Commencer à apprendre cette leçon maintenant

Escriba Cafe Podcast, História da Aviação

História da Aviação

Paris, França

12 de novembro de 1906

O brasileiro Alberto Santos-Dumont estava prestes a realizar um feito que o tornaria mundialmente famoso — pelo menos por um certo tempo. A bordo do 14-Bis, uma aeronave que ele mesmo desenvolveu, decola sob o olhar admirado de uma multidão de espectadores e especialistas que o veem voar 220 metros e então pousar.

Em 23 de outubro, ele já havia realizado um vôo que percorreu 60 metros em Bagatelle, mas foi o de Paris que o tornou famoso por toda a Europa. Mas não por muito tempo.

Chegou, posteriormente, a notícia de que os os irmãos Wilbur e Orville Wright haviam já realizado um primeiro vôo três anos antes. E em 1905, um ano antes do 14-Bis, eles já estavam executando vôos mais de meia hora, percorrendo quilômetros.

Começava então, uma disputa dos brasileiros contra o resto do mundo sobre quem inventou o avião. A resposta, porém, pode ser um pouco diferente, e teve início a séculos atrás.

Conta a mitologia grega que Dedalus, após matar seu sobrinho, se refugiou, junto com seu filho Icarus, na Ilha de Creta, do Rei Minos.

Lá nasceu um minotauro. E para se protegerem, Dedalus e Icarus criaram um labirinto, onde ficou aprisionado o monstro que, algum tempo depois, fora morto por Teseu.

Porém, pai e filho ficaram eles presos também no labirinto. Perceberam que não conseguiriam sair e, assim, tiveram que elaborar um outro plano de fuga. Decidiram que sairiam por cima.

Usando cera de mel de colmeias e penas de pássaros variados que encontraram, construíram asas artificiais e conseguiram fugir do labirinto voando.

Mas Icarus estava deslumbrado. E mesmo contrariando os avisos de seu pai, voou cada vez mais alto. Queria alcançar o Sol.

Porém, quanto mais próximo voava do Sol, mais a cera de suas asas derretia até que ele as perdeu e caiu no mar Egeu, onde se afogou.

O homem sempre olhou para o céu e desejou voar. Desde a antiguidade que tentou-se criar máquinas voadoras imitando os pássaros. O que não funcionou, mas serviu para estimular o homem a continuar tentando.

Assim, entre os séculos XVI e XVIII, pesquisas sobre a aerodinâmica começam a gerar experimentos mais promissores.

Nessa época Galileu Galilei, Christiaan Huygens, Isaac Newton e Leonardo da Vinci foram figuras que contribuíram para a compreensão da relação entre o arrasto e a superfície de uma área quando exposta a uma corrente de fluido. Já Daniel Bernoulli, Leonard Euler e John Smeaton explicavam a relação entre pressão e velocidade.

Leonardo da Vinci, inclusive, chegou a projetar várias máquinas voadoras que realmente poderiam até funcionar, porém precisariam de tecnologia muito a frente de sua época.

Enquanto os complexos estudos e pesquisas que iriam permitir que máquinas mais pesadas que o ar voassem, os Irmãos Montgolfier decolam o primeiro balão tripulado da história. Título esse que gera uma briga com os portugueses ao mesmo estilo Dumont vs Wright.

Porém os balões eram outro tipo de vôo. Se baseavam no Princípio de Arquimedes, que define que “Todo corpo mergulhado num fluido recebe um empuxo para cima igual ao peso do fluido deslocado”. E o ar é um fluido. Assim através de gases menos densos ou simplesmente aquecendo o ar interno do balão, o deixando menos denso que o ar de fora. E o efeito é basicamente o mesmo de uma bóia na água.

Mas o homem não queria só boiar. Ele queria voar. E para isso ele teria que dar um jeito de fazer uma máquina muito mais pesada que ar levantar vôo. E as pesquisas de todos esses grandes homens seria crucial para isso.

Nos primórdios do século XIX, Sir George Cayley, um engenheiro inglês, projetava planadores que já se assemelhavam em forma aos aviões modernos.

Através da observação de pássaros, ele concluiu que uma asa com formato arqueado geraria mais sustenção pois a pressão do ar no topo da área curvada seria menor.

A aerodinâmica dos planadores de Sir George Cayley não era perfeita, mas já representava um grande avanço.

Em 1871 o engenheiro britânico Francis Wenham, junto com John Browning, criam o primeiro tunel de vento da história. Esse aparelho teria um profundo impacto no estudo das asas e no desenvolvimento de aerofólios.

E foi com essa carga de conhecimento que, no início da década de 1870, o alemão Otto Lilienthal elevou os estudos sobre o design de asas e contribuiu com dados importantíssimos para o vôo. Projetou e construiu planadores mais avançados e até biplanos, e entre 1890 e 1896 realizou mais de dois mil vôos planados até morrer na na queda de um deles.

No início do século XX já se achava que o conhecimento acumulado era suficiente e o homem já sabia construir asas.

Assim pensava também Wilbur Wright, que, junto com seu irmão Orville, estavam pesquisando e desenvolvendo uma máquina capaz de voar por seus próprios meios.

No entanto logo perceberam que ainda era necessário evoluir o design das asas.

Usaram um túnel de vento para calcular valores de sustentação e arrasto e testaram inúmeros aerofólios e designs até que, em 1902 eles culminaram no planador Wright Glider.

Eles realizaram mais de 700 vôos com esse planador, percorrendo aproximadamente 190 metros e permanecendo 26 segundos no ar. O problema do design fora resolvido. O Wright Glider abriu o caminho final para a invenção do avião. Só restava um problema: a propulsão.

O grande problema para fazer uma máquina voar por seus próprios meios era a necessidade de um motor. E essa tecnologia parecia estar longe.

Durante o século XVIII, vários inventores tentaram usar o que tinham na época, como motores a vapor. Mas a relação peso-potência não era interessante para o vôo.

Porém, enquanto alguns homens tentavam decolar, outros já estavam dirigindo pelas estradas. Os automóveis estavam evoluindo e, assim, também seus motores de combustão interna, que estavam cada vez mais potentes e leves.

Os irmãos Wright começaram a trabalhar em uma máquina que voaria por meios próprios. Porém, viram que a maior dificuldade não seria nem desenvolver um motor, e sim a criação das hélices que gerariam a tração necessária para decolar e voar.

Todo o conhecimento humano sobre fluidos, pressão, temperatura, aerodinâmica e motores se juntara para que o homem conseguisse sair do chão.

Milênios após o mitológico vôo de Icarus, e séculos após os primeiros projetos de Leonardo da Vinci, algo que mudaria toda a história acontece:

Em 17 de dezembro de 1903 o homem decola. A bordo da aeronave Flyer, Orville Wright faz o primeiro vôo controlado e auto-impulsionado da história.

O Flyer de 1903 possuía um motor de 4 cilindros com aproximadamente 12 cavalos de potência. Por não possuir um trem de pouso, o avião decolou de um trilho em Kill Devil Hills, na Carolina do Norte.

Com o sucesso do Flyer, os Irmãos Wright começaram a trabalhar na evolução do controlabilidade. Queriam poder controlar a aeronave em seus três eixos.

Além disso, realizaram melhoramentos no motor, que agora já passava os 20 cavalos e no design da hélice, o que aumentou a eficiência do motor.

Em 1906, em Paris, Santos Dumont realiza primeiro vôo público a bordo de seu 14-Bis.

Não demorou para que todo o mundo percebesse o potencial bélico que aquela invenção tinha. Assim uma quantidade enorme de dinheiro e recursos foi investida para a evolução dos aviões, principalmente com o estouro da Primeira Guerra mundial, em 1914, onde pôde-se observar a acelerada evolução aeronáutica ao se comparar os aviões do início da guerra com os do final em 1918.

Os primeiros aviões a participar da guerra, lembravam muito as básicas máquinas dos Irmãos Wright. Os pilotos batalhavam com pistolas e granadas de mão, que usavam para bombardear o inimigo.

Apesar da rápida evolução, os instrumentos ainda eram simples, e se perder era muito comum. Pilotos, não raramente, pousavam em algum campo ou pasto para pedir informações.

Não demorou muito os aviões já contavam com metralhadoras próprias e potentes motores, que alguns aviadores conseguiram dominar muito bem, como foi o caso do temido Manfred Von Richthofen, mais conhecido como Barão Vermelho. O apelido se deve ao Fokker vermelho triplano que ele voava e se tornou o ace da guerra, tendo abatido mais de 80 aeronaves inimigas morrer da França.

Após a guerra os aviões não paravam de evoluir, bem como os pilotos.

Assim, Lindbergh, em um avião customizado pela Ryan Airlines, o qual nomeou de Spirit of St. Louis, decolou de Nova York e pousou com sucesso em Paris, diante de um público de mais de 150.000 espectadores.

Um ano depois foi a vez da também americana Amelia Earheart. Uma das primeiras mulheres pilotos e a primeira a cruzar o Atlântico voando. Depois de bater vários outros records, ela e seu navegador desapareceram enquanto tentavam uma volta ao mundo em um avião em 1937.

A aviação estava indo de vento em popa. Linhas aéreas começavam a surgir e aviões de passageiros ficavam cada vez maiores.

O DC-3, um bimotor utilizado até hoje em alguns países, dominou os céus quando o assunto era levar passageiros. Ele entrou em operação em 1936, com motores de 1000 cavalos de potência e podia levar até 21 passageiros a 300 quilômetros por hora.

Mas a busca por vôos transatlânticos de passageiros continuava. A solução veio da Alemanha Nazista em forma de dirigíveis criados pela empresa Zeppelin. O maior deles, o Hindenburg — que até hoje detém o título de maior nave já voada, podia levar luxuosamente dezenas de passageiros a 126 quilômetros por hora com uma autonomia de 16.000 kilômetros.

O Hindenburg fez 17 viagens transatlânticas, sendo sete delas para o Brasil, até que em 1937 explodiu quando chegava em Nova York. Esses dirigíveis inflamáveis rapidamente caíram em desuso.

Com a chegada da Segunda Guerra, mais uma vez a evolução tecnológica acelera. Com aviões maiores e capazes de carregar grandes bombas não demorou para surgissem modelos de aviões com motores a reação, tecnologia essa que seria fundamental para a aviação dos dias de hoje.

Após o fim da guerra militar, começa a guerra comercial. Fabricantes tentam desenvolver aviões maiores, rápidos e mais eficientes do que o do concorrente. A Boeing, a Lockheed e a Douglas fabricavam aviões cada vez melhores, enquanto as linhas aéreas focavam no conforto e nos serviços, tornando os vôos em uma experiência luxuosa para os passageiros.

Até os 50, ainda não havia nenhum avião de passageiros capaz de cruzar o Atlântico sem realizar paradas. Mas a Douglas e a Lockheed resolvem esse problema com os DC7 e Super Constellations, respectivamente, que eram aeronaves capazes de fazer vôos transatlânticos sem precisar parar.

No final da década de 50, a grande maioria dos viajantes americanos e europeus já preferiam o avião ao invés do navio para viajar entre os continentes.

Com o passar dos anos, os motores a reação passaram a ser mais usados e a pressurização das cabines permitiu se voar muito mais alto, aumentando a eficiência. O céu, para o homem, não era mais o limite.

No mesmo ano em que o homem chegava a Lua, faz o primeiro vôo o famoso Concorde, o primeiro avião supersônico de passageiros, que era um grande avanço tecnológico, porém uma catástrofe econômica. Apesar de fazer as viagens muito mais rápido do que as aeronaves da época, o Concorde possuía um custo de operação muito grande, o que acabou tornando as viagens excessivamente caras. Ele encerrou suas atividades em 2003.

Hoje a aviação conta com tecnologia inimaginável para os inventores de menos de 100 atrás. Onde antes no cockpit tínhamos um engenheiro de vôo, hoje temos um computador. Há instrumentos e sistemas capazes de pilotar o avião sozinho, detectar tempestades e outras aeronaves próximas e vários sistemas de emergência que deixam os vôos extremamente seguros.

A aviação militar já utiliza aeronaves não tripuladas, que são capazes de decolar, atacar um alvo com precisão e retornar em segurança.

Talvez após conhecer todos os grandes homens e mulheres que fizeram a aviação como ela é e, principalmente aqueles do passado que desbravaram a física e os mistérios para se conseguir fabricar uma asa, é até estranho perguntarmos quem inventou o avião. Mas sobre a disputa particular entre Dumont e Wright, é preciso deixar o nacionalismo de lado.

Mas por quê muitos brasileiros ainda afirmam que Santos Dumont foi o inventor do avião?

É difícil achar até mesmo o brasileiro que diga que Santos Dumont decolou antes dos Irmão Wright. Esse fato é indiscutível, os Wright decolaram muito antes. A causa da briga está na definição de vôo e também baseada em alguns mitos.

Alguns dos defensores ferrenhos de Santos Dumont dizem que o vôo dos Wright não preenchia os critérios da época, de se manter no ar pelos próprios meios.

Outra afirmação é a de que o Flyer dos Wright só conseguia decolar usando catapultas. Esse argumento, porém, é baseado em mito. O Flyer de 1903 decolou sozinho, sem o uso forças auxiliares. Porém, como não tinha trem de pouso, teve que fazer uso de um trilho.

Mas é fato que os Wright, posteriormente chegaram a usar uma espécie de catapulta para decolar outro Flyer em uma região sem ventos.

Enquanto se briga sobre se Dumont inventou ou não o avião, os brasileiros esquecem de que ele deixou um legado até mesmo mais admirável.

O motivo dos Irmãos Wright não terem ido a público antes, era porque o principal objetivo de sua criação era comercial. Eles queriam ganhar dinheiro com o Flyer.

Já Santos Dumont era um entusiasta apaixonado pela aviação, tendo já uma longa história com balões. Seu segundo avião, o Demoiselle foi o primeiro avião a ser produzido em massa. E tudo isso porque ele simplesmente disponibilizou o projeto ao público e não teve nenhum interesse em patentear, permitindo que qualquer um construísse seu avião e a aviação se desenvolvesse na Europa, enquanto os Irmãos Wright brigavam na justiça para evitar que outros construíssem seus aviões sem pagar pelos Royalties.

História da Aviação 航空史|| History|of|Aviation Historia|lotnictwa|lotnictwa Geschichte der Luftfahrt Historia de la aviación Histoire de l'aviation Storia dell'aviazione 航空史航空历史 History of Aviation Historia lotnictwa

Paris, França Paris|France Paryż|Francja 法国巴黎 Paris, France Paryż, Francja

12 de novembro de 1906 of|November|of z|listopada|z 1906年11月12日 November 12, 1906 12 listopada 1906

O brasileiro Alberto Santos-Dumont estava prestes a realizar um feito que o tornaria mundialmente famoso — pelo menos por um certo tempo. ||||||快要||||||||||||||| ||||Dumont||||||||||||||||| The|Brazilian|Alberto||Dumont|was|about|to|achieve|a|feat|that|him|would make|worldwide|famous|for|at least|for|a|certain|time ||||||||||logro||||||||||cierto| The|Brazilian|Alberto|||was|about|to|achieve|a|feat|that|him|would make|worldwide|famous|for|least|for|a|certain|time El brasileño Alberto Santos-Dumont estaba a punto de lograr una hazaña que le haría mundialmente famoso, al menos durante un tiempo. 巴西人阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特即将实现一个让他声名鹊起的壮举——至少在一段时间内。 The Brazilian Alberto Santos-Dumont was about to achieve a feat that would make him world-famous — at least for a while. Brazylijczyk Alberto Santos-Dumont miał zamiar dokonać wyczynu, który uczyni go sławnym na całym świecie — przynajmniej na pewien czas. A bordo do 14-Bis, uma aeronave que ele mesmo desenvolveu, decola sob o olhar admirado de uma multidão de espectadores e especialistas que o veem voar 220 metros e então pousar. |在||比斯(1)||飞机|||||起飞|在|||||||||||||看|||||着陆 |||Bis||||||||||||||||||||||||||landen On|board|of|14-Bis|a|aircraft|that|he|himself|developed|takes off|under|the|gaze|admiring|of|a|crowd|of|spectators|and|specialists|who|him|see|fly|meters|and|then|land ||||||||||despega||||admirado|||multitud|||||||||||| Na|pokładzie|14-Bis|14-Bis|jeden|samolot|który|on|sam|zaprojektował|startuje|pod|ten|wzrok|podziwiający|od|jedną|tłum|od|widzów|i|specjalistów|którzy|go|widzą|latać|metrów|i|następnie|lądować 他驾驶着自己研发的14-Bis飞机，在观众和专家们惊讶的目光中起飞，飞行了220米后安全着陆。 Aboard the 14-Bis, an aircraft he developed himself, he takes off under the amazed gaze of a crowd of spectators and experts who see him fly 220 meters and then land. Na pokładzie 14-Bis, samolotu, który sam opracował, startuje pod podziwiającym wzrokiem tłumu widzów i ekspertów, którzy widzą, jak leci 220 metrów, a następnie ląduje.

Em 23 de outubro, ele já havia realizado um vôo que percorreu 60 metros em Bagatelle, mas foi o de Paris que o tornou famoso por toda a Europa. ||||||||||跑了|||||||||||||||| ||||||||||zurücklegte|||Bagatelle||||||||||||| On|of|October|he|already|had|completed|a|flight|that|traveled|meters|in|Bagatelle|but|was|the|from|Paris|that|him|made|famous|throughout|all|the|Europe |||||||||||||Bagatelle||||||||||||| W|z|października|on|już|miał|zrealizowany|jeden|lot|który|pokonał|metrów|w|Bagatelle|ale|był|ten|z|Paryż|który|go|uczynił|sławnym|przez|całą|Europę|Europę 在10月23日，他已经在巴加泰尔进行了一次飞行，飞行距离为60米，但正是巴黎的飞行让他在整个欧洲成名。 On October 23, he had already completed a flight that covered 60 meters in Bagatelle, but it was the one in Paris that made him famous throughout Europe. 23 października, zrealizował już lot, który pokonał 60 metrów w Bagatelle, ale to lot w Paryżu uczynił go sławnym w całej Europie. Mas não por muito tempo. But|not|for|much|time Ale|nie|przez|długo|czas 但时间不长。 But not for long. Ale nie na długo.

Chegou, posteriormente, a notícia de que os os irmãos Wilbur e Orville Wright haviam já realizado um primeiro vôo três anos antes. |||||||||Wilbur||Orville|Wright||||||||| It arrived|later|the|news|that|the|the||brothers|Wilbur|and|Orville|Wright|had|already|completed|a|first|flight|three|years|before |||||||||Wilbur Wright||Orville Wright|||||||||| Przybyła|później|ta|wiadomość|o|że|ci||bracia|Wilbur|i|Orville|Wright|mieli|już|zrealizowali|jeden|pierwszy|lot|trzy|lata|wcześniej 随后传来了消息，维尔伯和奥维尔·怀特兄弟在三年前已完成了首次飞行。 Later, news arrived that the Wright brothers, Wilbur and Orville, had already made a first flight three years earlier. Później dotarła wiadomość, że bracia Wilbur i Orville Wright zrealizowali pierwszy lot trzy lata wcześniej. E em 1905, um ano antes do 14-Bis, eles já estavam executando vôos mais de meia hora, percorrendo quilômetros. ||||||||||执行|||||||公里 |||||||||||Flüge|||||| And|in|one|year|before|of|14-Bis|they|already|were|executing|flights|more|than|half|hour|covering|kilometers ||||||||||||||||recorriendo| I|w|jeden|rok|przed|od|14-Bis|oni|już|byli|wykonując|loty|dłużej|niż|pół|godzina|pokonując|kilometry 而在1905年，14-Bis之前的一年，他们已经在进行超过半小时的飞行，飞行了几公里。 And in 1905, a year before the 14-Bis, they were already performing flights lasting more than half an hour, covering kilometers. A w 1905 roku, rok przed 14-Bis, już wykonywali loty trwające ponad pół godziny, pokonując kilometry.

Conta a mitologia grega que Dedalus, após matar seu sobrinho, se refugiou, junto com seu filho Icarus, na Ilha de Creta, do Rei Minos. |||||||||||避难|||||||||||| |||||Dedalus|||||||||||||||||| It is told|the|mythology|Greek|that|Daedalus|after|killing|his|nephew|himself|took refuge|together|with|his|son|Icarus|on the|Island|of|Crete|of the|King|Minos |||||Dédalo||||nephew||refugió|||||Ícaro|||||||Rey Minos Opowiada|o|mitologia|grecka|że|Dedal|po|zabiciu|swojego|siostrzeńca|się|schronił|razem|z|swoim|synem|Ikarem|na|wyspie|od|Krety|od|króla|Minosa 希腊神话中讲述，代达罗斯在杀死他的侄子后，和他的儿子伊卡洛斯一起逃到了克里特岛，避难于米诺斯王的统治之下。 Greek mythology tells that Daedalus, after killing his nephew, took refuge, along with his son Icarus, on the Island of Crete, of King Minos. Mitologia grecka opowiada, że Dedal, po zabiciu swojego siostrzeńca, schronił się wraz z synem Ikarem na wyspie Kreta, u króla Minosa.

Lá nasceu um minotauro. |||牛头人 |||Minotaurus There|was born|a|minotaur |||minotauro Tam|urodził się|jeden|minotaur 那里诞生了一个牛头人。 There a minotaur was born. Tam urodził się minotaur. E para se protegerem, Dedalus e Icarus criaram um labirinto, onde ficou aprisionado o monstro que, algum tempo depois, fora morto por Teseu. |||||||||迷宫|||被困|||||||被|死||忒修斯 ||||||Ikarus||||||eingesperrt||||||||||Theseus And|to|themselves|protect|Daedalus|and|Icarus|created|a|labyrinth|where|remained|imprisoned|the|monster|that|some|time|later|was|killed|by|Theseus |||||||||laberinto|||aprisionado||||||||||Teseo I|aby|się|chronili|Dedal|i|Ikar|stworzyli|labirynt||gdzie|został|uwięziony|ten|potwór|który|jakiś|czas|później|został|zabity|przez|Tezeusza 为了保护自己，达达罗斯和伊卡罗斯建造了一个迷宫，怪物在里面被囚禁，后来被忒修斯杀死。 And to protect themselves, Daedalus and Icarus created a labyrinth, where the monster was imprisoned and, some time later, was killed by Theseus. Aby się chronić, Dedal i Ikar stworzyli labirynt, w którym został uwięziony potwór, który, jakiś czas później, został zabity przez Tezeusza.

Porém, pai e filho ficaram eles presos também no labirinto. However|father|and|son|they remained|they|trapped|also|in the|labyrinth Jednak|ojciec|i|syn|zostali|oni|uwięzieni|również|w| sin embargo||||||||| 然而，父子俩也被困在了迷宫中。 However, father and son also became trapped in the labyrinth. Jednak ojciec i syn również utknęli w labiryncie. Perceberam que não conseguiriam sair e, assim, tiveram que elaborar um outro plano de fuga. |||||||||制定||||| They realized|that|not|would be able to|to escape|and|thus|they had|to|devise|another||plan|of|escape |||salirían||||||||||| Zrozumieli|że|nie|mogliby|wyjść|i|w ten sposób|musieli|że|opracować|inny|inny|plan|ucieczki| 他们意识到无法出去，于是不得不制定另一个逃跑计划。 They realized they couldn't get out and thus had to come up with another escape plan. Zrozumieli, że nie będą w stanie wyjść i musieli opracować inny plan ucieczki. Decidiram que sairiam por cima. ||会出去|| They decided|that|would come out|on|top Zdecydowali|że|wyjdą|z|góry 他们决定从上面出去。 They decided they would go up. Postanowili, że wyjdą na swoje.

Usando cera de mel de colmeias e penas de pássaros variados que encontraram, construíram asas artificiais e conseguiram fugir do labirinto voando. |蜡||蜜||蜂巢||羽毛|||||||翅膀||||||| Benutzen von|wax||||Bienenstöcke||Federn|||||||||||||| Using|wax|from|honey|from|hives|and|feathers|from|birds|various|that|they found|they built|wings|artificial|and|they managed|to escape|from|labyrinth|flying |||||de abejas||||||||||artificiales|||||| Używając|wosk|z|miód|z|uli|i|pióra|od|ptaków|różnych|które|znaleźli|zbudowali|skrzydła|sztuczne|i|udało im się|uciec|z|labiryntu|latając 他们用蜜蜂巢穴的蜜蜡和找到的各种鸟类的羽毛，制作了人造翅膀，最终飞出迷宫。 Using honeycomb wax and feathers from various birds they found, they built artificial wings and managed to escape the labyrinth by flying. Używając wosku pszczelego z uli i piór różnych ptaków, które znaleźli, zbudowali sztuczne skrzydła i udało im się uciec z labiryntu, latając.

Mas Icarus estava deslumbrado. |||惊讶 |||begeistert But|Icarus|was|dazzled |Icarus|| Ale|Ikar|był|olśniony 但伊卡洛斯感到目眩神迷。 But Icarus was dazzled. Ale Ikar był oszołomiony. E mesmo contrariando os avisos de seu pai, voou cada vez mais alto. ||违背||警告|||||||| ||||warnings||||flogging|||| And|even|contradicting|the|warnings|from|his|father|flew|each|time|more|high I|even|contradicting|the|warnings|from|his|father|flew|each|time|more|higher 即使违背了父亲的警告，他飞得越来越高。 And despite his father's warnings, he flew higher and higher. I mimo sprzeciwu swojego ojca, latał coraz wyżej. Queria alcançar o Sol. |达到|| I wanted|to reach|the|Sun Volevo||| Chciałem|osiągnąć|słońce|słońce 他想要到达太阳。 He wanted to reach the Sun. Chciałem dosięgnąć Słońca.

Porém, quanto mais próximo voava do Sol, mais a cera de suas asas derretia até que ele as perdeu e caiu no mar Egeu, onde se afogou. |||||||||蜡||||融化|||||||||||||淹死 |||||||||||||schmolz dahin||||||||||Ägäisches Meer|||ertrank However|the more|closer|near|flew|from|Sun|more|the|wax|of|his|wings|melted|until|that|he|them|lost|and|fell|in|sea|Aegean|where|himself|drowned |||||||||||||se derretía||||||||||||| Jednak|im więcej|bardziej|blisko|latał|do|Słońca|więcej|wosk|wosk|z|jego|skrzydeł|topniał|aż|że|on|je|stracił|i|spadł|do|morza|Egejskiego|gdzie|się|utopił 然而，越靠近太阳，它的翅膀上的蜡就融化得越快，直到最终失去了翅膀，掉入爱琴海溺水而亡。 However, the closer he flew to the Sun, the more the wax of his wings melted until he lost them and fell into the Aegean Sea, where he drowned. Jednak im bliżej Słońca leciał, tym bardziej wosk jego skrzydeł topniał, aż je stracił i wpadł do morza Egejskiego, gdzie się utopił.

O homem sempre olhou para o céu e desejou voar. The|man|always|looked|at|the|sky|and|wished|to fly ||||||||deseó| Mężczyzna|mężczyzna|zawsze|patrzył|w kierunku|nieokreślony|niebo|i|pragnął|latać 这个人总是仰望天空，渴望飞翔。 Man has always looked to the sky and wished to fly. Człowiek zawsze patrzył w niebo i pragnął latać. Desde a antiguidade que tentou-se criar máquinas voadoras imitando os pássaros. ||||||||fliegenden||| Since|the|antiquity|that|||to create|machines|flying|imitating|the|birds Od|(przyimek)|starożytności|które|||stworzyć|maszyny|latające|naśladując|(przyimek)|ptaki 从古代以来，人们就尝试制造模仿鸟类的飞行机器。 Since ancient times, attempts have been made to create flying machines imitating birds. Już od starożytności próbowano tworzyć maszyny latające naśladujące ptaki. O que não funcionou, mas serviu para estimular o homem a continuar tentando. What|that|not|worked|but|served|to|encourage|the|man|to|continue|trying Co|co|nie|zadziałało|ale|służyło|do|zmotywować|mężczyznę|mężczyzna|do|kontynuować|próbując 什么没有成功，但激励了人们继续尝试。 What did not work, but served to encourage man to keep trying. Co nie zadziałało, ale zmotywowało człowieka do dalszych prób.

Assim, entre os séculos XVI e XVIII, pesquisas sobre a aerodinâmica começam a gerar experimentos mais promissores. ||||||||||空气动力学||||||有前景的 Thus|between|the|centuries|XVI|and|XVIII|research|on|the|aerodynamics|begin|to|generate|experiments|more|promising ||||||||||||||||prometedores Tak|między|(artykuł określony)|wiekami|XVI|i|XVIII|badania|na temat|(artykuł nieokreślony)||||generować|eksperymenty|bardziej|obiecujące 因此，在十六世纪到十八世纪之间，有关空气动力学的研究开始产生更有前景的实验。 Thus, between the 16th and 18th centuries, research on aerodynamics began to generate more promising experiments. Tak więc, między XVI a XVIII wiekiem, badania nad aerodynamiką zaczynają przynosić bardziej obiecujące eksperymenty.

Nessa época Galileu Galilei, Christiaan Huygens, Isaac Newton e Leonardo da Vinci foram figuras que contribuíram para a compreensão da relação entre o arrasto e a superfície de uma área quando exposta a uma corrente de fluido. |||||||||||||||||||||||阻力|||表面|||||||||| ||||Christiaan|Christiaan Huygens||||||||||||||||||Widerstand||||||||||||| At that|time|Galileo|Galilei|Christiaan|Huygens|Isaac|Newton|and|Leonardo|of|Vinci|were|figures|who|contributed|to|the|understanding|of|relationship|between|the|drag|and|the|surface|of|an|area|when|exposed|to|a|current|of|fluid ||||Cristiaan Huygens|Huygens||||||||||||||||||arrastre|||||||||||||fluido W tym|czasie|Galileusz|Galilei|Christiaan|Huygens|Isaac|Newton|i|Leonardo|da|Vinci|byli|postaciami|które|przyczyniły się|do|zrozumienia|zrozumienia|relacji|relacji|między|oporem|oporem|i|powierzchnią|powierzchnią|z|jedną|powierzchnią|gdy|wystawiona|na|jedną|strumień|z|płyn 在那个时代，伽利略·伽利莱、克里斯蒂安·惠更斯、艾萨克·牛顿和莱昂纳多·达·芬奇是帮助理解阻力与暴露在流体流动中的面积之间关系的人物。 At that time, Galileo Galilei, Christiaan Huygens, Isaac Newton, and Leonardo da Vinci were figures who contributed to the understanding of the relationship between drag and the surface area when exposed to a fluid flow. W tym czasie Galileusz, Christiaan Huygens, Isaac Newton i Leonardo da Vinci byli postaciami, które przyczyniły się do zrozumienia związku między oporem a powierzchnią obszaru wystawionego na działanie strumienia płynu. Já Daniel Bernoulli, Leonard Euler e John Smeaton explicavam a relação entre pressão e velocidade. ||Bernoulli|Leonhard|Euler|||Smeaton||||||| Already|Daniel|Bernoulli|Leonard|Euler|and|John|Smeaton|explained|the|relationship|between|pressure|and|velocity ||Bernoulli|Leonhard|Euler|||Smeaton|explicaban|||||| Już|Daniel|Bernoulli|Leonard|Euler|i|John|Smeaton|wyjaśniali|relację|relację|między|ciśnieniem|i|prędkością 丹尼尔·伯努利、莱昂哈德·欧拉和约翰·斯梅顿解释了压力与速度之间的关系。 Daniel Bernoulli, Leonard Euler, and John Smeaton explained the relationship between pressure and velocity. Z kolei Daniel Bernoulli, Leonard Euler i John Smeaton wyjaśniali związek między ciśnieniem a prędkością.

Leonardo da Vinci, inclusive, chegou a projetar várias máquinas voadoras que realmente poderiam até funcionar, porém precisariam de tecnologia muito a frente de sua época. |||||||||||||||aber||||||||| Leonardo|of|Vinci|including|managed|to|design|several|machines|flying|that|really|could|even|work|but|would need|of|technology|very|ahead|advanced|of|his|time ||||||||||||||||necesitarían|||||||| Leonardo|da|Vinci|włącznie|dotarł|do|zaprojektować|wiele|maszyn|latających|które|naprawdę|mogłyby|nawet|działać|ale|potrzebowałyby|technologii||bardzo|przed|zaawansowanej|od|jego|epoki 达芬奇甚至设计了多种飞行器，这些飞行器实际上可能能够运作，但它们需要超出其时代的技术。 Leonardo da Vinci even designed several flying machines that could actually work, but they would require technology far ahead of his time. Leonardo da Vinci, w rzeczy samej, zaprojektował kilka maszyn latających, które mogłyby naprawdę działać, ale potrzebowałyby technologii znacznie wyprzedzającej jego epokę.

Enquanto os complexos estudos e pesquisas que iriam permitir que máquinas mais pesadas que o ar voassem, os Irmãos Montgolfier decolam o primeiro balão tripulado da história. ||||||||||||||||||||||||载人|| ||||||||||||||||fliegen|||Montgolfier|||||besetzter|| While|the|complex|studies|and|research|that|would|allow|that|machines|heavier|heavy|than|the|air|could fly|the|Brothers|Montgolfier|launch|the|first|balloon|manned|of the|history ||||||||||||||||volaran||||despegan||||tripulado|| Podczas gdy|(artykuł określony)|złożone|badania|i|badania|które|miały|pozwolić|(spójnik)|maszyny|bardziej|ciężkie|(spójnik)|(artykuł określony)|powietrze|latały|(artykuł określony)|Bracia|Montgolfier|wznoszą się|(artykuł określony)|pierwszy|balon|załogowy|(artykuł określony)|historia 在复杂的研究和研究还允许比空气重的机器飞行之前，蒙特哥菲兄弟成功地发射了历史上第一只载人热气球。 While the complex studies and research that would allow heavier-than-air machines to fly were underway, the Montgolfier Brothers launched the first crewed balloon in history. Podczas gdy skomplikowane badania i badania, które miałyby umożliwić latanie maszynom cięższym od powietrza, Bracia Montgolfier wznieśli pierwszy załogowy balon w historii. Título esse que gera uma briga com os portugueses ao mesmo estilo Dumont vs Wright. 标题|||||争吵||||||风格||| Title|this|that|generates|a|fight|with|the|Portuguese|in the|same|style|Dumont|vs|Wright Tytuł|ten|który|generuje|jedną|kłótnię|z|tymi|Portugalczykami|w|tym samym|stylu|Dumont|kontra|Wright 这个标题引发了与葡萄牙人之间的争论，类似于杜蒙特与莱特兄弟的争斗。 This title generates a dispute with the Portuguese in the style of Dumont vs Wright. Tytuł ten wywołuje spór z Portugalczykami w stylu Dumont kontra Wright.

Porém os balões eram outro tipo de vôo. ||Ballons||||| However|the|balloons|were|another|type|of|flight ||los globos|eran|||| Jednak|te|balony|były|inny|rodzaj|lotu|lot 然而，气球是另一种飞行方式。 However, balloons were another type of flight. Jednak balony były innym rodzajem lotu. Se baseavam no Princípio de Arquimedes, que define que “Todo corpo mergulhado num fluido recebe um empuxo para cima igual ao peso do fluido deslocado”. |||||阿基米德|||||||||||浮力|||||||| |basieren auf||||Archimedes||||||eingetaucht|||||buoyant force||||||||verdrängt They|based|on|Principle|of|Archimedes|which|defines|that|Every|body|submerged|in a|fluid|receives|an|buoyancy|equal|to the weight|of the displaced fluid|to|weight|of|fluid|displaced Jeśli|opierały się|na|zasadzie|Archimedesa||która|definiuje|że|Każde|ciało|zanurzone|w|cieczy|otrzymuje|siłę|wyporu|w|górę|równą|wagę|ciężarze|cieczy|cieczy|wypieranej 它们基于阿基米德原理，该原理定义为“所有浸没在流体中的物体都会受到一个向上的浮力，这个浮力等于所排开的流体的重量。” They were based on Archimedes' Principle, which states that "Any body immersed in a fluid receives an upward buoyant force equal to the weight of the fluid displaced." Opierały się na zasadzie Archimedesa, która definiuje, że "Każde ciało zanurzone w cieczy otrzymuje wypór w górę równy wadze wypieranej cieczy." E o ar é um fluido. And|the|air|is|a|fluid I|the|powietrze|jest|płyn|cieczy 空气是一种流体。 And air is a fluid. A powietrze jest cieczą. Assim através de gases menos densos ou simplesmente aquecendo o ar interno do balão, o deixando menos denso que o ar de fora. |||气体||稠||||||||||||||||| |||||||||||internal||||||dicht||||| Thus|through|of|gases|less|dense|or|simply|heating|the|air|internal|of|balloon|it|making|less|dense|than|the|air|of|outside Tak|przez|gazów||mniej|gęstych|lub|po prostu|podgrzewając|powietrze||wewnętrzne|balão||powietrze|||||||z|zewnętrzny 通过使用密度较小的气体，或者简单地加热气球内部的空气，使其密度低于外面的空气。 Thus, by using less dense gases or simply heating the internal air of the balloon, making it less dense than the outside air. W ten sposób poprzez użycie mniej gęstych gazów lub po prostu podgrzewając wewnętrzne powietrze balonu, czyniąc je mniej gęstym niż powietrze na zewnątrz. E o efeito é basicamente o mesmo de uma bóia na água. |||||||||浮子|| |||||||||Schwimmring|| And|the|effect|is|basically|the|same|of|a|buoy|in|water I|ten|efekt|jest|zasadniczo|ten|sam|od|jedną|dmuchana|w|wodzie 效果基本上与水中的浮筒相同。 And the effect is basically the same as a buoy in the water. A efekt jest zasadniczo taki sam jak boja na wodzie.

Mas o homem não queria só boiar. ||||||漂浮 ||||||schweben But|the|man|not|wanted|only|to float ||||||flotar Ale|ten|mężczyzna|nie|chciał|tylko|unosić się na wodzie 但是那个人并不想只是漂浮。 But the man didn't just want to float. Ale mężczyzna nie chciał tylko unosić się na wodzie. Ele queria voar. He|wanted|to fly On|chciał|latać 他想要飞翔。 He wanted to fly. Chciał latać. E para isso ele teria que dar um jeito de fazer uma máquina muito mais pesada que ar levantar vôo. And|for|that|he|would|to|find|a|way|to|make|a|machine|much|more|heavy|than|air|lift|flight ||||||||manera||||||||||| I|na|to|on|musiałby|żeby|znaleźć|jeden|sposób|do|zbudować|jedną|maszynę|dużo|bardziej|ciężką|niż|powietrze|unieść|lot 为此，他必须想办法让一台比空气重得多的机器起飞。 And for that, he would have to find a way to make a machine much heavier than air take flight. Aby to osiągnąć, musiał znaleźć sposób, aby stworzyć maszynę znacznie cięższą od powietrza, która wzleci. E as pesquisas de todos esses grandes homens seria crucial para isso. And|the|research|of|all|these|great|men|would be|crucial|for|this I|te|badania|wszystkich|wszystkich|tych|wielkich|mężczyzn|byłyby|kluczowe|dla|tego 这些伟人的研究对于这个问题至关重要。 And the research of all these great men would be crucial for that. Badania wszystkich tych wielkich ludzi byłyby kluczowe dla tego.

Nos primórdios do século XIX, Sir George Cayley, um engenheiro inglês, projetava planadores que já se assemelhavam em forma aos aviões modernos. ||||||||||||滑翔机||||||||| |||||||Cayley|||||||||resembled||||| In|early|of|century|XIX|Sir|George|Cayley|an|engineer|English|designed|gliders|that|already|themselves|resembled|in|shape|to the|airplanes|modern |||||||Cayley||||diseñaba|planeadores||||se parecían||||| W|początkach|XIX|wieku||Sir|George|Cayley|inny|inżynier|angielski|projektował|szybowce|które|już|się|przypominały|w|kształcie|do|samolotów|nowoczesnych 在19世纪初，英格兰工程师乔治·凯利设计了形状已经与现代飞机相似的滑翔机。 In the early 19th century, Sir George Cayley, an English engineer, designed gliders that already resembled modern airplanes in shape. Na początku XIX wieku, Sir George Cayley, angielski inżynier, projektował szybowce, które już kształtem przypominały nowoczesne samoloty.

Através da observação de pássaros, ele concluiu que uma asa com formato arqueado geraria mais sustenção pois a pressão do ar no topo da área curvada seria menor. |||||||||翅膀||形状|弯曲的|||升力||||||||||弯曲的|| ||||||||||mit||gebogen|erzeugen würde||Auftrieb||||||||||gebogen|| Through|of the|observation|of|birds|he|concluded|that|a|wing|with|shape|curved|would generate|more|lift|because|the|pressure|of the|air|on the|top|of the|area|curved|would be|less ||||||||||||curvada|generaría||sustentación||||||||||curvada|| Poprzez|(przyimek)|obserwację|(przyimek)|ptaków|on|doszedł do wniosku|że|jedno|skrzydło|z|kształtem|zakrzywionym|generowałaby|więcej|nośności|ponieważ|(przyimek)|ciśnienie|(przyimek)|powietrza|(przyimek)|górnej|(przyimek)|obszaru|zakrzywionego|byłaby|mniejsza 通过观察鸟类，他得出结论，弯曲形状的机翼能产生更多的升力，因为弯曲区域顶部的气压会更低。 Through the observation of birds, he concluded that a curved wing shape would generate more lift because the air pressure on top of the curved area would be lower. Poprzez obserwację ptaków, doszedł do wniosku, że skrzydło o zakrzywionym kształcie wygeneruje większy nośnik, ponieważ ciśnienie powietrza na górze zakrzywionej powierzchni będzie mniejsze.

A aerodinâmica dos planadores de Sir George Cayley não era perfeita, mas já representava um grande avanço. The|aerodynamics|of|gliders|of|Sir|George|Cayley|not|was|perfect|but|already|represented|a|great|advance |||planeadores||||||||||||| (nie tłumaczone)|aerodynamika|(nie tłumaczone)|szybowce|(nie tłumaczone)|(nie tłumaczone)|(nie tłumaczone)|(nie tłumaczone)|nie|była|doskonała|ale|już|reprezentowała|duży|duży|postęp 乔治·凯利爵士的滑翔机空气动力学并不完美，但已经代表了一个重大进步。 The aerodynamics of Sir George Cayley's gliders were not perfect, but they already represented a significant advancement. Aerodynamika szybowców Sir George'a Cayleya nie była doskonała, ale już stanowiła duży postęp.

Em 1871 o engenheiro britânico Francis Wenham, junto com John Browning, criam o primeiro tunel de vento da história. |||||||||||||隧道||风|| ||||Franz|Wenham||||Browning||||Windkanal|||| In|the|engineer|British|Francis|Wenham|together|with|John|Browning|created|the|first|wind tunnel|of|wind|in the|history |||||Wenham||||Browning(1)||||túnel de viento|||| W|ten|inżynier|brytyjski|Francis|Wenham|razem|z|John|Browning|stworzyli|pierwszy|pierwszy|tunel|w|powietrza|z|historii 在1871年，英国工程师弗朗西斯·温汉姆与约翰·布朗宁共同创建了历史上的第一个风洞。 In 1871, British engineer Francis Wenham, along with John Browning, created the first wind tunnel in history. W 1871 roku brytyjski inżynier Francis Wenham, wraz z Johnem Browningiem, stworzył pierwszy tunel aerodynamiczny w historii. Esse aparelho teria um profundo impacto no estudo das asas e no desenvolvimento de aerofólios. ||||||||||||||气动翼 ||||||||||||||Aerofoil This|device|would have|a|profound|impact|on|study|of the|wings|and|on|development|of|airfoils ||||||||||||||aerofólios Ten|urządzenie|miałby|głęboki|głęboki|wpływ|na|badanie|skrzydeł||i|na|rozwój|aerodynamicznych|skrzydełek 这个设备对翼型研究和气动形状的发展产生了深远的影响。 This device would have a profound impact on the study of wings and the development of airfoils. To urządzenie miało głęboki wpływ na badania nad skrzydłami i rozwój profili aerodynamicznych.

E foi com essa carga de conhecimento que, no início da década de 1870, o alemão Otto Lilienthal elevou os estudos sobre o design de asas e contribuiu com dados importantíssimos para o vôo. ||||负担|||||||||||||提升|||||设计|||||||||| |||||||||||||||Otto Lilienthal|Lilienthal|elevated||||||||||||||| And|was|with|that|load|of|knowledge|that|in|beginning|of|decade|of|the|German|Otto|Lilienthal|elevated|the|studies|on|the|design|of|wings|and|contributed|with|data|very important|for|the|flight |||||||||||||||Otto Lilienthal|Otto Lilienthal|||||||||||||muy importantes||| I|was|with|this|load|of|knowledge|that|in|beginning|of|decade|of|the|German|Otto|Lilienthal|elevated|the|studies|about|the|design|of|wings|and|contributed|with|data|very important|for|the|flight 正是在这些知识的基础上，德国人奥托·李林塔尔在1870年代初期提高了关于翼设计的研究，并为飞行贡献了非常重要的数据。 And it was with this load of knowledge that, in the early 1870s, the German Otto Lilienthal elevated the studies on wing design and contributed with very important data for flight. I to z tym bagażem wiedzy, na początku lat 70. XIX wieku, niemiecki Otto Lilienthal podniósł badania nad projektowaniem skrzydeł i przyczynił się do dostarczenia niezwykle ważnych danych dotyczących lotu. Projetou e construiu planadores mais avançados e até biplanos, e entre 1890 e 1896 realizou mais de dois mil vôos planados até morrer na na queda de um deles. |||||||||||||||||||||||坠落||| ||||||||Doppeldecker||||||||||Gleitschirmflüge|||||||| Designed|and|built|gliders|more|advanced|and|even|biplanes|and|between|and|made|more|of|two|thousand|flights|gliding|until|died|in the||crash|of|one|of them Zaprojektował|i|zbudował|szybowce|bardziej|zaawansowane|i|nawet|biplany|i|między|i|wykonał|więcej|z|dwa|tysiące|loty|szybowcze|aż do|umrzeć|w|w|wypadku|z|jednym|z nich Diseñó|||||||||||||||||||||||||| 他设计并建造了更先进的滑翔机甚至双翼飞机，并在1890年至1896年间进行了超过两千次滑翔飞行，直到在其中一次坠落中遇难。 He designed and built more advanced gliders and even biplanes, and between 1890 and 1896 he made over two thousand gliding flights until he died in the crash of one of them. Zaprojektował i zbudował bardziej zaawansowane szybowce, a nawet dwupłaty, a w latach 1890-1896 wykonał ponad dwa tysiące lotów szybowych, aż zginął w wyniku upadku jednego z nich.

No início do século XX já se achava que o conhecimento acumulado era suficiente e o homem já sabia construir asas. In|beginning|of|century|XX|already|reflexive pronoun|thought|that|the|knowledge|accumulated|was|sufficient|and|the|man|already|knew|to build|wings ||||||||||||||||||||ali Na|początku|XX|wieku||już|(reflexivo)|uważał|że|ta|wiedza|zgromadzona|była|wystarczająca|i|ten|człowiek|już|wiedział|budować|skrzydła 在20世纪初，人们已经认为积累的知识足够，且人类已经知道如何建造翼。 By the early 20th century, it was already believed that the accumulated knowledge was sufficient and man already knew how to build wings. Na początku XX wieku już uważano, że zgromadzona wiedza jest wystarczająca i człowiek potrafił już budować skrzydła.

No entanto logo perceberam que ainda era necessário evoluir o design das asas. Not|however|soon|they realized|that|still|was|necessary|to evolve|the|design|of the|wings ||||||||evolucionar|||| Nie|jednak|wkrótce|zrozumieli|że|wciąż|było|konieczne|rozwijać|ten|projekt|skrzydeł|skrzydeł 然而，他们很快意识到仍然需要改进机翼的设计。 However, they soon realized that it was still necessary to evolve the design of the wings. Jednak szybko zdali sobie sprawę, że nadal konieczne jest udoskonalenie projektu skrzydeł.

Usaram um túnel de vento para calcular valores de sustentação e arrasto e testaram inúmeros aerofólios e designs até que, em 1902 eles culminaram no planador Wright Glider. |||||||||||阻力||||||||||||||| |||||||||Auftrieb||||testeten|||||||||kamen sie zu||Gleiter||Gleiter They used|a|tunnel|of|wind|to|calculate|values|of|lift|and|drag|and|they tested|numerous|airfoils|and|designs|until|that|in|they|culminated|in the|glider|Wright|Glider ||||||calcular|||sustentación||resistencia aerodinámica||||||diseños|||||||planeador||planador Wright Użyli|jeden|tunel|do|powietrza|do|obliczenia|wartości|no|nośności|i|oporu|i|testowali|liczne|profile lotnicze|i|projekty|aż|do|w|oni|osiągnęli|w|szybowcu|Wright|Glider 他们使用了风洞来计算升力和阻力的数值，测试了无数种气动翼型和设计，直到在1902年最终完成了莱特滑翔机（Wright Glider）。 They used a wind tunnel to calculate lift and drag values and tested numerous airfoils and designs until, in 1902, they culminated in the Wright Glider. Użyli tunelu aerodynamicznego do obliczenia wartości nośności i oporu oraz testowali liczne profile skrzydeł i projekty, aż w 1902 roku osiągnęli planer Wright Glider.

Eles realizaram mais de 700 vôos com esse planador, percorrendo aproximadamente 190 metros e permanecendo 26 segundos no ar. |führten durch|||||||||||verweilen||| They|performed|more|than|flights|with|this|glider|covering|approximately|meters|and|remaining|seconds|in|air ||||||||recorriendo||||permaneciendo||| Oni|zrealizowali|więcej|niż|lotów|z|tym|szybowcem|pokonując|około|metrów|i|pozostając|sekund|w|powietrzu 他们用这架滑翔机进行了700多次飞行，飞行了大约190米，并在空中停留了26秒。 They conducted over 700 flights with this glider, covering approximately 190 meters and staying in the air for 26 seconds. Wykonali ponad 700 lotów tym planem, pokonując około 190 metrów i pozostając w powietrzu przez 26 sekund. O problema do design fora resolvido. The|problem|of|design|outside|solved problem|problem|design|design|outside|solved 设计问题已经解决。 The design problem had been solved. Problem z projektem został rozwiązany. O Wright Glider abriu o caminho final para a invenção do avião. The|Wright|Glider|opened|the|final|final|for|the|invention|of|airplane The|Wright|Glider|opened|the|path|final|for|the|invention|of|airplane 莱特滑翔机为飞机的发明铺平了最后的道路。 The Wright Glider paved the final way for the invention of the airplane. Wright Glider otworzył ostateczną drogę do wynalezienia samolotu. Só restava um problema: a propulsão. |||||推进 |||||der Antrieb Only|remained|one|problem|the|propulsion Tylko|pozostał|jeden|problem|ta|napęd 只剩下一个问题：推进。 Only one problem remained: propulsion. Pozostał tylko jeden problem: napęd.

O grande problema para fazer uma máquina voar por seus próprios meios era a necessidade de um motor. The|big|problem|to|make|a|machine|fly|by|its|own|means|was|the|necessity|of|a|motor The|big|problem|to|make|a|machine|fly|by|its|own|means|was|the|necessity|of|a|motor 让一台机器凭借自身的力量飞行的最大问题是需要一个发动机。 The big problem in making a machine fly by its own means was the need for an engine. Głównym problemem, aby maszyna mogła latać na własnych siłach, była potrzeba silnika. E essa tecnologia parecia estar longe. And|this|technology|seemed|to be|far I|ta|technologia|wydawała się|być|daleko 而这种技术似乎还很遥远。 And that technology seemed far away. A ta technologia wydawała się być daleko.

Durante o século XVIII, vários inventores tentaram usar o que tinham na época, como motores a vapor. During|the|century|XVIII|several|inventors|tried|to use|what|that|they had|at the|time|such as|engines|a|steam W trakcie|(artykuł określony)|wiek|XVIII|wielu|wynalazców|próbowali|użyć|(artykuł określony)|co|mieli|w|czas|jak|silniki|(artykuł określony)|parę 在18世纪，几个发明家尝试使用当时的技术，比如蒸汽机。 During the 18th century, several inventors tried to use what they had at the time, such as steam engines. W XVIII wieku wielu wynalazców próbowało wykorzystać to, co mieli w tamtych czasach, jak silniki parowe. Mas a relação peso-potência não era interessante para o vôo. But|the|weight-to-power ratio||power|not|was|interesting|for|the|flight Ale|ta|relacja|||nie|była|interesująca|dla|lot|lot 但是，重量与动力的比率对飞行并不理想。 But the power-to-weight ratio was not suitable for flight. Jednak stosunek wagi do mocy nie był interesujący dla lotu.

Porém, enquanto alguns homens tentavam decolar, outros já estavam dirigindo pelas estradas. |||||abheben|||||| However|while|some|men|were trying|to take off|others|already|were|driving|on the|roads |||||despegarse|||||| Jednak|podczas gdy|niektórzy|mężczyźni|próbowali|wystartować|inni|już|byli|prowadząc|po|drogach 然而，当一些人试图起飞时，其他人已经在道路上驾驶。 However, while some men were trying to take off, others were already driving on the roads. Jednak podczas gdy niektórzy mężczyźni próbowali wystartować, inni już jeździli po drogach. Os automóveis estavam evoluindo e, assim, também seus motores de combustão interna, que estavam cada vez mais potentes e leves. |||||||||||||||||强大||轻 |||||thus|||||Verbrennung|||||||leistungsstärker|| The|automobiles|were|evolving|and|thus|also|their|engines|of|combustion|internal|that|were|each|time|more|powerful|and|light ||||||||||combustión interna||||||||| Te|samochody|były||i|tak|również|ich|silniki|od|spalania|wewnętrzne|które|były|każdy|raz|bardziej|mocne|i|lekkie 汽车不断进化，因此其内燃机也变得越来越强大和轻便。 Automobiles were evolving, and so were their internal combustion engines, which were becoming increasingly powerful and lighter. Samochody ewoluowały, a wraz z nimi silniki spalinowe, które stawały się coraz bardziej wydajne i lekkie.

Os irmãos Wright começaram a trabalhar em uma máquina que voaria por meios próprios. The|brothers|Wright|began|to|work|on|a|machine|that|would fly|by|means|own ||||||||||volaría por sí misma||| The|brothers|Wright|started|to|work|on|a|machine|that|would fly|by|means|own 怀特兄弟开始着手制造一台能够自我飞行的机器。 The Wright brothers began working on a machine that would fly by its own means. Bracia Wright zaczęli pracować nad maszyną, która mogłaby latać samodzielnie. Porém, viram que a maior dificuldade não seria nem desenvolver um motor, e sim a criação das hélices que gerariam a tração necessária para decolar e voar. |||||||||||||||||螺旋桨||||牵引||||| |||||||||||||||||Propeller||||Zugkraft||||| However|they saw|that|the|greatest|difficulty|not|would be|even|to develop|an|engine|and|but|the|creation|of the|propellers|that|would generate|the|thrust|necessary|for|take off|and|fly |||||||||||||||||hélices||generarían||||||| Jednak|zobaczyli|że|największa||trudność|nie|byłaby|ani|opracowanie|jeden|silnik|i|a|potrzebną|||||||siłę nośną|niezbędną|do|startu|i|latania 然而，他们发现最大的困难不是开发引擎，而是创造出能够产生必要牵引力以便起飞和飞行的螺旋桨。 However, they realized that the biggest challenge would not be developing an engine, but rather creating the propellers that would generate the necessary thrust to take off and fly. Jednak zauważyli, że największym wyzwaniem nie będzie rozwój silnika, lecz stworzenie śmigieł, które wygenerują niezbędną siłę ciągu do startu i lotu.

Milênios após o mitológico vôo de Icarus, e séculos após os primeiros projetos de Leonardo da Vinci, algo que mudaria toda a história acontece: |||mythologisch|||||||||||||||||||| Millennia|after|the|mythological|flight|of|Icarus|and|centuries|after|the|first|designs|by|Leonardo|of|Vinci|something|that|would change|all|the|history|happens |||mitológico||||||||||||||||cambiaría|||| Milenia|po|ten|mitologicznym|locie|Ikarusa|Ikarusie|i|wieków|po|pierwszych|pierwszych|projektach|Leonarda|Leonardo|da|Vinci|coś|co|zmieniłoby|całą|tę|historię|się wydarza 在神话中伊卡洛斯的飞行几千年之后，以及在列奥纳多·达·芬奇的第一次设计几百年之后，一件改变整个历史的事情发生了： Millennia after the mythological flight of Icarus, and centuries after Leonardo da Vinci's first designs, something that would change the entire history happens: Miliony lat po mitycznym locie Ikara i wiekach po pierwszych projektach Leonarda da Vinci, coś, co zmieni całą historię, wydarza się:

Em 17 de dezembro de 1903 o homem decola. On|of|December|of|the|man|takes off W|grudnia|1903||mężczyzna||wzbija się w powietrze 在1903年12月17日，人类起飞了。 On December 17, 1903, man takes off. 17 grudnia 1903 roku człowiek startuje. A bordo da aeronave Flyer, Orville Wright faz o primeiro vôo controlado e auto-impulsionado da história. On|board|of|aircraft|Flyer|Orville|Wright|makes|the|first|flight|controlled|and||powered|of|history ||||Flyer||||||||||impulsado por sí mismo|| Na|pokładzie|(przyimek)|samolotu|Flyer|Orville|Wright|wykonuje|pierwszy||lot|kontrolowany|i|||(przyimek)|historia 在飞行器弗莱尔号上，奥维尔·怀特进行了历史上第一次受控自推飞行。 Aboard the Flyer aircraft, Orville Wright makes the first controlled and self-propelled flight in history. Na pokładzie samolotu Flyer, Orville Wright wykonuje pierwszy kontrolowany i samodzielny lot w historii.

O Flyer de 1903 possuía um motor de 4 cilindros com aproximadamente 12 cavalos de potência. |||||||气缸||||| |Flugzeug||||||Zylinder||||| The|Flyer|of|had|a|engine|of|cylinders|with|approximately|horsepower|of|power |||||||cilindros||||| The|Flyer|of|had|a|engine|of|cylinders|with|approximately|horsepower|of|power 1903年的弗莱尔号配备了一台四缸发动机，功率大约为12马力。 The 1903 Flyer had a 4-cylinder engine with approximately 12 horsepower. Flyer z 1903 roku miał silnik 4-cylindrowy o mocy około 12 koni mechanicznych. Por não possuir um trem de pouso, o avião decolou de um trilho em Kill Devil Hills, na Carolina do Norte. ||||飞机||着陆||||||轨道|||||||| ||||||||||||Schiene||||Hügel|||| For|not|to have|a|landing gear|from|landing|the|airplane|took off|from|a|rail|in|Kill|Devil|Hills|in the|Carolina|of|North ||||||||||||pista de decolagem|||diablo|Hills|||| Ponieważ|nie|posiadać|jeden|podwozie|z|lądowania|ten|samolot|wystartował|z|jeden|torów|w|Kill|Devil|Hills|w|Karolina|Północna|Północ 由于没有起落架，该飞机在北卡罗来纳州的杀子山从一条轨道起飞。 As it did not have a landing gear, the plane took off from a rail in Kill Devil Hills, North Carolina. Ponieważ nie miał podwozia, samolot wystartował z toru w Kill Devil Hills w Karolinie Północnej.

Com o sucesso do Flyer, os Irmãos Wright começaram a trabalhar na evolução do controlabilidade. ||||||||||||||可控性 With|the|success|of|Flyer|the|Brothers|Wright|began|to|work|on the|evolution|of|controllability ||||||||||||||controlabilidad Z|ten|sukces|z|Flyerze|bracia|Wright|Wright|zaczęli|do|pracować|nad|ewolucją|z|kontrolowalnością 随着飞行器的成功，莱特兄弟开始着手提升可控制性。 With the success of the Flyer, the Wright Brothers began working on the evolution of controllability. Po sukcesie Flyer, bracia Wright zaczęli pracować nad rozwojem sterowności. Queriam poder controlar a aeronave em seus três eixos. ||||||||轴 ||||Flugzeug||||Achsen They wanted|to be able|to control|the|aircraft|in|its|three|axes Chcieli|móc|kontrolować||statek powietrzny|w|jej|trzy|osie 他们希望能够控制飞机的三个轴线。 They wanted to be able to control the aircraft in its three axes. Chcieli móc kontrolować statek powietrzny w trzech osiach.

Além disso, realizaram melhoramentos no motor, que agora já passava os 20 cavalos e no design da hélice, o que aumentou a eficiência do motor. ||||||||||||||||Propeller||||||| In addition|to that|they made|improvements|in the|engine|which|now|already|exceeded|the|horsepower|and|in the|design|of the|propeller|which|that|increased|the|efficiency|of the|engine |||mejoras|||||||||||||hélice||||||| Ponadto|to|przeprowadzili|ulepszenia|w|silniku|który|teraz|już|przekraczał|20|koni|i|w|projekt|śmigła||co|co|zwiększyło|efektywność|wydajność|silnika| 此外，他们对发动机进行了改进，现在功率已经超过20马力，并且对螺旋桨的设计进行了优化，从而提高了发动机的效率。 In addition, they made improvements to the engine, which now exceeded 20 horsepower, and to the design of the propeller, which increased the engine's efficiency. Ponadto wprowadzili ulepszenia w silniku, który teraz miał ponad 20 koni mechanicznych oraz w projekcie śmigła, co zwiększyło wydajność silnika.

Com vários ajustes e alguns novos modelos, em 1905 o novo Flyer dos Irmãos Wright decola, sendo considerado o primeiro avião completamente controlável e utilizável a levantar vôo. |||||||||||||||||||||||||abheben| With|several|adjustments|and|some|new|models|in|the|new|Flyer|of the|Brothers|Wright|takes off|being|considered|the|first|airplane|completely|controllable|and|usable|to|lift|flight ||ajustes|||||||||||||||||||controlable||utilizable||| Z|różnymi|poprawkami|i|kilka|nowych|modeli|w|ten|nowy|Flyer|braci|Wright|Wright|startuje|będąc|uważany za|ten|pierwszy|samolot|całkowicie|kontrolowany|i|użyteczny|do|wzniesienia|lot 经过多次调整和一些新模型，1905年，怀特兄弟的新飞行器起飞，被认为是第一个完全可控和可用的飞行器。 With several adjustments and some new models, in 1905 the new Flyer of the Wright Brothers took off, being considered the first completely controllable and usable airplane to take flight. Po wielu poprawkach i kilku nowych modelach, w 1905 roku nowy Flyer braci Wright wzbił się w powietrze, będąc uznawanym za pierwszy całkowicie kontrolowalny i użyteczny samolot. Nesse mesmo ano, o Flyer já estava realizando vôos de mais de meia hora de duração. In that|same|year|the|Flyer|already|was|performing|flights|of|more|of|half|hour|of|duration tym|samym|roku|ten|Flyer|już|był|realizując|loty|trwające|więcej|niż|pół|godzina|trwania|trwania 在同年，飞行器已经能够进行超过半小时的飞行。 In the same year, the Flyer was already performing flights lasting more than half an hour. W tym samym roku Flyer już wykonywał loty trwające ponad pół godziny.

Não demorou para que todo o mundo percebesse o potencial bélico que aquela invenção tinha. ||||||||||军事的|||| |||||||verstand||||||| Not|took|for|that|all|the|world|realized|the|potential|military|that|that|invention|had |||||||se diera cuenta|||bélico|||| Nie|zwlekał|aby|żeby|cały|ten|świat|dostrzegł|ten|potencjał|wojskowy|który|tamta|wynalazek|miała 大家很快就意识到那项发明具有的军事潜力。 It didn't take long for everyone to realize the military potential that invention had. Nie minęło dużo czasu, a cały świat dostrzegł wojskowy potencjał, jaki miało to wynalazek. Assim uma quantidade enorme de dinheiro e recursos foi investida para a evolução dos aviões, principalmente com o estouro da Primeira Guerra mundial, em 1914, onde pôde-se observar a acelerada evolução aeronáutica ao se comparar os aviões do início da guerra com os do final em 1918. |||||||||||||||||||||||||||||快速的||航空|||||||||||||| Thus|a|quantity|enormous|of|money|and|resources|was|invested|for|the|evolution|of the|airplanes|mainly|with|the|outbreak|of the|First|War|world|in|where||one|observe||accelerated||aeronautics|||compared|the|airplanes|of the|beginning|of the|war|with|the|of the|end|in |||||||||invertida|||||||||estallido|||||||||||acelerada||aeronáutica|||||||||||||| Tak|jedna|ilość|ogromna|z|pieniądze|i|zasoby|została|zainwestowana|w|ewolucję|ewolucję||||z|||||||w|||||||||||||||||||||| 因此，投入了大量的资金和资源用于飞机的发展，尤其是在1914年第一次世界大战爆发时，可以通过对比战争初期和1918年底的飞机观察到航空技术的快速发展。 Thus, a huge amount of money and resources was invested in the evolution of airplanes, especially with the outbreak of World War I in 1914, where one could observe the accelerated aeronautical evolution by comparing the planes at the beginning of the war with those at the end in 1918. W ten sposób ogromna ilość pieniędzy i zasobów została zainwestowana w rozwój samolotów, szczególnie po wybuchu I wojny światowej w 1914 roku, kiedy to można było zaobserwować przyspieszony rozwój lotnictwa, porównując samoloty na początku wojny z tymi z końca w 1918 roku.

Os primeiros aviões a participar da guerra, lembravam muito as básicas máquinas dos Irmãos Wright. The|first|airplanes|to|participate|of|war|resembled|very|like|basic|machines|of|Brothers|Wright |||||||recordaban||||||| The|first|airplanes|to|participate|of|war|resembled|very|like|basic|machines|of|Brothers|Wright 参加战争的第一批飞机，和莱特兄弟的基本机型非常相似。 The first planes to participate in the war resembled the basic machines of the Wright Brothers. Pierwsze samoloty biorące udział w wojnie bardzo przypominały podstawowe maszyny braci Wright. Os pilotos batalhavam com pistolas e granadas de mão, que usavam para bombardear o inimigo. ||战斗||手枪||手榴弹|||||||| ||kämpften gegen||||Granaten|||||||| The|pilots|fought|with|pistols|and|grenades|of|hand|that|used|to|bombard|the|enemy ||luchaban||pistolas||||||||bombardear al|| The|pilots|fought|with|pistols|and|grenades|of|hand|that|used|to|bombard|the|enemy 飞行员们用手枪和手榴弹进行搏斗，武器用于轰炸敌人。 Pilots fought with pistols and hand grenades, which they used to bomb the enemy. Piloci walczyli z pistoletami i granatami ręcznymi, które używali do bombardowania wroga.

Apesar da rápida evolução, os instrumentos ainda eram simples, e se perder era muito comum. Despite|of the|rapid|evolution|the|instruments|still|were|simple|and|if|losing|was|very|common Mimo|(przyimek)|szybka|ewolucja|(zaimek dzierżawczy)|instrumenty|wciąż|były|proste|i|(zaimek zwrotny)|zgubić|było|bardzo|powszechne 尽管快速发展，仪器仍然很简单，迷路的情况非常普遍。 Despite the rapid evolution, the instruments were still simple, and losing was very common. Pomimo szybkiego rozwoju, instrumenty wciąż były proste, a zgubienie ich było bardzo powszechne. Pilotos, não raramente, pousavam em algum campo ou pasto para pedir informações. |||着陆|||||草地||| |||||||||||Informationen Pilots|not|rarely|landed|in|some|field|or|pasture|to|ask|information |||aterrizaban|||||||| Piloci|nie|rzadko|lądowali|w|jakimś|polu|lub|pastwisku|aby|poprosić|informacje 飞行员们并不罕见地降落在某个田野或牧场上以询问信息。 Pilots, not rarely, would land in some field or pasture to ask for information. Piloci, nie rzadko, lądowali na jakimś polu lub pastwisku, aby zapytać o informacje.

Não demorou muito os aviões já contavam com metralhadoras próprias e potentes motores, que alguns aviadores conseguiram dominar muito bem, como foi o caso do temido Manfred Von Richthofen, mais conhecido como Barão Vermelho. ||||||配备||机枪|||强大的||||飞行员||||||||||可怕的|曼弗雷德||||||巴伦| |||||||||||||||Flieger||||||||||feared|Manfred||||||| Not|took|long|the|airplanes|already|had|with|machine guns|their own|and|powerful|engines|that|some|aviators|managed|to master|very|well|as|was|the|case|of the|feared|Manfred|Von|Richthofen|more|known|as|Baron|Red ||||||||ametralladoras|||||||pilotos||||||||||temido|||||||| Nie|zajął|dużo|te|samoloty|już|miały|z|karabinami maszynowymi|własnymi|i|potężnymi|silnikami|które|niektórzy|piloci|zdołali|opanować|bardzo|dobrze|jak|był|ten|przypadek|od|budzącego strach|Manfred|Von|Richthofen|bardziej|znany|jako|Baron|Czerwony 没有多久，飞机就装备了自己的强力机关枪和强大的发动机，一些飞行员很好地掌握了这些，像被人们畏惧的曼弗雷德·冯·里希特霍芬，更广为人知的称号是红男爵。 It didn't take long for airplanes to be equipped with their own machine guns and powerful engines, which some aviators managed to master very well, as was the case with the feared Manfred Von Richthofen, better known as the Red Baron. Nie minęło dużo czasu, a samoloty już miały własne karabiny maszynowe i potężne silniki, które niektórzy piloci zdołali opanować bardzo dobrze, jak w przypadku temutego Manfreda von Richthofena, bardziej znanego jako Czerwony Baron. O apelido se deve ao Fokker vermelho triplano que ele voava e se tornou o ace da guerra, tendo abatido mais de 80 aeronaves inimigas morrer da França. |昵称||||||三层机||||||||王牌||||击落||||||| |||||Fokker Dreidecker||Dreidecker||||||||Assassin||||abgeschossen||||||| The|nickname|reflexive pronoun|is due|to the|Fokker|red|triplane|that|he|flew|and|reflexive pronoun|became|the|ace|of the|war|having|shot down|more|of|aircraft|enemy|die|of the|France |||||Fokker rojo||triplano rojo||||||||as de la guerra||||||||enemigas||| The|nickname|himself|is due|to the|Fokker|red|triplane|that|he|flew|and|himself|became|the|ace|of the|war|having|shot down|more|than|aircraft|enemy|die|from the|France 这个绰号源于他所驾驶的红色Fokker三翼飞机，他成为了战争中的王牌，击落了超过80架敌机，死于法国。 The nickname comes from the red Fokker triplane he flew and he became the ace of the war, having shot down more than 80 enemy aircraft over France. Przydomek pochodzi od czerwonego triplana Fokker, którym latał i stał się asem wojny, zestrzeliwując ponad 80 wrogich samolotów nad Francją.

Após a guerra os aviões não paravam de evoluir, bem como os pilotos. After|the|war|the|airplanes|not|stopped|from|evolving|well|as|the|pilots Po|wojnie|wojnie|te|samoloty|nie|przestawały|od|ewoluować|dobrze|jak|ci|piloci 战后，飞机不断进化，飞行员也是。 After the war, airplanes continued to evolve, as did the pilots. Po wojnie samoloty nie przestawały ewoluować, podobnie jak piloci.

Em 1927, Charles Lindbergh, um piloto americano, decide tentar ganhar o prêmio oferecido por um hoteleiro, que pagaria 25.000 dólares (uma fortuna para a época) para o primeiro que conseguisse através o atlântico sem fazer nenhuma para sequer para abastecer. |||||||||||||||||||||||||||||||||||甚至||补给 ||||||||||||||Hotelier||||||||||||||||||||||| In|Charles|Lindbergh|an|pilot|American|decides|to try|to win|the|prize|offered|by|a|hotelier|who|would pay|dollars|(a|fortune|for|the|time)|for|the|first|who|succeeded||the|Atlantic|without|making|any|to|even|to|refuel ||Lindbergh||||||||||||hotelero||||||||||||||||||||||| W|Charles|Lindbergh|jeden|pilot|amerykański|decyduje|spróbować|wygrać|nagrodę|nagrodę|oferowaną|przez|jednego|hotelarza|który|zapłaciłby|dolarów|(jedna|fortuna|dla|tej|epoki)|dla|pierwszego|pierwszego|który|zdołałby|przez|ocean|atlantyk|bez|robienia|żadnej|dla|nawet|do|tankowania 在1927年，美国飞行员查尔斯·林德伯格决定尝试赢得一家酒店老板提供的奖金，奖金为25,000美元（在当时是笔巨款），奖励给第一个能够不着陆加油飞越大西洋的人。 In 1927, Charles Lindbergh, an American pilot, decided to try to win the prize offered by a hotelier, who would pay $25,000 (a fortune for the time) to the first person who could cross the Atlantic without stopping even to refuel. W 1927 roku Charles Lindbergh, amerykański pilot, postanowił spróbować zdobyć nagrodę oferowaną przez hotelarza, który zapłaciłby 25 000 dolarów (fortuna jak na tamte czasy) dla pierwszego, który przeleciałby przez Atlantyk bez lądowania ani razu na tankowanie.

Assim, Lindbergh, em um avião customizado pela Ryan Airlines, o qual nomeou de Spirit of St. |||||||Ryan Airlines|Fluggesellschaften|||benannte||Geist|| Thus|Lindbergh|in|a|plane|customized|by|Ryan|Airlines|it|which|named|of|Spirit|of|St |||||personalizado||||||denominó||Espíritu(1)||São Tak|Lindbergh|w|samolot|samolot|dostosowany|przez|Ryan|Airlines|go|który|nazwał|od|Spirit|z|Świętego 因此，林德伯格在由瑞安航空定制的飞机上，命名为圣路易斯精神。 Thus, Lindbergh, in a plane customized by Ryan Airlines, which he named Spirit of St. Lindbergh wystartował w samolocie dostosowanym przez Ryan Airlines, który nazwał Spirit of St. Louis, decolou de Nova York e pousou com sucesso em Paris, diante de um público de mais de 150.000 espectadores. Louis|||||||||||||||||| Louis|took off|from|New|York|and|landed|with|success|in|Paris|in front of|of|a|audience|of|more|than|spectators ||||||aterrizó|||||||||||| Louis|wystartował|z|Nowego|Jorku|i|wylądował|z|sukcesem|w|Paryżu|przed|z|ponad|publicznością|z|więcej|niż|widzów 路易斯从纽约起飞，成功降落在巴黎，吸引了超过150,000名观众。 Louis, took off from New York and successfully landed in Paris, in front of an audience of more than 150,000 spectators. Louis, wystartował z Nowego Jorku i z powodzeniem wylądował w Paryżu, przed publicznością liczącą ponad 150 000 widzów.

Um ano depois foi a vez da também americana Amelia Earheart. |||||||||Amelia|Earhart One|year|later|was|the|turn|of|also|American|Amelia|Earhart ||||||||||Earhart Jeden|rok|później|była|ta|kolej|od|również|amerykańska|Amelia|Earhart 一年后，美国的阿梅莉亚·埃尔哈特也起飞了。 A year later, it was the turn of fellow American Amelia Earhart. Rok później przyszła kolej na również amerykańską Amelię Earhart. Uma das primeiras mulheres pilotos e a primeira a cruzar o Atlântico voando. One|of|first|women|pilots|and|the|first|to|cross|the|Atlantic|flying Jedna|z|pierwszych|kobiet|pilotek|i|pierwsza|||przelot|przez|Atlantyk|w locie 她是最早的女性飞行员之一，也是第一位飞越大西洋的女性。 One of the first female pilots and the first to fly across the Atlantic. Jedna z pierwszych kobiet pilotów i pierwsza, która przeleciała przez Atlantyk. Depois de bater vários outros records, ela e seu navegador desapareceram enquanto tentavam uma volta ao mundo em um avião em 1937. |||||||||飞行员||||||||||| |||||Rekorde||||||||||||||| After|of|breaking|several|other|records|she|and|her|navigator|disappeared|while|they attempted|a|trip|around|world|in|a|plane|in |||||récords|||||desaparecieron||||vuelta|||||| Po||pobić|wiele|innych|rekordów|ona|i|jej|pilot|zniknęli|podczas gdy|próbowali|jedną|podróż|dookoła|świata|w|jednym|samolocie|w 在打破多项其他记录后，她和她的飞行员在1937年尝试环绕世界飞行时消失了。 After breaking several other records, she and her navigator disappeared while attempting a round-the-world flight in a plane in 1937. Po pobiciu wielu innych rekordów, ona i jej nawigator zniknęli podczas próby okrążenia świata samolotem w 1937 roku.

A aviação estava indo de vento em popa. |||||||顺风 |||||Wind|| The|aviation|was|going|with|wind|in|full sail |||||||popa Lotnictwo|lotnictwo|było|szło|z|wiatrem|w|tył 航空业正蓬勃发展。 Aviation was booming. Lotnictwo rozwijało się w szybkim tempie. Linhas aéreas começavam a surgir e aviões de passageiros ficavam cada vez maiores. |Luftlinien||||||||||| Airlines|air|began|to|emerge|and|airplanes|of|passengers|became|each|time|larger Linie|lotnicze|zaczynały|i|||samoloty|pasażerskie|pasażerów|stawały się|każdy|raz|większe 航空公司开始出现，客机变得越来越大。 Airlines began to emerge and passenger planes were getting larger. Linie lotnicze zaczynały się pojawiać, a samoloty pasażerskie stawały się coraz większe.

O DC-3, um bimotor utilizado até hoje em alguns países, dominou os céus quando o assunto era levar passageiros. |DC||zwei Motoren||||||||||||||| The|DC-3|a|twin-engine|used|even|today|in|some|countries|dominated|the|skies|when|the|subject|was|carrying|passengers |DC-3||bimotor||||||||||||||| The|DC-3|a|twin-engine|used|until|today|in|some|countries|dominated|the|skies|when|the|subject|was|carrying|passengers DC-3是一款至今仍在一些国家使用的双发动机飞机，当谈到载客时，它主宰了天空。 The DC-3, a twin-engine aircraft still used today in some countries, dominated the skies when it came to carrying passengers. DC-3, dwusilnikowy samolot używany do dziś w niektórych krajach, zdominował niebo, gdy chodziło o przewóz pasażerów. Ele entrou em operação em 1936, com motores de 1000 cavalos de potência e podia levar até 21 passageiros a 300 quilômetros por hora. He|entered|in|operation|in|with|engines|of|horsepower|of|power|and|could|carry|up to|passengers|at|kilometers|per|hour On|wszedł|w|eksploatację|w|z|silnikami|o|koni|o|mocy|i|mógł|zabrać|do|pasażerów|z prędkością|kilometrów|na|godzinę 它于1936年投入使用，配备1000马力的发动机，最多可容纳21名乘客，飞行速度可达每小时300公里。 It entered service in 1936, with 1000 horsepower engines and could carry up to 21 passengers at 300 kilometers per hour. Wszedł do eksploatacji w 1936 roku, z silnikami o mocy 1000 koni mechanicznych i mógł zabrać do 21 pasażerów przy prędkości 300 kilometrów na godzinę.

Mas a busca por vôos transatlânticos de passageiros continuava. |||||transatlantischen||| But|the|search|for|flights|transatlantic|of|passengers|continued |||||transatlánticos||| Ale|(artykuł określony)|poszukiwanie|za|loty|transatlantyckie|dla|pasażerów|kontynuowała 但对跨大西洋客运航班的需求依然存在。 But the search for transatlantic passenger flights continued. Jednak poszukiwania transatlantyckich lotów pasażerskich trwały nadal. A solução veio da Alemanha Nazista em forma de dirigíveis criados pela empresa Zeppelin. ||来||||||||||| |||||||||Luftschiffen||||Zeppelin-Unternehmen The|solution|came|from|Germany|Nazi|in|form|of|airships|created|by|company|Zeppelin |||||nazi||||dirigibles Zeppelin||||Zeppelin The|solution|came|from|Germany|Nazi|in|form|of|airships|created|by|company|Zeppelin 这个解决方案来自纳粹德国，以齐柏林飞艇的形式出现，这些飞艇是由齐柏林公司制造的。 The solution came from Nazi Germany in the form of airships created by the Zeppelin company. Rozwiązanie przyszło z nazistowskich Niemiec w postaci sterowców stworzonych przez firmę Zeppelin. O maior deles, o Hindenburg — que até hoje detém o título de maior nave já voada, podia levar luxuosamente dezenas de passageiros a 126 quilômetros por hora com uma autonomia de 16.000 kilômetros. ||||Hindenburg||||hat|||||Luftschiff||geflogen|||luxuriös||||||||||||Kilometer The|largest|of them|the|Hindenburg|which|even|today|holds|the|title|of|largest|airship|ever|flown|could|carry|luxuriously|dozens|of|passengers|at|kilometers|per|hour|with|a|range|of|kilometers ||||Hindenburg||||detiene|||||||volada|||con lujo||||||||||||kilómetros The|largest|of them|the|Hindenburg|which|until|today|holds|the|title|of|largest|airship|ever|flown|could|carry|luxuriously|dozens|of|passengers|at|kilometers|per|hour|with|a|range|of|kilometers 其中最大的齐柏林飞艇是兴登堡号——至今仍是有史以来最大的飞艇，它可以以每小时126公里的速度舒适地载运数十名乘客，航程可达16,000公里。 The largest of them, the Hindenburg — which still holds the title of the largest airship ever flown, could luxuriously carry dozens of passengers at 126 kilometers per hour with a range of 16,000 kilometers. Największy z nich, Hindenburg — który do dziś posiada tytuł największego statku powietrznego, mógł luksusowo przewozić dziesiątki pasażerów z prędkością 126 kilometrów na godzinę i z zasięgiem 16.000 kilometrów.

O Hindenburg fez 17 viagens transatlânticas, sendo sete delas para o Brasil, até que em 1937 explodiu quando chegava em Nova York. The|Hindenburg|made|trips|transatlantic|being|seven|of them|to|the|Brazil|until|that|in|exploded|when|was arriving|in|New|York ||||transatlánticas||||||||||||llegaba a||| The|Hindenburg|made|voyages|transatlantic|being|seven|of them|to|the|Brazil|until|that|in|exploded|when|was arriving|in|New|York 兴登堡号进行了17次跨大西洋航行，其中七次是前往巴西，直到1937年在抵达纽约时发生爆炸。 The Hindenburg made 17 transatlantic flights, seven of which were to Brazil, until it exploded while arriving in New York in 1937. Hindenburg odbył 17 podróży transatlantyckich, z czego siedem do Brazylii, aż w 1937 roku eksplodował podczas przybycia do Nowego Jorku. Esses dirigíveis inflamáveis rapidamente caíram em desuso. ||||||不再使用 ||||||nicht mehr verwendet These|dirigibles|flammable|quickly|fell|into|disuse ||inflamables|||| Te|balony|zapalne|szybko|wpadły|w|nieużycie 这些可燃气球很快就被淘汰了。 These flammable airships quickly fell out of use. Te łatwopalne sterowce szybko wyszły z użycia.

Com a chegada da Segunda Guerra, mais uma vez a evolução tecnológica acelera. ||||||||||||加速 ||||||||||||beschleunigt With|the|arrival|of the|Second|War|more|one|time|the|evolution|technological|accelerates ||||||||||||acelera Z||przybycie|II||Wojna|jeszcze|jeden|raz||ewolucja|technologiczna|przyspiesza 随着第二次世界大战的到来，技术的进步再次加速。 With the onset of World War II, once again technological evolution accelerated. Z nadejściem II wojny światowej, ponownie przyspiesza rozwój technologiczny. Com aviões maiores e capazes de carregar grandes bombas não demorou para surgissem modelos de aviões com motores a reação, tecnologia essa que seria fundamental para a aviação dos dias de hoje. ||||||运输|||||||||||||反应|||||||||||| ||||||||||||entstehen||||||||||||||||||| With|airplanes|larger|and|capable|of|carrying|large|bombs|not|took long|for|to emerge|models|of|airplanes|with|engines|to|reaction|technology|that|that|would be|fundamental|for|the|aviation|of the|days|of|today ||||||transportar||||||surgir||||||||||||||||||| Z|samoloty|większe|i|zdolne|do|przenoszenia|dużych|bomb|nie|zajęło|aby|pojawiły się|modele|samolotów||z|silnikami|od|odrzutowymi|technologia|ta|która|byłaby|fundamentalna|dla||lotnictwa|z|dni|od|dzisiaj 随着更大且能携带大型炸弹的飞机的出现，喷气发动机的飞机型号也很快问世，这项技术对现代航空至关重要。 With larger planes capable of carrying big bombs, it didn't take long for models of jet engine planes to emerge, a technology that would be fundamental for aviation today. Z większymi samolotami zdolnymi do przewożenia dużych bomb, szybko pojawiły się modele samolotów z silnikami odrzutowymi, technologia ta okazała się kluczowa dla współczesnego lotnictwa.

Após o fim da guerra militar, começa a guerra comercial. After|the|end|of|war|military|begins|the|war|commercial Po|(artykuł określony)|końcu|(przyimek)|wojna|militarna|zaczyna|(artykuł określony)|wojna|handlowa 在军事战争结束后，商业战争开始了。 After the end of the military war, the commercial war begins. Po zakończeniu wojny militarnej zaczyna się wojna handlowa. Fabricantes tentam desenvolver aviões maiores, rápidos e mais eficientes do que o do concorrente. |||||||||||||竞争对手 |||||||||||||Konkurrent Manufacturers|try|to develop|airplanes|larger|faster|and|more|efficient|than||||competitor Producenci|próbują|rozwijać|samoloty|większe|szybsze|i|bardziej|efektywne|od||||konkurenta 制造商们试图开发比竞争对手更大、更快和更高效的飞机。 Manufacturers try to develop larger, faster, and more efficient planes than their competitors. Producenci starają się opracować większe, szybsze i bardziej wydajne samoloty niż konkurencja. A Boeing, a Lockheed e a Douglas fabricavam aviões cada vez melhores, enquanto as linhas aéreas focavam no conforto e nos serviços, tornando os vôos em uma experiência luxuosa para os passageiros. |Boeing||Lockheed|||||||||||||konzentrierten sich||||||||||||||| The|Boeing|the|Lockheed|and|the|Douglas|manufactured|airplanes|each|time|better|while|the|airlines|air|focused|on|comfort|and|on the|services|making|the|flights|into|a|experience|luxurious|for|the|passengers |||Lockheed||||fabricaban|||||mientras que||||se enfocaban||||||||||||lujosa||| A|Boeing|i|Lockheed|i|i|Douglas|produkowały|samoloty|każdy|raz|lepsze|podczas gdy|te|linie|lotnicze|koncentrowały się|na|komforcie|i|na|usługach|czyniąc|te|loty|w|jedno|doświadczenie|luksusowa|dla|te|pasażerów 波音、洛克希德和道格拉斯不断制造更好的飞机，而航空公司则专注于舒适性和服务，使飞行成为乘客奢华的体验。 Boeing, Lockheed, and Douglas were producing increasingly better planes, while airlines focused on comfort and services, making flights a luxurious experience for passengers. Boeing, Lockheed i Douglas produkowali coraz lepsze samoloty, podczas gdy linie lotnicze koncentrowały się na komforcie i usługach, czyniąc loty luksusowym doświadczeniem dla pasażerów.

Até os 50, ainda não havia nenhum avião de passageiros capaz de cruzar o Atlântico sem realizar paradas. Until|the|still|not|there was|no|airplane|of|passengers|capable|of|crossing|the|Atlantic|without|making|stops Do|50|jeszcze|nie|było|żaden|samolot|pasażerski|pasażerski|zdolny|do|przelotu|przez|Atlantyk|bez|wykonywania|przystanków 直到50年代，还没有任何一架客机能跨越大西洋而不需要中途停靠。 Until the 50s, there was still no passenger plane capable of crossing the Atlantic without making stops. Do 50. roku życia nie istniał jeszcze żaden samolot pasażerski zdolny do przelotu przez Atlantyk bez zatrzymywania się. Mas a Douglas e a Lockheed resolvem esse problema com os DC7 e Super Constellations, respectivamente, que eram aeronaves capazes de fazer vôos transatlânticos sem precisar parar. ||||||lösen das Problem||||||||Constellations||||Flugzeuge|||||||| But|the|Douglas|and|the|Lockheed|solve|this|problem|with|the|DC-7|and|Super|Constellations|respectively|that|were|aircraft|capable|of|making|flights|transatlantic|without|needing|to stop ||||||||||||||Constelaciones|||||||||||| Ale|(artykuł określony)|Douglas|i|(artykuł określony)|Lockheed|rozwiązują|ten|problem|z|(artykuł określony)|DC7|i|Super|Constellations|odpowiednio|które|były|samoloty|zdolne|do|wykonywania|loty|transatlantyckie|bez|potrzeby|zatrzymywania się 但是道格拉斯（Douglas）和洛克希德（Lockheed）通过DC-7和超级星座（Super Constellations）分别解决了这个问题，这些飞机能够进行不需要停靠的跨大西洋航班。 But Douglas and Lockheed solved this problem with the DC7 and Super Constellations, respectively, which were aircraft capable of making transatlantic flights without needing to stop. Jednak Douglas i Lockheed rozwiązały ten problem dzięki DC7 i Super Constellation, które były samolotami zdolnymi do wykonywania transatlantyckich lotów bez potrzeby zatrzymywania się.

No final da década de 50, a grande maioria dos viajantes americanos e europeus já preferiam o avião ao invés do navio para viajar entre os continentes. ||||||||||||||bevorzugten das Flugzeug||||||||||| At|end|of|decade|in|the|great|majority|of the|travelers|American|and|European|already|preferred|the|airplane|over|instead|of|ship|to|travel|between|the|continents ||||||||||||||preferían||||||||||| W|końcu|z|dekady|z|duża|większość|podróżnych|z|Amerykanów|i|Europejczyków|już|preferowali|samolot|do|statku||||do|podróżować|między|kontynentami|| 在50年代末，大多数美国和欧洲的旅行者已更喜欢乘坐飞机而不是船只在各大洲之间旅行。 By the end of the 1950s, the vast majority of American and European travelers already preferred flying over taking ships to travel between continents. Pod koniec lat 50. większość amerykańskich i europejskich podróżnych wolała samolot zamiast statku do podróży między kontynentami.

Com o passar dos anos, os motores a reação passaram a ser mais usados e a pressurização das cabines permitiu se voar muito mais alto, aumentando a eficiência. ||||||||Reaktionsmotoren||||||||Druck||||||||||| With|the|passing|of|years|the|engines|the|jet|became|to|be|more|used|and|the|pressurization|of|cabins|allowed|to|fly|much|more|higher|increasing|the|efficiency ||||||||||||||||presurización||cabinas||||||||| Z|(artykuł określony)|upływ|(przyimek)|lat|(artykuł określony)|silniki|(przyimek)|odrzutowe|stały się|(przyimek)|być|bardziej|używane|i|(przyimek)|ciśnienie|(przyimek)|kabin|pozwoliło|(zaimek zwrotny)|latać|bardzo|wyżej|wysoko|zwiększając|(przyimek)|wydajność As the years went by, jet engines became more widely used and cabin pressurization allowed for much higher flights, increasing efficiency. Z biegiem lat silniki odrzutowe zaczęły być coraz częściej używane, a ciśnienie w kabinach pozwoliło na latanie znacznie wyżej, co zwiększyło efektywność. O céu, para o homem, não era mais o limite. The|sky|for|the|man|no|was|longer|the|limit Nie|niebo|dla|mężczyzny|człowiek|nie|był|już|granicą|granicą The sky was no longer the limit for man. Niebo dla człowieka nie było już granicą.

No mesmo ano em que o homem chegava a Lua, faz o primeiro vôo o famoso Concorde, o primeiro avião supersônico de passageiros, que era um grande avanço tecnológico, porém uma catástrofe econômica. ||||||||||||||||Concorde||||überschall|||||||||||| In|same|year|in|that|the|man|arrived|to|Moon|makes|the|first|flight|the|famous|Concorde|the|first|airplane|supersonic|of|passengers|which|was|a|great|advancement|technological|but|a|catastrophe|economic ||||||||||||||||||||supersónico||||||||tecnológico|sin embargo||| W|tym|roku|w|który|mężczyzna|człowiek|przybywał|na|Księżyc|wykonuje|pierwszy|pierwszy|lot|ten|słynny|Concorde|ten|pierwszy|samolot|naddźwiękowy|pasażerów|pasażerów|który|był|dużym|wielkim|postęp|technologiczny|jednak|jedna|katastrofa|ekonomiczna 在同一年，人类抵达月球，著名的超音速飞机协和客机首次试飞，这是技术的重大进步，但也是经济的灾难。 In the same year that man reached the Moon, the famous Concorde made its first flight, the first supersonic passenger plane, which was a significant technological advancement but an economic disaster. W tym samym roku, w którym człowiek dotarł na Księżyc, odbył się pierwszy lot słynnego Concorde'a, pierwszego naddźwiękowego samolotu pasażerskiego, który był wielkim postępem technologicznym, ale katastrofą ekonomiczną. Apesar de fazer as viagens muito mais rápido do que as aeronaves da época, o Concorde possuía um custo de operação muito grande, o que acabou tornando as viagens excessivamente caras. ||||viajes|||||||||||||||||||||||||| Although|of|making|the|flights|much|more|quickly|than|the|the|airplanes|of|time|the|Concorde|had|a|cost|of|operation|very|large|the|which|ended up|making|the|flights|excessively|expensive nonostante|||||||||||||||||||||||||||||| Mimo|(przyimek)|wykonywać|te|podróże|bardzo|bardziej|szybko|(przyimek)|niż|te|samoloty|(przyimek)|epoki|(zaimek wskazujący)|Concorde|miał|(przyimek)|koszt|(przyimek)|operacji|bardzo|duży|(zaimek wskazujący)|co|ostatecznie|czyniąc|te|podróże|nadmiernie|drogie 尽管旅行速度比当时的飞机快得多，但协和客机的运营成本非常高，导致旅行费用过于昂贵。 Although it made trips much faster than the aircraft of its time, the Concorde had a very high operating cost, which ultimately made the flights excessively expensive. Mimo że podróże były znacznie szybsze niż w przypadku ówczesnych samolotów, Concorde miał bardzo wysokie koszty eksploatacji, co sprawiło, że podróże stały się nadmiernie drogie. Ele encerrou suas atividades em 2003. |结束||| |beendete||| He|closed|his|activities|in On|zakończył|swoje|działalność|w 它于2003年停止运营。 It ceased operations in 2003. Zakończył swoją działalność w 2003 roku.

Hoje a aviação conta com tecnologia inimaginável para os inventores de menos de 100 atrás. Today|the|aviation|has|with|technology|unimaginable|for|the|inventors|of|less|than|years ago Dziś|(spójnik)|lotnictwo|dysponuje|z|technologia|niewyobrażalna|dla|(zaimek dzierżawczy)|wynalazcy|(przyimek)|mniej|(przyimek)|lat temu 今天的航空技术对100年前的发明者来说是不可想象的。 Today, aviation has unimaginable technology for inventors from less than 100 years ago. Dziś lotnictwo dysponuje technologią, która była nie do pomyślenia dla wynalazców sprzed mniej niż 100 lat. Onde antes no cockpit tínhamos um engenheiro de vôo, hoje temos um computador. |||Flugzeugführerraum||||||||| Where|before|in|cockpit|we had|one|engineer|of|flight|today|we have|one|computer |||cabina de pilotaje||||||||| Gdzie|wcześniej|w|kokpicie|mieliśmy|jednego|inżyniera|lotu|lotu|dzisiaj|mamy|jednego|komputer 以前 cockpit 里有一名飞行工程师，现在我们有了一台计算机。 Where once we had a flight engineer in the cockpit, today we have a computer. Gdzie kiedyś w kokpicie mieliśmy inżyniera lotu, dziś mamy komputer. Há instrumentos e sistemas capazes de pilotar o avião sozinho, detectar tempestades e outras aeronaves próximas e vários sistemas de emergência que deixam os vôos extremamente seguros. There are|instruments|and|systems|capable|of|piloting|the|airplane|alone|detecting|storms|and|other|aircraft|nearby|and|several|systems|of|emergency|that|make|the|flights|extremely|safe ||||||pilotar||||detectar tempestades|||||||||||||||| Są|instrumenty|i|systemy|zdolne|do|pilotowania|ten|samolot|samodzielnie|wykrywania|burze|i|inne|samoloty|w pobliżu|i|różne|systemy|do|awaryjne|które|czynią|te|loty|niezwykle|bezpieczne |||||||||da solo||||||||||||||||| 有一些仪器和系统可以独自驾驶飞机，探测暴风雨和附近的其他飞机，以及各种紧急系统，使得飞行变得极为安全。 There are instruments and systems capable of flying the plane by itself, detecting storms and other nearby aircraft, and various emergency systems that make flights extremely safe. Są instrumenty i systemy zdolne do samodzielnego pilotowania samolotu, wykrywania burz i innych pobliskich statków powietrznych oraz różne systemy awaryjne, które sprawiają, że loty są niezwykle bezpieczne.

A aviação militar já utiliza aeronaves não tripuladas, que são capazes de decolar, atacar um alvo com precisão e retornar em segurança. The|aviation|military|already|uses|aircraft|not|manned|that|are|capable|to|take off|attack|a|target|with|precision|and|return|in|safety |||||||||||||||objetivo|||||| Ta|lotnictwo|wojskowe|już|używa|statki powietrzne|nie|załogowe|które|są|zdolne||do startu|zaatakować|jeden|cel|z|precyzją|i|wrócić|w|bezpieczeństwie 军事航空已使用无人机，能够精确起飞、攻击目标并安全返回。 Military aviation already uses unmanned aircraft, which are capable of taking off, accurately attacking a target, and returning safely. Lotnictwo wojskowe już wykorzystuje bezzałogowe statki powietrzne, które potrafią wystartować, precyzyjnie zaatakować cel i bezpiecznie wrócić.

Na aviação comercial, se destaca hoje o Airbus A380, que, dependendo da configuração, pode levar 800 pessoas a bordo e possui autonomia de mais de 15.000 km, sendo capaz de voar dos Estados Unidos até a Austrália a aproximadamente 900 quilômetros por hora. |||||||Airbus|||||||||||||||||||||||||||||||| In|aviation|commercial|itself|stands out|today|the|Airbus|A380|which|depending|on the|configuration|can|carry|people|on|board|and|has|range|of|more|than|km|being|capable|of|flying|from the|United|States|to|the|Australia|at|approximately|kilometers|per|hour W|lotnictwo|cywilne|się|wyróżnia|dzisiaj|ten|Airbus|A380|który|w zależności|od|konfiguracji|może|zabrać|pasażerów|na|pokładzie|i|ma|zasięg|ponad|więcej|od|km|będąc|zdolny|do|latania|z|Stanów|Zjednoczonych|do|do|Australii|z|około|kilometrów|na|godzinę En la aviación comercial destaca hoy el Airbus A380, que, según la configuración, puede llevar 800 personas a bordo y tiene una autonomía de más de 15.000 kilómetros, pudiendo volar de Estados Unidos a Australia a unos 900 kilómetros por hora. 在商业航空中，今天最突出的机型是空客A380，根据配置可以搭载800人，并且拥有超过15,000公里的航程，能够以大约每小时900公里的速度从美国飞往澳大利亚。 In commercial aviation, the Airbus A380 stands out today, which, depending on the configuration, can carry 800 people on board and has a range of over 15,000 km, being able to fly from the United States to Australia at approximately 900 kilometers per hour. W lotnictwie cywilnym wyróżnia się dziś Airbus A380, który, w zależności od konfiguracji, może zabrać na pokład 800 osób i ma zasięg ponad 15 000 km, będąc w stanie lecieć z Stanów Zjednoczonych do Australii z prędkością około 900 kilometrów na godzinę.

Talvez após conhecer todos os grandes homens e mulheres que fizeram a aviação como ela é e, principalmente aqueles do passado que desbravaram a física e os mistérios para se conseguir fabricar uma asa, é até estranho perguntarmos quem inventou o avião. |||||||||||||||||||||||||||||||||||||wir fragen uns|||| Perhaps|after|to meet|all|the|great|men|and|women|who|made|the|aviation|as|it|is|and|especially|those|of|past|who|explored|the|physics|and|the|mysteries|to|oneself|achieve|to manufacture|a|wing|is|even|strange|to ask ourselves|who|invented|the|airplane ||||||||||||||||||||pasado||exploraron|||||||||||||||preguntarnos|||| Może|po|poznaniu|wszyscy|ci|wielcy|mężczyźni|i|kobiety|którzy|zrobili|tę|awiację|jak|ona|jest|i|przede wszystkim|ci|z|przeszłości|którzy|odkryli|tę|fizykę|i|te|tajemnice|aby|się|udało się|zbudować|jedno|skrzydło|jest|nawet|dziwne|zapytać|kto|wynalazł|ten|samolot ||||||||||||||||||||||hanno esplorato|||||||||||||persino|||||| 也许在了解所有伟大的男女制造航空的过程，尤其是那些开拓物理学和制造机翼奥秘的先驱者后，问“谁发明了飞机”实在有些奇怪。 Perhaps after knowing all the great men and women who made aviation what it is, and especially those from the past who explored physics and the mysteries to be able to manufacture a wing, it is even strange to ask who invented the airplane. Może po poznaniu wszystkich wielkich mężczyzn i kobiet, którzy stworzyli lotnictwo takim, jakim jest, a zwłaszcza tych z przeszłości, którzy odkryli fizykę i tajemnice potrzebne do skonstruowania skrzydła, dziwne jest pytanie, kto wynalazł samolot. Mas sobre a disputa particular entre Dumont e Wright, é preciso deixar o nacionalismo de lado. But|about|the|dispute|particular|between|Dumont|and|Wright|is|necessary|to leave|the|nationalism|of|aside |||||||||||||nacionalismo|| Ale|o||spór|szczególny|między|Dumont|i|Wright|jest|konieczne|zostawić|ten|nacjonalizm|z|boku 但是关于杜蒙特和怀特之间的私人争端，必须把民族主义放在一边。 But regarding the particular dispute between Dumont and Wright, it is necessary to set nationalism aside. Jednak w kwestii szczególnej rywalizacji między Dumontem a Wrightem, trzeba odłożyć na bok nacjonalizm.

Quando as provas mostraram que os Irmãos Wright realmente haviam voado primeiro, a fama de Dumont, como pioneiro da aviação foi por água abaixo até mesmo na França, onde havia realizado seu grande vôo. |||||||||||||名声|||||||||||||||||||| |||||||||||||||||pionier|||||||||||||||| When|the|tests|showed|that|the|Brothers|Wright|really|had|flown|first|the|fame|of|Dumont|as|pioneer|of|aviation|was|down|water|below|even|even|in|France|where|had|performed|his|great|flight Kiedy|(przyimek)|dowody|pokazały|że|(zaimek dzierżawczy)|Bracia|Wright|naprawdę|(czas przeszły)|latali|pierwsi|(przyimek)|sława|(przyimek)|Dumont|jako|pionier|(przyimek)|lotnictwa|była|(przyimek)|woda|w dół|aż|nawet|(przyimek)|Francja|gdzie|(czas przeszły)|zrealizował|(zaimek dzierżawczy)|wielki|lot 当证据显示怀特兄弟确实是首先飞行时，杜蒙特作为航空先驱的名声在法国甚至都一落千丈，他在那里进行了他的伟大飞行。 When the evidence showed that the Wright Brothers had indeed flown first, Dumont's fame as a pioneer of aviation went down the drain even in France, where he had made his great flight. Kiedy dowody pokazały, że Bracia Wright rzeczywiście polecieli pierwsi, sława Dumonta jako pioniera lotnictwa legła w gruzach nawet we Francji, gdzie odbył swój wielki lot.

É difícil achar até mesmo o brasileiro que diga que Santos Dumont decolou antes dos Irmão Wright. ||||||||||||起飞|||| It|difficult|to find|even|the same|the|Brazilian|who|says|that|Santos|Dumont|took off|before|of the|Wright|Wright Jest|trudno|znaleźć|nawet|tego samego|(rodzajnik męski)|Brazylijczyk|który|powie|że|Santos|Dumont|wzbił się w powietrze|przed|(rodzajnik męski)|Braćmi|Wright 连说桑托斯·杜蒙特在怀特兄弟之前起飞的巴西人都很难找到。 It is hard to find even a Brazilian who says that Santos Dumont took off before the Wright brothers. Trudno znaleźć nawet Brazylijczyka, który powiedziałby, że Santos Dumont wzbił się w powietrze przed braćmi Wright. Esse fato é indiscutível, os Wright decolaram muito antes. |||无可争议||||| |||unbestreitbar||||| This|fact|is|indisputable|the|Wright brothers|took off|much|earlier |||indiscutible|||despegaron|| To|fakt|jest|niezaprzeczalny|ci|Wrightowie|wznieśli się|bardzo|wcześniej 这个事实是无可争议的，怀特兄弟早早就起飞了。 This fact is indisputable, the Wrights took off long before. Fakt ten jest niepodważalny, bracia Wright wznieśli się w powietrze znacznie wcześniej. A causa da briga está na definição de vôo e também baseada em alguns mitos. ||||||||||||||神话 The|cause|of|fight|is|in the|definition|of|flight|and|also|based|on|some|myths |||pelea|||||||||||mitos (nieprzetłumaczalne)|przyczyna|(nieprzetłumaczalne)|kłótnia|jest|w|definicji|(nieprzetłumaczalne)|lot|i|także|oparta|na|niektórych|mitach 争论的原因在于飞行的定义，同时也基于一些神话。 The cause of the dispute lies in the definition of flight and is also based on some myths. Przyczyna sporu tkwi w definicji lotu oraz opiera się na kilku mitach.

Alguns dos defensores ferrenhos de Santos Dumont dizem que o vôo dos Wright não preenchia os critérios da época, de se manter no ar pelos próprios meios. |||fervientes defensores|||||||||||cumplía|||||||||||| |||leidenschaftlichen Verteidiger|||||||||||erfüllte|||||||||||| Some|of|defenders|fierce|of|Santos|Dumont|say|that|the|flight|of|Wright|not|fulfilled|the|criteria|of the|time|of|himself|to stay|in the|air|by|own|means |||ferventi sostenitori||||||||||||||||||||||| Niektórzy|z|obrońców|zagorzałych|Santos Dumont|||mówią|że|ten|lot|z|Wrightów|nie|spełniał|te|kryteria|z|epoki|o|się|utrzymanie|w|powietrzu|własnymi|własnymi|środkami 一些热烈支持桑托斯·杜蒙特的人说，莱特兄弟的飞行没有满足当时的标准，即依靠自身的力量在空中飞行。 Some of the staunch defenders of Santos Dumont say that the Wrights' flight did not meet the criteria of the time, of staying in the air by their own means. Niektórzy z zagorzałych obrońców Santosa Dumonta twierdzą, że loty Wrightów nie spełniały ówczesnych kryteriów, aby utrzymać się w powietrzu własnymi siłami.

Mas isso não é verdade, já que em 1905 os vôos dos americanos já duravam mais de meia hora, percorriam quilômetros e eram 100% controlados, realizando as manobras necessárias para navegar a aeronave. ||||||||||||||||||recorrían|||||||||||| ||||||||||||||||||führten zurück|||||||Manöver||||| But|this|not|is|true|already|since|in|the|flights|of the|Americans|already|lasted|more|than|half|hour|covered|kilometers|and|were|controlled|performing|the|maneuvers|necessary|to|navigate|the|aircraft ||||verità|||||||||||||||||||||||||| Ale|to|nie|jest|prawda|już|że|w|ci|loty|amerykańskich|Amerykanów|już|trwały|więcej|niż|pół|godzina|pokonywały|kilometry|i|były|kontrolowane|wykonując|te|manewry|konieczne|do|nawigować|samolot|samolot 但这不是真的，因为早在1905年，美国的飞行已经持续超过半个小时，飞行了几公里，并且是100%可控的，能够进行必要的操控来驾驶飞机。 But this is not true, since in 1905 American flights already lasted more than half an hour, covered kilometers, and were 100% controlled, performing the necessary maneuvers to navigate the aircraft. Jednak to nieprawda, ponieważ w 1905 roku loty Amerykanów trwały już ponad pół godziny, pokonywały kilometry i były w 100% kontrolowane, wykonując niezbędne manewry do nawigacji statku powietrznego.

Outra afirmação é a de que o Flyer dos Wright só conseguia decolar usando catapultas. ||||||||||||||弹射器 Another|statement|is|the|that|the||Flyer|of|Wright|only|could|take off|using|catapults ||||||||||||despegar||catapultas Inne|twierdzenie|jest|że|od|który|ten|Flyer|braci|Wright|tylko|mógł|wznieść się|używając|katapult 另一个说法是，莱特兄弟的飞行器只能通过弹射装置起飞。 Another claim is that the Wright Flyer could only take off using catapults. Inne twierdzenie mówi, że Flyer Wrightów mógł wystartować tylko przy użyciu katapult. Esse argumento, porém, é baseado em mito. This|argument|however|is|based|on|myth Ten|argument|jednak|jest|oparty|na|micie 然而，这个论点是基于神话。 This argument, however, is based on myth. Jednak ten argument oparty jest na micie. O Flyer de 1903 decolou sozinho, sem o uso forças auxiliares. |||flogging|||||| The|Flyer|of|took off|alone|without|the|use|auxiliary|forces Ten|Flyer|z|wystartował|sam|bez|użycia|użycia|sił|pomocniczych 1903年的飞行器独自起飞，没有使用辅助力量。 The 1903 Flyer took off on its own, without the use of auxiliary forces. Flyer z 1903 roku wzbił się w powietrze samodzielnie, bez użycia sił pomocniczych. Porém, como não tinha trem de pouso, teve que fazer uso de um trilho. |||||||||||||轨道 ||||Zug||Landung||||||| However|as|not|had|landing gear|of|landing|had|to|use|use|of|a|rail |||||||||||||traccia di atterr Jednak|jak|nie|miał|koło|do|lądowania|musiał|że|użyć|użycie|z|jednym|szyną 不过，由于没有起落架，只能利用一条轨道。 However, since it did not have a landing gear, it had to make use of a rail. Jednakże, ponieważ nie miał podwozia, musiał skorzystać z toru.

Mas é fato que os Wright, posteriormente chegaram a usar uma espécie de catapulta para decolar outro Flyer em uma região sem ventos. But|is|fact|that|the|Wrights|later|managed|to|use|a|kind|of|catapult|to|take off|another|Flyer|in|a|region|without|winds |||||||||||||catapulta||||||||| Ale|jest|faktem|że|ci|Wrightowie|później|dotarli|do|użyć|jedną|rodzaj|do|katapulty|do|startować|inny|Flyer|w|jedną|regionie|bez|wiatrów 但事实上，怀特兄弟后来确实使用了一种类似弹射器的装置，在没有风的区域起飞了另一个飞行器。 But it is a fact that the Wright brothers later used a kind of catapult to launch another Flyer in a windless area. Jednak faktem jest, że Wrightowie później zaczęli używać rodzaju katapulty do startu innego Flyera w regionie bez wiatru.

No final das contas, a Fédération Aéronautique Internationale, responsável pela padronização e registro de recordes aeronáuticos, reconheceu o vôo do Flyer de 1903 como o primeiro vôo controlado e auto-sustentado de uma máquina mais pesada que o ar. |||||Fédération|Luftfahrt|internationale Föderation|||Standardisierung|||||Luftfahrt-|||||||||||||||||||||| In|the end|of the|accounts|the|Federation|Aeronautical|International|responsible|for the|standardization|and|registration|of|records|aeronautical|recognized|the|flight|of the|Flyer|of|as|the|first|flight|controlled|and||sustained|of|a|machine|more|heavy|than|the|air |||||Federación|Aeronáutica Internacional|Internacional|||estandarización|||||aeronáuticos||||||||||||||sostenido por sí mismo|||||||| Na|final|de|contas|a|Fédération|Aéronautique|Internationale|odpowiedzialna|za|standaryzację|i|rejestrację|rekordów||lotniczych|uznała|ten|lot|z|Flyer|z|jako|pierwszy|pierwszy|lot|kontrolowany|i|||z|jedną|maszyną|bardziej|ciężka|niż|to|powietrze 最终，国际航空联合会负责航空记录的标准化和登记，承认1903年飞行器的飞行是第一架重于空气的飞机的受控和自持飞行。 In the end, the Fédération Aéronautique Internationale, responsible for the standardization and recording of aeronautical records, recognized the 1903 Flyer flight as the first controlled and sustained flight of a heavier-than-air machine. Ostatecznie, Fédération Aéronautique Internationale, odpowiedzialna za standaryzację i rejestrację rekordów lotniczych, uznała lot Flyera z 1903 roku za pierwszy kontrolowany i samodzielny lot maszyny cięższej od powietrza.

Enquanto se briga sobre se Dumont inventou ou não o avião, os brasileiros esquecem de que ele deixou um legado até mesmo mais admirável. |||||||||||||||||||遗产|||| |||||||||||||||||||Vermächtnis|||| While|(reflexive pronoun)|argues|about|(conditional particle)|Dumont|invented|or|not|the|airplane|the|Brazilians|forget|of|that|he|left|a|legacy|even|same|more|admirable |||||||||||||||||||||||admirable Podczas gdy|czy|kłótnia|o|czy|Dumont|wynalazł|lub|nie|samolot|samolot|ci|Brazylijczycy|zapominają|o|że|on|zostawił|dziedzictwo|dziedzictwo|nawet|jeszcze|bardziej|godne podziwu 在争论迪蒙特是否发明了飞机的同时，巴西人忘记了他留下的遗产更令人钦佩。 While there is a debate about whether Dumont invented the airplane or not, Brazilians forget that he left an even more admirable legacy. Podczas gdy toczy się spór o to, czy Dumont wynalazł samolot, Brazylijczycy zapominają, że pozostawił on dziedzictwo jeszcze bardziej godne podziwu.

Já Santos Dumont era um entusiasta apaixonado pela aviação, tendo já uma longa história com balões. Already|Santos|Dumont|was|a|enthusiast|passionate|by|aviation|having|already|a|long|history|with|balloons Już|Santos|Dumont|był|jednym|entuzjastą|zakochanym|w|lotnictwie|mając|już|długą|długą|historię|z|balonami 而桑托斯·杜蒙是一个热爱航空的爱好者，他与气球有着悠久的历史。 Santos Dumont was already a passionate aviation enthusiast, having a long history with balloons. Z kolei Santos Dumont był zapalonym entuzjastą lotnictwa, mającym już długą historię z balonami. Seu segundo avião, o Demoiselle foi o primeiro avião a ser produzido em massa. |||||||||||||大规模 ||||Dame de ferreiro||||||||| Your|second|airplane|the|Demoiselle|was|the|first|airplane|to|be|produced|in|mass ||||Demoiselle||||||||| Twój|drugi|samolot|ten|Demoiselle|był|pierwszy|pierwszy|samolot|do|być|produkowany|w|masowej 他的第二架飞机，Demioselle，是第一架大规模生产的飞机。 His second airplane, the Demoiselle, was the first airplane to be mass-produced. Jego drugi samolot, Demoiselle, był pierwszym samolotem produkowanym masowo. E tudo isso porque ele simplesmente disponibilizou o projeto ao público e não teve nenhum interesse em patentear, permitindo que qualquer um construísse seu avião e a aviação se desenvolvesse na Europa, enquanto os Irmãos Wright brigavam na justiça para evitar que outros construíssem seus aviões sem pagar pelos Royalties. |||||||||||||||||专利|||||||||||||||||||||||||||||||| ||||||verfügte|||||||||||patentieren|||||bauen würde||||||||||||||stritten|||||||||||||Lizenzgebühren And|all|this|because|he|simply|made available|the|project|to the|public|and|not|had|any|interest|in|patent|allowing|that|anyone|one|built|his|airplane|and|the|aviation|itself|developed|in the|Europe|while|the|Brothers|Wright|fought|in the|courts|to|prevent|that|others|built|their|airplanes|without|paying|for the|Royalties ||||||disponibilizó|||||||||||patentar|||||construyera|||||||se desarrollara|||||||luchaban|||||||construyera||||||regalías I|everything|this|because|he|simply|made available|the|project|to the|public|and|not|had|any|interest|in|patent|allowing|that|anyone|one|built|his|airplane|and|the|aviation|itself|developed|in|Europe|while|the|Brothers|Wright|fought|in|court|to|prevent|that|others|built|their|airplanes|without|paying|for the|Royalties 这一切都是因为他简单地将设计公开，并没有兴趣申请专利，这让任何人都可以制造他的飞机，从而推动了欧洲的航空发展，而莱特兄弟则在法庭上争斗，试图阻止其他人在不支付版税的情况下制造他们的飞机。 And all of this happened because he simply made the design available to the public and had no interest in patenting it, allowing anyone to build his airplane and for aviation to develop in Europe, while the Wright Brothers fought in court to prevent others from building their airplanes without paying royalties. I to wszystko dlatego, że po prostu udostępnił projekt publicznie i nie miał żadnego interesu w opatentowaniu, co pozwoliło każdemu zbudować swój samolot, a lotnictwo rozwijało się w Europie, podczas gdy Bracia Wright walczyli w sądzie, aby zapobiec budowaniu swoich samolotów przez innych bez płacenia tantiem.

SENT_CWT:AFkKFwvL=11.72 PAR_TRANS:gpt-4o-mini=4.01 SENT_CWT:AFkKFwvL=8.86 PAR_TRANS:gpt-4o-mini=4.01 en:AFkKFwvL pl:AFkKFwvL openai.2025-02-07 ai_request(all=173 err=0.00%) translation(all=138 err=0.00%) cwt(all=2508 err=3.71%)

Escriba Cafe Podcast, História da Aviação

História da Aviação

História da Aviação 航空史|| History|of|Aviation Historia|lotnictwa|lotnictwa Geschichte der Luftfahrt Historia de la aviación Histoire de l'aviation Storia dell'aviazione 航空史 航空历史 History of Aviation Historia lotnictwa

História da Aviação 航空史|| History|of|Aviation Historia|lotnictwa|lotnictwa Geschichte der Luftfahrt Historia de la aviación Histoire de l'aviation Storia dell'aviazione 航空史航空历史 History of Aviation Historia lotnictwa