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Esp - VisualPolitik, 🚨 El sueño de PABLO ESCOBAR: ¿Está BÉLGICA volviéndose un NARCOESTADO? - VisualPolitik (1)

🚨 El sueño de PABLO ESCOBAR: ¿Está BÉLGICA volviéndose un NARCOESTADO? - VisualPolitik (1)

Bélgica es el país de los mejillones con patatas fritas,

las cervezas artesanales y uno de los mejores chocolates del mundo. Sin embargo amigos,

en unos años puede que Bélgica sea más conocida por ser el narcoestado de la Unión Europea.

Sí, sí, me habéis escuchado bien.

Su puerto marítimo más importante, el de Amberes, se ha convertido en la mayor puerta de entrada de

narcóticos ilegales en Europa. Las mafias se están haciendo de oro traficando sustancias

como la cocaína y la metanfetamina. Y para mantener este business están dispuestas a todo.

Así que en VisualPolitik nos hemos hecho varias preguntas:

¿Cómo ha llegado Bélgica a convertirse en algo así como el sueño europeo de Pablo Escobar? ¿Cómo está

afectando todo esto a la vida corriente de los ciudadanos belgas? Y lo que es más importante:

¿Qué se está haciendo para combatirlo? Hoy en VisualPolitik vamos a responder a

estas preguntas. Pero antes, antes vamos a ver un poco de Historia.

T1

(AMBERES, EL HUB EUROPEO DEL NARCO)

Ubicado en el corazón de Europa, el de Amberes es un puerto atípico porque no está en la costa

sino 80 kilómetros tierra adentro, al comienzo del estuario del río Escalda.

Y de hecho, esta peculiaridad es precisamente la que favorece que

el puerto de Amberes sea el segundo con mayor tráfico de mercancías del continente europeo.

(El Puerto de Amberes cuenta con 50 kilómetros de muelles que están

conectados con el interior del continente europeo por ferrocarril, carretera,

vías fluviales y canales. En estos muelles se descargan cada año 11 millones de contenedores.

En total más de 235 millones de toneladas de mercancias entran anualmente en el viejo

continente utilizando este puerto, el doble que hace apenas 20 años.)

¡11 millones de contenedores! En una cuenta rápida, estamos hablando de

más de 30.000 contenedores cada día. Y pensad que el comercio marítimo ofrece

al narcotráfico las mismas ventajas que a cualquier otra industria: con los

contenedores se transportan altos volúmenes de mercancía a un coste relativamente bajo.

Como podéis imaginar, controlar lo que llega en cada uno de estos contenedores es prácticamente

una misión imposible para los 700 agentes de aduanas que tiene el puerto de Amberes.

Porque las cifras del Puerto son completamente abrumadoras. Estos

700 agentes tienen que supervisar a 60.000 trabajadores entre estibadores,

operadores de grúas y el resto de profesionales del puerto. Y claro,

como podéis imaginar, en cestos tan grandes siempre hay manzanas podridas.

(El caso es que la corrupción ha penetrado en el puerto Amberes durante los últimos años.

Las mafias han logrado infiltrar a topos como trabajadores del Puerto. De esta forma tienen

la capacidad de indagar quién puede ser, llegado el caso, más susceptible de aceptar un soborno.

Habitualmente hablamos de mucho dinero, varios miles de euros, por trabajos tan

sencillos como facilitar algo de información. Y si el trabajador en cuestión no acepta ser comprado,

las mafias siempre pueden tratar de intimidarlo con amenazas. Por eso se cree que la cantidad de

personas que trabajan para las organizaciones criminales en el puerto es cada vez mayor.)

A través de sus túneles con grandes escáneres, el Puerto de Amberes actualmente supervisa

1 de cada 200 contenedores. Así que podéis imaginaros hasta qué punto tener información

sobre el día a día en el Puerto puede llegar a ser importante. Los agentes de

aduanas buscan artículos de contrabando, productos falsificados y, sobre todo,

los polvos blancos procedentes de América Latina. Y por supuesto no estoy hablando del azúcar ni

tampoco de la sal. La coca se ha convertido en una de las reinas de la fiesta del puerto de Amberes.

Precisamente por eso, en el punto de mira de los equipos de aduanas se sitúa de forma muy

especial el comercio con Sudamérica. Los narcotraficantes aprovechan los envíos de

fruta fresca como las bananas y las piñas para esconder su particular mercancía en su interior.

Sí, tal cual como lo escucháis. Y muchos os preguntaréis, pero ¿por qué en la fruta fresca?

Bueno, si lo pensáis se trata de una de las principales exportaciones de Sudamérica a Europa,

por tanto no debería ser un cargamento que a priori pusiera sobre alerta a la aduana. Otro

detalle muy importante es que estamos hablando de productos perecederos, lo que hace que las

prisas para que se distribuyan rápidamente por los mercados sean mucho mayores. Además, un contenedor

de fruta no deja de ser uno más entre los miles que circulan cada día por Amberes, así que las

posibilidades de ocultar los narcóticos son enormes y el riesgo de ser detectado es mínimo.

(El modelo de negocio de las mafias es enviar masivamente tantos contenedores

cargados con estupefacientes como sea posible. Son conscientes de que en las aduanas pueden

permitirse una pérdida de entre un 10 y un 20% de su carga. Una pérdida así sería

letal para la rentabilidad de cualquier industria. No para los narcotraficantes,

especialmente los colombianos, para los que Europa se está convirtiendo en su principal mercado. )

Una de las claves de este modus operandi es que el principal beneficio en la industria

de la cocaína no está en la venta al por menor ni en la producción, no,

está en el transporte. Según las estimaciones que se manejan, el margen del productor de cocaína

puede ser de un 150% del coste de producción. El margen de beneficio de la venta al consumidor es

de un 300%. Pero, amigos, amigas, en el caso del transporte desde su lugar de origen hasta

el mercado final este puede llegar al 1.500% dependiendo al lugar de Europa que llegue.

Y más de uno se estará preguntando, ¿pero por qué hablas de Europa y no de otros lugares? Pues bien,

fundamentalmente es una cuestión de rentabilidad. El precio de la cocaína en

la calle es mayor en Europa que en Estados Unidos. Pero esperad un momento, porque hay más motivos.

Kristian Vanderwaeren, director general de las Aduanas de Bélgica,

nos explica a quién le interesa más que las drogas fluyan hacia Europa en lugar de al

gigante norteamericano. Así que la pregunta es:

¿quiénes están haciendo en este caso de mexicanos? ¿Quiénes son los intermediarios?

Pues bien, parece que fundamentalmente son mafias procedentes de los Balcanes,

parientes lejanos de los albaneses que se cruzaron con Liam Neeson en Venganza.

Estas mafias han levantado un imperio valorado en miles de millones de euros. Han entablado

contacto con los carteles de Latinoamérica y han ampliado las rutas de envío hacia Europa,

lo que está disparando sus ganancias. Los principales países donde se produce

cocaína para clientes europeos son Colombia, Perú y Bolivia.

Pero ojo, porque el transporte es diferente.

Se están empezando a transportar narcóticos desde lugares que no están tan manchados

por el narcotráfico. En el caso de la cocaína encontrada en Bélgica, la droga está llegando

desde Ecuador. Sobre todo desde el puerto de contenedores de Guayaquil. Os hemos hablado de

ello en Latampolitik, el boletín de América Latina que recibís los miembros de Patreon.

Desde Ecuador, pero también desde Surinam.

La cuestión es que el tráfico de drogas en Amberes no para de crecer y está atrayendo a

mafias de todo el mundo. El crimen organizado está intentando hacerse con este mercado,

algo que está desatando una ola de violencia sin precedentes. Y

la pregunta es. ¿Cómo está afectando esto a la buena gente de Amberes?

Pues bien, veámoslo.

T2 (SKYFALL)

En 2021, las autoridades belgas incautaron 90 toneladas de cocaína en el Puerto de Amberes,

prácticamente el 40% de toda la cocaína incautada en la Unión Europea. Para 2022 los números,

se espera, que hayan sido muy similares y es posible incluso que se haya cumplido la

previsión de las autoridades belgas de alcanzar las 100 toneladas incautadas durante ese año. Los

narcotraficantes están usando Amberes como su vía de entrada a Europa y las cifras se

superan año tras año, tal y como reconoce Florence Angelici, de la aduana belga.

Estos continuos récords han supuesto un cambio notable en el tráfico de

drogas hacia el continente europeo. Tradicionalmente la cocaína viajaba

principalmente desde Colombia y eran las costas del sur de Europa

las que recibían los cargamentos. Sin embargo, eso ha cambiado. Hay dos países

del norte que acaban de superar a España como los preferidos por los Pablo Escobar del momento.

(Bélgica y Países Bajos son ahora los principales hubs de la cocaína en Europa, según Europol)

Ahora bien, que en Bélgica hayan aumentado las incautaciones de

cocaína no es algo caído del cielo. Es el resultado de dos

años de investigación policial culminados por la conocida como Operación Sky ECC.

Sky ECC es el nombre de una app canadiense que

ofrece un servicio de mensajería cifrada. Por si no lo sabíais,

encriptar las comunicaciones es el primer tema del manual del delincuente profesional.

Así que según parece Sky ECC estaba en el top descargas para los capos de

la cocaína. Por eso los cuerpos policiales de varios países se marcaron como objetivo

descifrar esta app. La investigación tuvo éxito e interceptó mil millones

de mensajes. Un año después de la Operación Sky ECC, los resultados son espectaculares.

(Operación Sky ECC: 888 sospechosos y 4.500 millones de euros en drogas incautadas)

La caída de Sky ECC sacó a la luz una gran red de empresas legítimas

creadas expresamente para importar drogas de Sudamérica y lavar los beneficios cosechados.

También reveló una verdad amarga, que es que los capos no se esconden

en las grandes mansiones de Bruselas sino en villas lujosas de lugares tan

exóticos y lejanos como Dubai. Así que es mucho más difícil echarles el guante.

Sea como sea, 4.500 millones de euros no son calderilla y las mafias no se quedaron

de brazos cruzados. Respondieron como se espera de los malos de la película:

con una venganza violenta que pone a todos los belgas bajo amenaza.

Quieren causar temor y han llegado incluso a intentar el secuestro

de Vincent Van Quickenborne, actual ministro de Justicia,

después de anunciar un plan de lucha contra el narcotráfico en Amberes.

El propio Van Quickenborne no tiene ninguna duda sobre lo que

está pasando en Bélgica y lo resume todo en una palabra: narcoterrorismo.

Y es que lo cierto es que Bélgica sufrió en 2022 el peor verano que se recuerda en

cuanto a violencia se refiere. Bruselas y Amberes han protagonizado continuos

titulares en los que se sucedían los tiroteos, incendios intencionados,

apuñalamientos e incluso ataques con granadas a viviendas y comercios. Hay una batalla por

el territorio y por controlar el epicentro de la cocaína en Europa. Porque lo cierto

es que una verdad incómoda prevalece a pesar del éxito de la Operación Sky ECC. Fijaos.

(El mercado de la cocaína, aún siendo ilegal, no escapa de la ley de la

oferta y la demanda. A pesar de todas las toneladas incautadas por las autoridades,

el precio en la calle de la cocaína no ha aumentado y se mantiene estable en torno

a los 50 euros por gramo. Toda una señal de que la droga sigue entrando en Europa

con suma facilidad. Es decir, hablamos de un mercado enormemente lucrativo)

Las autoridades arrestaron a unas 160 personas en el puerto de Amberes en 2021. Aún así es una

ciudad en la que ya es tan fácil obtener polvos blancos como pedirte una pizza a domicilio. De

todos modos posiblemente todavía sea muy pronto para hablar de Bélgica como un narcoestado.

Pero que nadie dude de que en 10 años podría convertirse en uno si no logran

atajar la tendencia actual. Así que la pregunta, por tanto, es:

¿Qué piensan hacer las autoridades belgas para frenar el narcotráfico? Y ojo,

porque todo este tema tiene una lectura política tan inesperada como sorprendente. Atentos.

T3 (EL FLAMENCO CONTRA VIVALDI)

Amberes es la ciudad más poblada de Flandes, región que alberga un nacionalismo poderoso

encabezado por la Nueva Alianza Flamenca. Este partido ha sido el más votado en las 3 últimas

elecciones federales belgas pero únicamente formó parte del Gobierno federal durante una

legislatura y ni siquiera lo lideró. Lo más habitual es que forme parte de la oposición

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🚨 El sueño de PABLO ESCOBAR: ¿Está BÉLGICA volviéndose un NARCOESTADO? - VisualPolitik (1) |||||||||NARCOSTATE| 🚨 Der Traum von PABLO ESCOBAR: Wird BELGIEN zu einem NARCO-STAAT? - VisuellePolitik (1) 🚨 PABLO ESCOBAR's dream: Is BELGIUM becoming a NARCO STATE? - VisualPolitik (1)

Bélgica es el país de los  mejillones con patatas fritas, ||||||mussels|||

las cervezas artesanales y uno de los mejores  chocolates del mundo. Sin embargo amigos,

en unos años puede que Bélgica sea más conocida  por ser el narcoestado de la Unión Europea.

Sí, sí, me habéis escuchado bien.

Su puerto marítimo más importante, el de Amberes,  se ha convertido en la mayor puerta de entrada de |||||||Antwerp||||||||||

narcóticos ilegales en Europa. Las mafias se  están haciendo de oro traficando sustancias

como la cocaína y la metanfetamina. Y para  mantener este business están dispuestas a todo. ||||||||||||willing||

Así que en VisualPolitik nos  hemos hecho varias preguntas:

¿Cómo ha llegado Bélgica a convertirse en algo así  como el sueño europeo de Pablo Escobar? ¿Cómo está

afectando todo esto a la vida corriente de los  ciudadanos belgas? Y lo que es más importante:

¿Qué se está haciendo para combatirlo?  Hoy en VisualPolitik vamos a responder a

estas preguntas. Pero antes, antes  vamos a ver un poco de Historia.

T1

(AMBERES, EL HUB EUROPEO DEL NARCO)

Ubicado en el corazón de Europa, el de Amberes  es un puerto atípico porque no está en la costa ||||||||||||atypical||||||

sino 80 kilómetros tierra adentro, al  comienzo del estuario del río Escalda. |||||||estuary|||Scheldt

Y de hecho, esta peculiaridad es  precisamente la que favorece que ||||peculiarity||||||

el puerto de Amberes sea el segundo con mayor  tráfico de mercancías del continente europeo. |||||||||||goods|||

(El Puerto de Amberes cuenta con  50 kilómetros de muelles que están ||||||||docks||

conectados con el interior del continente  europeo por ferrocarril, carretera,

vías fluviales y canales. En estos muelles se  descargan cada año 11 millones de contenedores. |fluvial|||||||are unloaded|||||

En total más de 235 millones de toneladas  de mercancias entran anualmente en el viejo ||||||||goods|||||

continente utilizando este puerto,  el doble que hace apenas 20 años.)

¡11 millones de contenedores! En una  cuenta rápida, estamos hablando de

más de 30.000 contenedores cada día. Y  pensad que el comercio marítimo ofrece

al narcotráfico las mismas ventajas  que a cualquier otra industria: con los

contenedores se transportan altos volúmenes  de mercancía a un coste relativamente bajo.

Como podéis imaginar, controlar lo que llega en  cada uno de estos contenedores es prácticamente

una misión imposible para los 700 agentes  de aduanas que tiene el puerto de Amberes. |||||||customs||||||

Porque las cifras del Puerto son  completamente abrumadoras. Estos |||||||overwhelming|

700 agentes tienen que supervisar a  60.000 trabajadores entre estibadores, |||||||dockworkers

operadores de grúas y el resto de  profesionales del puerto. Y claro, ||cranes|||||||||

como podéis imaginar, en cestos tan  grandes siempre hay manzanas podridas. ||||baskets||||||rotten

(El caso es que la corrupción ha penetrado en  el puerto Amberes durante los últimos años.

Las mafias han logrado infiltrar a topos como  trabajadores del Puerto. De esta forma tienen ||||infiltrate||moles||||||||

la capacidad de indagar quién puede ser, llegado  el caso, más susceptible de aceptar un soborno. |||inquire||||||||susceptible||||

Habitualmente hablamos de mucho dinero,  varios miles de euros, por trabajos tan

sencillos como facilitar algo de información. Y si  el trabajador en cuestión no acepta ser comprado,

las mafias siempre pueden tratar de intimidarlo  con amenazas. Por eso se cree que la cantidad de ||||||intimidate him||||||||||

personas que trabajan para las organizaciones  criminales en el puerto es cada vez mayor.)

A través de sus túneles con grandes escáneres,  el Puerto de Amberes actualmente supervisa |||||||scanners||||||

1 de cada 200 contenedores. Así que podéis  imaginaros hasta qué punto tener información ||||||yourselves|||||

sobre el día a día en el Puerto puede  llegar a ser importante. Los agentes de

aduanas buscan artículos de contrabando,  productos falsificados y, sobre todo, customs||||smuggling||counterfeit|||

los polvos blancos procedentes de América Latina.  Y por supuesto no estoy hablando del azúcar ni

tampoco de la sal. La coca se ha convertido en una  de las reinas de la fiesta del puerto de Amberes.

Precisamente por eso, en el punto de mira de  los equipos de aduanas se sitúa de forma muy ||||||||||||customs|||||

especial el comercio con Sudamérica. Los  narcotraficantes aprovechan los envíos de

fruta fresca como las bananas y las piñas para  esconder su particular mercancía en su interior. |||||||pineapples||||||||

Sí, tal cual como lo escucháis. Y muchos os  preguntaréis, pero ¿por qué en la fruta fresca?

Bueno, si lo pensáis se trata de una de las  principales exportaciones de Sudamérica a Europa,

por tanto no debería ser un cargamento que a  priori pusiera sobre alerta a la aduana. Otro

detalle muy importante es que estamos hablando  de productos perecederos, lo que hace que las |||||||||perishable|||||

prisas para que se distribuyan rápidamente por los  mercados sean mucho mayores. Además, un contenedor

de fruta no deja de ser uno más entre los miles  que circulan cada día por Amberes, así que las

posibilidades de ocultar los narcóticos son  enormes y el riesgo de ser detectado es mínimo.

(El modelo de negocio de las mafias es  enviar masivamente tantos contenedores

cargados con estupefacientes como sea posible.  Son conscientes de que en las aduanas pueden

permitirse una pérdida de entre un 10 y  un 20% de su carga. Una pérdida así sería

letal para la rentabilidad de cualquier  industria. No para los narcotraficantes,

especialmente los colombianos, para los que Europa  se está convirtiendo en su principal mercado. ) |||||||||becoming||||

Una de las claves de este modus operandi es  que el principal beneficio en la industria ||||||method|||||||||

de la cocaína no está en la venta al  por menor ni en la producción, no,

está en el transporte. Según las estimaciones que  se manejan, el margen del productor de cocaína

puede ser de un 150% del coste de producción. El  margen de beneficio de la venta al consumidor es |||||cost||||margin||||||||

de un 300%. Pero, amigos, amigas, en el caso  del transporte desde su lugar de origen hasta

el mercado final este puede llegar al 1.500%  dependiendo al lugar de Europa que llegue.

Y más de uno se estará preguntando, ¿pero por qué  hablas de Europa y no de otros lugares? Pues bien,

fundamentalmente es una cuestión de  rentabilidad. El precio de la cocaína en

la calle es mayor en Europa que en Estados Unidos.  Pero esperad un momento, porque hay más motivos.

Kristian Vanderwaeren, director  general de las Aduanas de Bélgica, |Vanderwaeren|||||Customs||

nos explica a quién le interesa más que las  drogas fluyan hacia Europa en lugar de al ||||||||||flow||||||

gigante norteamericano. Así que la pregunta es:

¿quiénes están haciendo en este caso de  mexicanos? ¿Quiénes son los intermediarios? |||||||||||intermediaries

Pues bien, parece que fundamentalmente  son mafias procedentes de los Balcanes,

parientes lejanos de los albaneses que  se cruzaron con Liam Neeson en Venganza. ||||Albanians||||||||

Estas mafias han levantado un imperio valorado  en miles de millones de euros. Han entablado ||||||||||||||established

contacto con los carteles de Latinoamérica y  han ampliado las rutas de envío hacia Europa, ||||||||expanded||||||

lo que está disparando sus ganancias.  Los principales países donde se produce |||shooting||||||||

cocaína para clientes europeos  son Colombia, Perú y Bolivia.

Pero ojo, porque el transporte es diferente.

Se están empezando a transportar narcóticos  desde lugares que no están tan manchados |||||narcotics|||||||stained

por el narcotráfico. En el caso de la cocaína  encontrada en Bélgica, la droga está llegando |||||||||found||||||

desde Ecuador. Sobre todo desde el puerto de  contenedores de Guayaquil. Os hemos hablado de

ello en Latampolitik, el boletín de América  Latina que recibís los miembros de Patreon. ||Latam politics||newsletter|||||you receive||||

Desde Ecuador, pero también desde Surinam. |||||Suriname

La cuestión es que el tráfico de drogas en  Amberes no para de crecer y está atrayendo a ||||||||||||||||attracting|

mafias de todo el mundo. El crimen organizado  está intentando hacerse con este mercado,

algo que está desatando una ola  de violencia sin precedentes. Y |||unleashing|||||||

la pregunta es. ¿Cómo está afectando  esto a la buena gente de Amberes?

Pues bien, veámoslo.

T2 (SKYFALL)

En 2021, las autoridades belgas incautaron 90  toneladas de cocaína en el Puerto de Amberes, ||||seized||||||||

prácticamente el 40% de toda la cocaína incautada  en la Unión Europea. Para 2022 los números, ||||||seized|||||||

se espera, que hayan sido muy similares y  es posible incluso que se haya cumplido la

previsión de las autoridades belgas de alcanzar  las 100 toneladas incautadas durante ese año. Los forecast|||||||||seized||||

narcotraficantes están usando Amberes como  su vía de entrada a Europa y las cifras se

superan año tras año, tal y como reconoce  Florence Angelici, de la aduana belga. |||||||||Angelici Florence||||

Estos continuos récords han supuesto  un cambio notable en el tráfico de ||records|||||||||

drogas hacia el continente europeo.  Tradicionalmente la cocaína viajaba

principalmente desde Colombia y  eran las costas del sur de Europa

las que recibían los cargamentos. Sin  embargo, eso ha cambiado. Hay dos países

del norte que acaban de superar a España como  los preferidos por los Pablo Escobar del momento.

(Bélgica y Países Bajos son ahora los principales  hubs de la cocaína en Europa, según Europol) ||||||||nudos|||||||

Ahora bien, que en Bélgica hayan  aumentado las incautaciones de ||||||||seizures|

cocaína no es algo caído del  cielo. Es el resultado de dos

años de investigación policial culminados  por la conocida como Operación Sky ECC. ||||completed|||||||Sky ECC

Sky ECC es el nombre de una app canadiense que

ofrece un servicio de mensajería  cifrada. Por si no lo sabíais, |||||encrypted|||||

encriptar las comunicaciones es el primer  tema del manual del delincuente profesional. to encrypt||||||||||criminal|

Así que según parece Sky ECC estaba  en el top descargas para los capos de ||||||||||downloads|||bosses|

la cocaína. Por eso los cuerpos policiales  de varios países se marcaron como objetivo |||||||||||marked||

descifrar esta app. La investigación  tuvo éxito e interceptó mil millones ||||||||intercepted||

de mensajes. Un año después de la Operación  Sky ECC, los resultados son espectaculares.

(Operación Sky ECC: 888 sospechosos y 4.500  millones de euros en drogas incautadas) ||||||||||seized

La caída de Sky ECC sacó a la luz  una gran red de empresas legítimas |||||brought|||||||||

creadas expresamente para importar drogas de  Sudamérica y lavar los beneficios cosechados. created|||||||||||harvested

También reveló una verdad amarga,  que es que los capos no se esconden ||||bitter|||||bosses|||

en las grandes mansiones de Bruselas  sino en villas lujosas de lugares tan |||mansions||||||luxurious|||

exóticos y lejanos como Dubai. Así que  es mucho más difícil echarles el guante. |||||||||||catch them||

Sea como sea, 4.500 millones de euros no  son calderilla y las mafias no se quedaron ||||||||loose change||||||

de brazos cruzados. Respondieron como  se espera de los malos de la película:

con una venganza violenta que pone  a todos los belgas bajo amenaza.

Quieren causar temor y han llegado  incluso a intentar el secuestro

de Vincent Van Quickenborne,  actual ministro de Justicia, |||Quickenborne||||

después de anunciar un plan de lucha  contra el narcotráfico en Amberes.

El propio Van Quickenborne no  tiene ninguna duda sobre lo que

está pasando en Bélgica y lo resume  todo en una palabra: narcoterrorismo. ||||||resume|||||narcoterrorism

Y es que lo cierto es que Bélgica sufrió  en 2022 el peor verano que se recuerda en

cuanto a violencia se refiere. Bruselas  y Amberes han protagonizado continuos

titulares en los que se sucedían los  tiroteos, incendios intencionados, |||||||shootings||intentional

apuñalamientos e incluso ataques con granadas  a viviendas y comercios. Hay una batalla por stabbing|||||||||||||

el territorio y por controlar el epicentro  de la cocaína en Europa. Porque lo cierto

es que una verdad incómoda prevalece a pesar  del éxito de la Operación Sky ECC. Fijaos.

(El mercado de la cocaína, aún siendo  ilegal, no escapa de la ley de la

oferta y la demanda. A pesar de todas las  toneladas incautadas por las autoridades,

el precio en la calle de la cocaína no ha  aumentado y se mantiene estable en torno

a los 50 euros por gramo. Toda una señal  de que la droga sigue entrando en Europa

con suma facilidad. Es decir, hablamos  de un mercado enormemente lucrativo) |sum|||||||||lucrative

Las autoridades arrestaron a unas 160 personas  en el puerto de Amberes en 2021. Aún así es una ||arrested||||||||||still|||

ciudad en la que ya es tan fácil obtener polvos  blancos como pedirte una pizza a domicilio. De ||||||||||whites||||||home|

todos modos posiblemente todavía sea muy pronto  para hablar de Bélgica como un narcoestado.

Pero que nadie dude de que en 10 años  podría convertirse en uno si no logran |||tipo|||||||||||

atajar la tendencia actual. Así  que la pregunta, por tanto, es: to stop||||||||||

¿Qué piensan hacer las autoridades belgas  para frenar el narcotráfico? Y ojo,

porque todo este tema tiene una lectura política  tan inesperada como sorprendente. Atentos.

T3 (EL FLAMENCO CONTRA VIVALDI) ||||Vivaldi

Amberes es la ciudad más poblada de Flandes,  región que alberga un nacionalismo poderoso |||||||Flanders|||is home to|||

encabezado por la Nueva Alianza Flamenca. Este  partido ha sido el más votado en las 3 últimas header||||||||||||voted|||

elecciones federales belgas pero únicamente  formó parte del Gobierno federal durante una

legislatura y ni siquiera lo lideró. Lo más  habitual es que forme parte de la oposición