כאן סקרנים | למה עדיין אין לנו מכוניות מעופפות?

‫כבר שנים שאנחנו חולמים ‫על מכוניות שיעופו באוויר

‫ויחסכו לנו את הפקקים האין סופיים ‫של הבוקר.

‫ותכלס, מה הבעיה?

‫יש לנו אחלה מכוניות ‫ואחלה מסוקים ומטוסים,

‫למה עדיין אין לנו מכוניות מעופפות?

‫במהלך המאה ה-20 ניסו ‫כמה ממציאים יצירתיים,

‫בעיקרבארה"ב, ‫לחבר מטוס קל למכונית.

‫מה שעבד לא רע בטיסות מבחן.

‫אבל כל הניסיונות הסתיימו, ‫במקרה הטוב, בכישלון כלכלי,

‫ובמקרה הרע, במוות.

‫אבל עזבו את המטוס שזקוק ‫למסלול המראה.

‫אנחנו מדמיינים מכונית ‫שתוכל להמריא מהחניה של הבית.

‫אז בואו נדבר על המכונית-מסוק.

‫שיעור פיזיקה קצר.

‫במסוק הלהבים זורקים כמות גדולה ‫של אוויר כלפי מטה,

‫מה שמפעיל כוח תגובה ‫שדוחף את המסוק כלפי מעלה.

‫מכונית פועלת אחרת.

‫היא משקיעה את האנרגיה ‫בהנעת גלגלים על הכביש.

‫במכונית מעופפת צריכים להיות ‫גם גלגלים וגם מדחפים.

‫אבל כאן צצות כמה בעיות. ‫קודם כול, מבנה.

‫למכונית יש מבנה אווירודינמי ‫שונה לחלוטין מאשר מסוק.

‫גם אם מצליחים לקפל את המדחפים ‫באופן שלא יפריעו לנסיעה,

‫המכונית שמתקבלת טובה הרבה ‫פחות מהמכוניות שלנו.

‫האתגר הגדול ביותר של מסוק הוא ‫לא ההתרוממות, אלא היציבות באוויר.

‫כלים קטנים נוטים להתהפך בקלות,

‫ויש צורך במערכות מתקדמות מאוד ‫ויקרות מאוד, כדי לייצב אותם.

‫והכי חשוב - עלות.

‫עלות הייצור של מכונית היא ‫כמה אלפי דולרים.

‫עלות הייצור של מסוק - ‫בין 100-200 אלף דולר.

‫בתחילת שנות ה' ‫היה נדמה שנמצאה פריצת דרך,

‫כשהצבא האמריקני פיתח ‫את האיירג'יפ,

‫כלי תעופה קטן שהיה מסוגל לשאת ‫כמה חיילים בריחוף מעל פני הקרקע.

‫אבל האיירג'יפ לא היה יציב ‫ונטה להתהפך.

‫המהירות שלו הייתה קטנה מדי, ‫המנוע כבד מדי

‫וצריכת הדלק - אסטרונומית. ‫הפרויקט נסגר.

‫בתחילת האלף הנוכחי נעשו ‫כמה וכמה ניסיונות מוצלחים

‫לשלב כלי רכב ותעופה. ‫כמו הטרהפוג'יה,

‫הפאל וי, האירו-מוביל, ‫והקורמורן הישראלי.

‫אבל עדיין, אף אחד לא חולם ‫להחליף את המכוניות הביתיות שלנו.

‫למה? מכמה סיבות מצוינות.

‫אם מכוניות יטוסו, ‫יהיה צורך ברישיון טיסה לכל נהג.

‫שיעורי הנהיגה שלכם ‫עלו כמה אלפי שקלים.

‫הכשרת טייס מסוק אזרחי - ‫יותר מ-100 אלף שקל.

‫תקלה במכונית גורמת ברוב המקרים ‫לעצירה בצד.

‫תקלה בכלי מרחף - ‫קטלנית הרבה יותר.

‫מי ייקח את הסיכוןשפנצ'ר במדחף

‫יפיל אותו מאות מטרים ‫והוא יתרסק על הקרקע?

‫וזה עוד לפני שדיברנו ‫על טיסות לילה מורכבות

‫ועל תנאי מזג אוויר ‫כמו רוחות וגשמים,

‫שמשפיעים פי כמה על כלי מרחף ‫מאשר על מכונית.

‫אבל יותר מהכול, ‫המכוניות לא הולכות לשום מקום.

‫אפילו בסאו פאולו וניו יורק,

‫שם פקקי התנועה ‫הם סיוט שנמשך שעות,

‫מנהלים בכירים מגיעים ‫במכונית למנחת,

‫משם ממשיכים במסוק,

‫ופשוט אין סיבה להשקיע סכום עתק ‫ולשלב את שני הכלים בכלי אחד.

‫בעיות רבות יוכלו להיפתר בעתיד ‫אם המכונית המעופפת תהיה אוטונומית,

‫כמו המכוניות שמפתחים עכשיו.

‫כמובן, האמינות שלהן ‫תצטרך להיות מאוד גבוהה,

‫כדי שאנשים יסכימו להשתמש בהן.

‫עד שזה יקרה, המכוניות המעופפות ‫יישארו לסרטי המדע הבדיוני.

‫איך עוצרים את זה?