défoncer par un camion

et la voiture finit comme ça.

Magnifique ! Plaque de taxi 007.

Laguna Concept,

c'est un concept qui date des années 90, présenté au salon de Paris,

c'est une deux places sportives avec un moteur 2 litres turbo,

centre à l'arrière de 210 chevaux.

Concept de 90 et ensuite de 96 à 99…

Où est-ce qu'elle est ? Elle est là. ... elle a été produite.

Donc évidemment, ça découle du concept, la Renault Spider.

Voiture très peu connue, mais sportive, deux places.

Barchetta par Renault.

Donc on a des formes très pures, très élégantes,

à part les jantes, tout va.

Juste avant de vous présenter le deuxième concept,

on a Renault Clio V6

que j'ai déjà conduit, la vidéo s'affiche ici,

c'est un moteur V6 central arrière, incroyable !

Et Renault Espace F1 pour célébrer la troisième victoire consécutive

de Renault Williams en F1.

Ils ont mis un moteur de formule 1 dans un Renault Espace, c'est fou.

Aucune autre marque n'a jamais fait ça.

À part Mercedes qui essaie de le faire dans l'AMG Project One

dans une voiture de série.

Bon, évidemment c'est resté un concept, mais il a roulé.

Ici, on a la Renault Scénic Concept.

Présenté en 1991, c'est le précurseur des monospaces compacts.

Il s'appelle Scénic Concept

et évidemment, ce nom a été repris sur la voiture de série le Scénic.

On retrouve le dessin qu'on a retrouvé plus tard sur le Renault Espace,

vous reconnaissez la grande baie vitrée, les feux verticaux

et il y avait son lot de technologie de concept de l'époque

donc rétroviseur caméra déjà, 1991 !

Tu as les deux écrans ici.

À l'intérieur ça sent 1991,

tu as le détecteur de dégonflage des pneus.

Ici, Renault Altica Concept.

Je le trouve très beau, j'aime bien ses formes.

C'est des formes qui ont été reprises dans Vel Satis, Avantime, tout ça.

Renault étoile filante, le design est absolument fabuleux.

Vitesse maximale, 330 kilomètres/heure.

Ici, quelques Formule 1 et prototypes de Formule 1 Renault,

magnifiques.

Et 1993, Renault Concept Racoon.

Donc c'est un véhicule qui est amphibie.

Il y a vraiment une forme de bulle assez haut,

il y a trois places comme dans une McLaren F1,

mais inversée, la place toute seule et le derrière.

Il y avait son lot de technologie assez fantaisiste aussi

des concept-cars de l'époque.

Donc, le moteur de ce Renault Racoon, c'était un V6 bi-turbo de 262 chevaux.

Pneus increvables, vérin hydraulique indépendant sur chaque roue

et une technologie ultrason sur le pare-brise

pour exploser les gouttes d'eau.

Et sur le concept, regardes, ici,

il y a un affichage holographique tête haute,

1993, et ils avaient déjà pensé dans le concept à l'affichage tête haute.

Tu vois, par-ci, par-là, on retrouve dans les concepts,

des technologies qui sont aujourd'hui sur toutes les voitures.

Clé infrarouge, système de géolocalisation,

la totale de l'époque.

Incroyable. Ici, Renault R26 de Fernando Alonso.

Là on est en 2006, salon de Paris, Renault présente le concept Nepta.

Sous le capot, V6 3,5 litres bi-turbo de 420 chevaux

et si vous regardez cette face avant, elle est très similaire à laquelle ?

À la Renault Mégane coupée de la génération précédente.

Clairement, ils ont repris ce design.

Là, ce qui est incroyable sur ce concept c'est le système des portes.

C'est des portes-papillon, mais il n'y a pas que la porte qui se soulève

quand ça se soulève, ici, ça se soulève aussi.

On aperçoit le moteur,

les rétros qui sont au passage magnifiques

et à l'arrière, ça soulève ici.

C'est un seul pan de carrosserie de l'arrière jusqu'à l'avant du capot

qui se soulève comme ça

et donc à l'intérieur, c'est très organique comme forme,

comme si c'était une seule pièce.

Tu as des lecteurs de DVD à l'arrière et un sélecteur de vitesse rotatif

donc comme Jaguar l'a fait sur ses voitures plus récemment.

Et donc ça, et comme les précédents,

c'est des voitures qui ont été dessinées sous la direction de Patrick LE QUÉMENT.

Donc, l'ère LE QUÉMENT, chez Renault, des concept-cars.

Et ici, on va arriver en 2016,

une voiture qui est la première de l'ère Laurens van den Acker,

un designer Renault qui a repris après Patrick LE QUÉMENT.

Renault TreZor présentée en 2016,

incroyable.

À partir de cette époque, Renault a commencé à faire du design

avec cette histoire de pétales et en fait, chaque pétale représente

différentes catégories de design.

Il y a le design famille. Là, c'est le design Love.

Renault TreZor qui a mis tout le monde d'accord.

De loin le plus beau concept-car.

Donc, c'est un concept qui est totalement électrique,

350 chevaux, 300 kilomètres d'autonomie

et un accès à l'habitacle de façon Formule 1,

tu as toute la bulle avant qui se soulève comme ça.

On retrouve un petit peu l'expression de ce style dans la Renault R.S.01

dans laquelle j'ai fait un tour après avoir conduit une Formule 1,

la vidéo s'affiche ici.

Merci beaucoup !

Plus beau concept-car à la Villa d'Este et à Chantilly en 2017.

Et maintenant, après avoir présenté un peu succinctement,

pas exhaustivement l'histoire de ces concept-cars,

on va franchir cette porte derrière laquelle se trouve un local top secret,

un nouveau concept-car Renault.

J'ai reçu l'autorisation suprême de pouvoir aller vous le filmer.

Allez, on entre.

Chose promise, chose due.

Nous voici avec le concept Renault, Morphoz.

On le voit en exclusivité, on est deux semaines avant le salon de Genève.

Morphoz, le nom, vous allez comprendre pourquoi il s'appelle Morphoz.

Polymorphe, ça vient du grec, ça veut dire poly plusieurs, morphe forme.

En fait, elle peut se métamorphoser.

Renault Morphoz en fait, ce n'est pas une voiture,

ils ont déjà fait des voitures autonomes, totalement autonomes

où la voiture conduit tout seul dans un environnement urbain,

périurbain, campagne, tout ce que tu veux.

Ici, ce n'est pas une voiture totalement autonome.

Elle a une conduite autonome de niveau 3 :

tu as des aides à la conduite, tu peux lâcher le volant et tout,

mais tu restes quand même concentré sur la route.

C'est une voiture qui garde le plaisir de conduire au centre du concept.

Contrairement à une voiture autonome,

la voiture ne s'occupe pas de toi, elle s'adapte à toi.

Donc selon si tu as une famille petite, grande,

que tu vas faire de la ville ou des longs trajets,

la voiture va s'adapter à ces conditions, c'est ça qui est assez incroyable.

Donc c'est une voiture totalement électrique,

4,40 mètres de long dans cette version.

Vous allez voir pourquoi je dis dans cette version, c'est assez incroyable.

En fait, elle peut changer de configuration.

Aujourd'hui, 90 % de l'utilisation des voitures c'est la ville

et les 10 % restants c'est le week-end, le voyage.

Mais aujourd'hui, une voiture électrique en voyage,

le problème c'est l'autonomie.

Donc là, on a des batteries de 40 kilowattheures

qui nous permettent d'avoir en ville 400 kilomètres d'autonomie

et qui répondent à 90 % des besoins d'utilisation de la voiture.

Mais si tu veux partir en week-end...

L'avant s'allonge,

l'arrière aussi. Regardez.

Ça coulisse ici, c'est symbolisé par ces formes jaunes.

L'arrière coulisse ici, il y a des formes qui sont symbolisées par des lames,

c'est très élégant, c'est très joli.

Et ici voilà, regardes ce qui est marqué : Travel extender.

Donc la voiture s'est allongée de 40 cm,

ce qui laisse la place pour ajouter 50 kilowattheures de batterie.

On passe de batterie de 40 kilowattheures, on peut en rajouter 50 kilowattheures.

Ce qui fait un total de 90 kilowattheures de batterie dans cette version Travel

et qui nous permet d'atteindre 700 km d'autonomie sur l'autoroute

et qui compte du coup les 10 % restants d'utilisation de la voiture.

Avant c'était 90 % en ville, en version City, 4,40 mètres courte.

En version Travel comme ça, 4,80 mètres avec 700 km d'autonomie.

L'intérêt c'est que 90 % de ton utilisation de cette voiture

ça va être de la ville, tu vas la conduire au quotidien et tout.

400 kilomètres au quotidien c'est largement suffisant.

Et le jour où tu prévois un petit week-end,

ils ont une plateforme, la voiture passe dessus

et ils rajoutent 50 kilowattheures de batterie.

Et donc tu vois, le design très pur.

C'est un design qui n'est pas torturé

et il va durer dans le temps, il ne va pas mal vieillir

comme certains concept-cars au design très torturé.

On reconnaît l'ADN du design Renault.

On a une très belle signature lumineuse

qui change selon le mode City ou selon le mode Travel

et qui est représentée du coup par des petites extensions.

Ici par exemple aussi, RAM 2 Tera, CPU 28 cœurs.

Ici, est représenté un petit ventilateur.

Il y a beaucoup de transparence de matériaux, de tactile

qui permettent de montrer certaines choses,

par exemple, les technologies de refroidissement.

Tu vois, ça fait un peu comme une grille d'aération d'ordinateur

et en même temps ce sont des petites lames

qui vont coulisser au moment où la voiture s'allonge ou se raccourcit,

c'est super joli et tu vois, il y a un Morphoz,

que tu peux voir uniquement un petit peu de loin.

Je vais vous montrer l'intérieur qui a son lot de spécificité assez unique.

Quand on m'a dit tu vas venir filmer un concept

qui s'allonge et qui se raccourcit,

je me dis qu'est-ce que c'est que ce truc ?

En fait ce n'est pas si bête, ça fait sens, ça répond à pas mal de problématiques.

Plutôt que d'avoir une voiture pour la ville et une voiture pour la route,

là tu as 2 en 1.

Et cette fois l'allongement du capot,

il ne représente pas le nombre de chevaux sous le capot

parce que c'était un peu ça dans le design avant.

Plus ton capot était long, plus tu avais un gros moteur, une grosse voiture.

Là, l'allongement du capot, il symbolise l'allongement de l'autonomie.

Donc la voiture est intelligente, je vais t'expliquer juste après.

Quand tu t'en approches, elle te détecte

et d'un signe de la main, elle s'ouvre.

Et tu vois, ici, elle est en configuration Travel donc étendue.

Et le siège passager est basculé vers l'arrière.

En fait, c'est un design super intelligent.

Tu vois, là c'est l'appui-tête qui monte et qui descend.

Là, c'est l'assise.

Et en fait, le siège peut se basculer dans l'autre sens

et l'appui-tête devient l'assise,

et inversement, si le passager veut regarder vers la route.

Mais donc là, c'est une configuration famille.

Mais comme tu peux le voir, le siège conducteur ne se bascule pas

parce que lui il est toujours focus sur le plaisir de conduite sur la route.

J'ai aussi appris que ce tapis de sol était fait en pots de yaourt recyclés.

INCROYABLE! INCREDIBLE! ¡INCREÍBLE! ONGELOOFLIJK! NIESAMOWITE! INCRÍVEL! НЕВЕРОЯТНО!

Salut à tous, j'espère que vous allez bien. Hello everyone, I hope you are all doing well.

Aujourd'hui on est à l'usine Renault de Flins Today, we are at Renault's factory located in Flins

pour que je vous présente en première mondiale le concept Renault Morphoz. so that I can show you in a World premiere the Renault Morphoz concept.

Mais avant toute chose, on va se diriger vers une salle assez secrète But first thing first, we are going to go to a secret vault,

où Renault conserve vraiment son trésor, where Renault keeps its treasure, all its most exceptional vehicles:

tous ses véhicules les plus exceptionnels,

des voitures de course, des concept-cars. racing cars, concept-cars.

je vais vous montrer l'histoire des concept-cars Renault rapidement I'm going to quickly show you Renault's concept-cars story

avant de vous présenter ce Renault Morphoz. before showing you the Renault Morphoz.

- Hey Thomas, tu nous fais rentrer ? - Salut, oui, deux minutes. - Hey Thomas, when are you bringing us in? - Hello, yes, give me two minutes.

Oui, ça, c'est les membres du GDB, vous les connaissez. Yeah, they are GDB's members, you know them.

Ils ne sont invités nulle part, mais ils s'incrustent partout. They are not invited anywhere, but they are crashing everywhere.

Je pense qu'ils ont eu vent du projet auquel j'ai été invité. I think they heard about the project I was invited for

On va les envoyer sur une fausse piste. Nous, on va aller voir Morphoz. so, we are going to send them on a wrong track. As for us, we are going to see Morphoz.

Nous voici rentrés dans l'endroit chez Renault à Flins We entered the place in Flins, where Renault keeps

où ils conservent leurs voitures its most exclusive and inestimable cars.

les plus exclusives, les plus inestimables.

Ici, il y a des modèles de collection, il y a des modèles de série Here, we can find vintage cars, production models and concept-cars.

et il y a des concept-cars.

Je vais vous présenter une très brève histoire des concept-cars de Renault So, I'm going to present a brief story of Renault's concept-cars

et on va atterrir juste après, and right after,

j'ai eu un accès hyper privilégié à l'endroit le plus top secret. I got a super privileged access to the most secret place.

Donc ici, on a le Laguna Concept. So, here, we have the Laguna Concept.

Je ne peux pas m'empêcher de vous parler de cette voiture. I can't help but to talk about this car.

Elle a tourné dans le film Dangereusement vôtre, She starred in the movie A view to kill,

c'est un James Bond avec Roger MOORE. it's a James Bond movie with Roger MOORE.

C'est une scène dans Paris, il y a une poursuite, It's a scene in Paris, there's a chase, the car goes under a fence,

il passe sous une barrière, ensuite il se fait défoncer par un camion

et la voiture finit comme ça.

Magnifique ! Plaque de taxi 007. Magnificent! Plate number, 007.

Laguna Concept, So, Laguna Concept

c'est un concept qui date des années 90, présenté au salon de Paris, is a concept that started in the 90s, presented at the Paris Motor Show,

c'est une deux places sportives avec un moteur 2 litres turbo, it's a two-seaters sports car with a 2 liters turbocharged engine,

centre à l'arrière de 210 chevaux. center rear of 210 horses.

Concept de 90 et ensuite de 96 à 99… Concept of the 90s, and then from the 96s to the 99s…

Où est-ce qu'elle est ? Elle est là. ... elle a été produite. Where is she? Here she is. … she was produced.

Donc évidemment, ça découle du concept, la Renault Spider. Obviously, it comes from the Renault Spider Concept.

Voiture très peu connue, mais sportive, deux places. Underrated car, but a sporty one, with two seats.

Barchetta par Renault. Barchetta by Renault.

Donc on a des formes très pures, très élégantes, We have very pure, very elegant shapes, everything is fine apart from the rims.

à part les jantes, tout va.

Juste avant de vous présenter le deuxième concept, Just before presenting the second concept,

on a Renault Clio V6 we have here a Renault Clio V6

que j'ai déjà conduit, la vidéo s'affiche ici, that I have already driven, the video is displayed here,

c'est un moteur V6 central arrière, incroyable ! it's a V6 center rear, incredible!

Et Renault Espace F1 pour célébrer la troisième victoire consécutive

de Renault Williams en F1.

Ils ont mis un moteur de formule 1 dans un Renault Espace, c'est fou. They put a Formula 1 engine into a Renault Espace, that is crazy.

Aucune autre marque n'a jamais fait ça. No other brand has ever done that, a Formula 1 engine,

À part Mercedes qui essaie de le faire dans l'AMG Project One apart from Mercedes, who tries to do it in the AMG Project One,

dans une voiture de série. in a production car.

Bon, évidemment c'est resté un concept, mais il a roulé. Obviously, it remained a concept, but a running one.

Ici, on a la Renault Scénic Concept. Here, we have the Renault Scénic Concept.

Présenté en 1991, c'est le précurseur des monospaces compacts. Presented in 1991, it's the compact MPV's precursor.

Il s'appelle Scénic Concept It is called Scénic Concept

et évidemment, ce nom a été repris sur la voiture de série le Scénic. and obviously, this name was used for the Scénic production car.

On retrouve le dessin qu'on a retrouvé plus tard sur le Renault Espace, We can see here the design we found later on, on the Renault Espace.

vous reconnaissez la grande baie vitrée, les feux verticaux You recognize the large bay window, the vertical lights

et il y avait son lot de technologie de concept de l'époque and it had its share of concept technology of its time,

donc rétroviseur caméra déjà, 1991 ! so, rearview camera, in 1991!

Tu as les deux écrans ici. You have the two screens here.

À l'intérieur ça sent 1991, Inside, it smells 1991,

tu as le détecteur de dégonflage des pneus. you have the tire deflation sensor.

Ici, Renault Altica Concept. Here, Renault Altica Concept.

Je le trouve très beau, j'aime bien ses formes. I find it really beautiful, I like its shapes.

C'est des formes qui ont été reprises dans Vel Satis, Avantime, tout ça. Those shapes were then used for Vel Satis, Avantime, all that.

Renault étoile filante, le design est absolument fabuleux. Renault étoile filante, its design is absolutely fabulous.

Vitesse maximale, 330 kilomètres/heure. Its maximum speed is 330 kilometers/hour.

Ici, quelques Formule 1 et prototypes de Formule 1 Renault, Here, we have some Formula 1 and some Renault Formula 1 prototypes,

magnifiques. magnificent.

Et 1993, Renault Concept Racoon. For 1993, Renault Concept Racoon. It's an amphibious vehicle.

Donc c'est un véhicule qui est amphibie.

Il y a vraiment une forme de bulle assez haut, There is really a high bubble shape,

il y a trois places comme dans une McLaren F1, with three seats just like in the McLaren F1,

mais inversée, la place toute seule et le derrière. but inverted, the seat alone and the back.

Il y avait son lot de technologie assez fantaisiste aussi It had its share of quite fanciful technology of its time's concept-cars.

des concept-cars de l'époque.

Donc, le moteur de ce Renault Racoon, c'était un V6 bi-turbo de 262 chevaux. So, this Renault Racoon's engine was a V6 twin-turbocharged with 262 horses.

Pneus increvables, vérin hydraulique indépendant sur chaque roue Punture-proof tires, independent hydraulic actuator for each wheel

et une technologie ultrason sur le pare-brise and an ultrasonic technology on the windshield

pour exploser les gouttes d'eau. to explode water drops.

Et sur le concept, regardes, ici, And on the concept, look,

il y a un affichage holographique tête haute, there is an head-up holographic display,

1993, et ils avaient déjà pensé dans le concept à l'affichage tête haute. 1993, and they had already thought in the concept of an head-up display.

Tu vois, par-ci, par-là, on retrouve dans les concepts, So, you can see here and there, we can find in the concepts

des technologies qui sont aujourd'hui sur toutes les voitures. the technologies that are on all cars today.

Clé infrarouge, système de géolocalisation, Infrared key, geolocation system, the entirety of the time.

la totale de l'époque.

Incroyable. Ici, Renault R26 de Fernando Alonso. It's incredible in here. Fernando Alonso's Renault R26.

Là on est en 2006, salon de Paris, Renault présente le concept Nepta. Here, we are in 2006, Paris Motor Show, Renault presents the Nepta Concept.

Sous le capot, V6 3,5 litres bi-turbo de 420 chevaux Under the hood, a V6 3.5 liters twin-turbocharged with 420 horses

et si vous regardez cette face avant, elle est très similaire à laquelle ? and franckly speaking, if you look at the front, to which car is it very similar?

À la Renault Mégane coupée de la génération précédente. To the Renault Mégane Coupe of the previous generation.

Clairement, ils ont repris ce design. Clearly, they used this design.

Là, ce qui est incroyable sur ce concept c'est le système des portes. So, what's incredible in this concept is the door system.

C'est des portes-papillon, mais il n'y a pas que la porte qui se soulève Those are gull-wing doors, but it's not just the door that is lifted.

quand ça se soulève, ici, ça se soulève aussi. When it is lifted, here, it also lifts.

On aperçoit le moteur, We can see the engine, the mirrors which are by the way magnificent

les rétros qui sont au passage magnifiques

et à l'arrière, ça soulève ici. and at the back, it lifts here.

C'est un seul pan de carrosserie de l'arrière jusqu'à l'avant du capot In fact, it's an whole bodywork from the back to the front of the hood

qui se soulève comme ça which lifts like this

et donc à l'intérieur, c'est très organique comme forme, and so, inside, it is a very organic shape, as if it were a single piece.

comme si c'était une seule pièce.

Tu as des lecteurs de DVD à l'arrière et un sélecteur de vitesse rotatif You have DVD players at the back and a rotary gear selector,

donc comme Jaguar l'a fait sur ses voitures plus récemment. just like what Jaguar did on its cars more recently.

Et donc ça, et comme les précédents, And so that, and like the previous ones,

c'est des voitures qui ont été dessinées sous la direction de Patrick LE QUÉMENT. are cars that were designed under Patrick LE QUÉMENT's leadership.

Donc, l'ère LE QUÉMENT, chez Renault, des concept-cars. In fact, LE QUÉMENT has some concept-cars at Renault.

Et ici, on va arriver en 2016, And here, we are going to arrive in 2016,

une voiture qui est la première de l'ère Laurens van den Acker, a car, which is the first of the Laurens van den Acker era,

un designer Renault qui a repris après Patrick LE QUÉMENT. a Renault designer who took over after Patrick LE QUÉMENT.

Renault TreZor présentée en 2016, Renault TreZor, presented in 2016,

incroyable. incredible.

À partir de cette époque, Renault a commencé à faire du design From this moment on, Renault began to make designs

avec cette histoire de pétales et en fait, chaque pétale représente with these petals's story and in fact, each petal represents

différentes catégories de design. different categories, let's say of design.

Il y a le design famille. Là, c'est le design Love. There is the family design. Here, its the Love design.

Renault TreZor qui a mis tout le monde d'accord. Renault TreZor, who made everyone agree.

De loin le plus beau concept-car. By far the most beautiful concept-car. It's a car that is totally electric,

Donc, c'est un concept qui est totalement électrique,

350 chevaux, 300 kilomètres d'autonomie 350 horses, 300 kilometers of autonomy

et un accès à l'habitacle de façon Formule 1, and an access to the Formula 1's passenger compartment,

tu as toute la bulle avant qui se soulève comme ça. you have the whole bubble that lifts like this.

On retrouve un petit peu l'expression de ce style dans la Renault R.S.01 We can find the expression of this style in the Renault R.S.01

dans laquelle j'ai fait un tour après avoir conduit une Formule 1, in which I took a ride after driving a Formula 1,

la vidéo s'affiche ici. the video is displayed here.

Merci beaucoup !

Plus beau concept-car à la Villa d'Este et à Chantilly en 2017. The most beautiful concept-car in Villa d'Este and in Chantilly back in 2017.

Et maintenant, après avoir présenté un peu succinctement, And now after having presented briefly,

pas exhaustivement l'histoire de ces concept-cars, not exhaustively these concept-cars's history,

on va franchir cette porte derrière laquelle se trouve un local top secret, we are going to go through this door behind which there is a top secret room.

un nouveau concept-car Renault.

J'ai reçu l'autorisation suprême de pouvoir aller vous le filmer. I received the ultimate authorization to go and film it for you guys.

Allez, on entre. Come on, let's go in.

Chose promise, chose due. Promises are made to be kept.

Nous voici avec le concept Renault, Morphoz. Here we are with the Renault Morphoz Concept.

On le voit en exclusivité, on est deux semaines avant le salon de Genève. We see it exclusively, two weeks ahead of the Geneva Motor Show.

Morphoz, le nom, vous allez comprendre pourquoi il s'appelle Morphoz. Morphoz, the name, you will understand why it is called Morphoz.

Polymorphe, ça vient du grec, ça veut dire poly plusieurs, morphe forme. Polymorph, it comes from Greek, poly meaning many, and morph meaning shape.

En fait, elle peut se métamorphoser. In fact, she is able to metamorphose.

Renault Morphoz en fait, ce n'est pas une voiture, Renault Morphoz is in fact not a car,

ils ont déjà fait des voitures autonomes, totalement autonomes they have already made autonomous cars, totally autonomous

où la voiture conduit tout seul dans un environnement urbain, where the car drives alone in an urban, suburban or countryside environment,

périurbain, campagne, tout ce que tu veux. whatever you want.

Ici, ce n'est pas une voiture totalement autonome. Here, it's not a totally autonomous car.

Elle a une conduite autonome de niveau 3 : The car has a level 3 in autonomous driving :

tu as des aides à la conduite, tu peux lâcher le volant et tout, you have driving aids, you can let go of the steering wheel and all,

mais tu restes quand même concentré sur la route. but you still need to stay focused on the road.

C'est une voiture qui garde le plaisir de conduire au centre du concept. It's a car that keeps the pleasure of driving at the center of the concept.

Contrairement à une voiture autonome, Unlike an autonomous car,

la voiture ne s'occupe pas de toi, elle s'adapte à toi. the car doesn't take care of you, it adapts itself to you.

Donc selon si tu as une famille petite, grande, So whether you have a small or a big family,

que tu vas faire de la ville ou des longs trajets, whether you're going to be in the city or do long journeys,

la voiture va s'adapter à ces conditions, c'est ça qui est assez incroyable. the car will adapt to these conditions, and that is kinda incredible.

Donc c'est une voiture totalement électrique, So it's a fully electric car 4.40 meters long in this version

4,40 mètres de long dans cette version.

Vous allez voir pourquoi je dis dans cette version, c'est assez incroyable.

En fait, elle peut changer de configuration.

Aujourd'hui, 90 % de l'utilisation des voitures c'est la ville Today, 90% of car use is in the city

et les 10 % restants c'est le week-end, le voyage. and the remaining 10% is on weekends, travelling,

Mais aujourd'hui, une voiture électrique en voyage, but today, for an electrical car travelling,

le problème c'est l'autonomie. the autonomy is the problem.

Donc là, on a des batteries de 40 kilowattheures So, here we have some 40 kilowatts-hour batteries

qui nous permettent d'avoir en ville 400 kilomètres d'autonomie that allow us to have 400 km of autonomy

et qui répondent à 90 % des besoins d'utilisation de la voiture. and which meet 90% of the car's usage requirements.

Mais si tu veux partir en week-end... But if you wanna go on a weekend...

L'avant s'allonge, The front stretches out,

l'arrière aussi. Regardez. the back too. Look at this.

Ça coulisse ici, c'est symbolisé par ces formes jaunes. It slides here, it is symbolized by these yellow shapes.

L'arrière coulisse ici, il y a des formes qui sont symbolisées par des lames, The back slides too, there are shapes that are symbolized by blades,

c'est très élégant, c'est très joli. its super elegant, it's really pretty

Et ici voilà, regardes ce qui est marqué : Travel extender. And here it is, look at what is marked: Travel extender.

Donc la voiture s'est allongée de 40 cm, So, the car stretched out by 40 cm,

ce qui laisse la place pour ajouter 50 kilowattheures de batterie. which actually leaves room to add 50 kilowatt-hours of battery.

On passe de batterie de 40 kilowattheures, on peut en rajouter 50 kilowattheures. We go from a 40 kilowatt-hours battery, we can add 50 kilowatt-hours.

Ce qui fait un total de 90 kilowattheures de batterie dans cette version Travel That gives us a total of 90 kilowatt-hours battery in this Travel mode

et qui nous permet d'atteindre 700 km d'autonomie sur l'autoroute and which allows us to reach 700 km of autonomy on the highway,

et qui compte du coup les 10 % restants d'utilisation de la voiture. which therefore counts for the remaining 10% of the car use.

Avant c'était 90 % en ville, en version City, 4,40 mètres courte. Before, it was 90% in the city in the City mode, in the short 4.40 meters version.

En version Travel comme ça, 4,80 mètres avec 700 km d'autonomie. In Travel modes like this, 4.80 meters with 700 km of autonomy.

L'intérêt c'est que 90 % de ton utilisation de cette voiture And so, the point is that 90% of your car use

ça va être de la ville, tu vas la conduire au quotidien et tout. will be in the city, you're going to drive it daily and all.

400 kilomètres au quotidien c'est largement suffisant. A daily 400 km is more than enough.

Et le jour où tu prévois un petit week-end, And the day you plan a little weekend, they have a platform,

ils ont une plateforme, la voiture passe dessus

et ils rajoutent 50 kilowattheures de batterie. the car goes over it and it adds 50 kilowatt-hours of battery.

Et donc tu vois, le design très pur. And so, you see a very pure design.

C'est un design qui n'est pas torturé It is a design that is not tortured and it will last over time,

et il va durer dans le temps, il ne va pas mal vieillir

comme certains concept-cars au design très torturé.

On reconnaît l'ADN du design Renault. We recognize the DNA of Renault's design,

On a une très belle signature lumineuse we have a really beautiful light signature

qui change selon le mode City ou selon le mode Travel which changes depending on the City mode or the Travel mode,

et qui est représentée du coup par des petites extensions. and which is represented by small extensions.

Ici par exemple aussi, RAM 2 Tera, CPU 28 cœurs. For example, here, 2 Teras of RAM, CPU 28 core.

Ici, est représenté un petit ventilateur. Here is represented a small fan.

Il y a beaucoup de transparence de matériaux, de tactile There is a lot of material transparency, of tactile

qui permettent de montrer certaines choses, that allow to show certain things, for example the cooling technologies.

par exemple, les technologies de refroidissement.

Tu vois, ça fait un peu comme une grille d'aération d'ordinateur You see, it's a bit like a computer's aeration grid

et en même temps ce sont des petites lames and at the same time, these are small blades

qui vont coulisser au moment où la voiture s'allonge ou se raccourcit, that are going to slide when the car lenghtens or shortens,

c'est super joli et tu vois, il y a un Morphoz, it's super pretty and you see, there is a Morphoz

que tu peux voir uniquement un petit peu de loin. that you can only see from afar.

Je vais vous montrer l'intérieur qui a son lot de spécificité assez unique. I'm going to show you the interior, which has its unique share of specificities.

Quand on m'a dit tu vas venir filmer un concept When I was told that I was going to film a concept that lenghtens and shortens,

qui s'allonge et qui se raccourcit,

je me dis qu'est-ce que c'est que ce truc ? I told myself what is this thing?

En fait ce n'est pas si bête, ça fait sens, ça répond à pas mal de problématiques. But in fact, it's not that dumb, it makes sense and it answers to a lot of issues.

Plutôt que d'avoir une voiture pour la ville et une voiture pour la route, Rather than having a car for the city and a car for the road,

là tu as 2 en 1. here you have 2 in 1.

Et cette fois l'allongement du capot, And this time, the extension of the hood

il ne représente pas le nombre de chevaux sous le capot doesn't represent the number of horses under the hood

parce que c'était un peu ça dans le design avant. because it was a bit like that in the previous design.

Plus ton capot était long, plus tu avais un gros moteur, une grosse voiture. The longer your hood was, the bigger your engine was, the bigger your car was.

Là, l'allongement du capot, il symbolise l'allongement de l'autonomie. Here, the extension of the hood symbolizes the extension of the autonomy.

Donc la voiture est intelligente, je vais t'expliquer juste après. So the car is smart, I'm going to explain that to you right after.

Quand tu t'en approches, elle te détecte When you approach it, it detects you

et d'un signe de la main, elle s'ouvre. and with a wave of the hand, it opens.

Et tu vois, ici, elle est en configuration Travel donc étendue. And you see, it's in the Travel mode here, therefore extended.

Et le siège passager est basculé vers l'arrière. And the passenger's seat is tilted backwards.

En fait, c'est un design super intelligent. In fact, it's a super smart design.

Tu vois, là c'est l'appui-tête qui monte et qui descend. You see, there is the head restraint that goes up and down.

Là, c'est l'assise. There is the seat.

Et en fait, le siège peut se basculer dans l'autre sens And in fact, the seat can tilt in the other direction

et l'appui-tête devient l'assise, and the head restraint becomes the seat,

et inversement, si le passager veut regarder vers la route. and vice versa if the passenger wants to look towards the road.

Mais donc là, c'est une configuration famille. But then again, it's a family configuration.

Mais comme tu peux le voir, le siège conducteur ne se bascule pas But as you can see, the driver's seat can't tilt

parce que lui il est toujours focus sur le plaisir de conduite sur la route. because he is always focused on the pleasure of driving on the road.

J'ai aussi appris que ce tapis de sol était fait en pots de yaourt recyclés. I also learned that this floor mat was made from recycled yoghurt pots.