CONHEÇA UM POUCO DA HISTÓRIA DO GP DO BRASIL - F1

Grande Prêmio do Brasil se aproxima e hoje vamos contar um pouquinho da história.

Olá amigo do Ressaca Fórmula 1, seja bem vindo a mais um vídeo, eu sou Matheus Pucci e

temos muitas histórias para contar sobre o Grande Prêmio do Brasil que é uma das provas

mais prestigiadas do calendário da Fórmula 1, não somente nós brasileiros gostamos bastante

da corrida aqui em Interlagos mas os gringos também gostam muito inclusive pilotos, fãs,

jornalistas e a própria F1 curte bastante correr Interlagos. Isso acontece porque a qualidade

das corridas aqui tende a ser muito boa e também nós temos o agravante, um agravante

no bom sentido, de ter um público em termos de audiência muito grande, muitos até consideram o

segundo maior público da Fórmula 1 no mundo então a praça brasileira é muito importante

para os negócios. Pra gente passar rapidinho pela história do Grande Prêmio do Brasil nós temos

que voltar lá para 1972 quando a fórmula 1 veio para uma corrida extra-campeonato,

ou seja, não valia ponto para o campeonato mundial em prova realizada. Em Interlagos o

argentino Carlos Reutemann acabou vencendo a prova nesse evento teste e foi tão sucesso

que a fórmula 1 voltou mas dessa vez de forma oficial em 1973 só que dessa vez valendo pontos

para o campeonato mundial a prova foi vencida pelo brasileiro Emerson Fittipaldi no que viria a ser

a primeira de muitas vitórias de nós, brasileiros na principal categoria correndo em casa. Ainda

em 73 a fórmula 1 fez uma corrida em Brasília que também foi uma corrida fora do calendário coisa

que hoje em dia a gente nem pensa em ver, com os altos custos da Fórmula 1 dificilmente vão

fazer uma prova fora do calendário a corrida foi realizada em Brasília e quem venceu foi Emerson Fittipaldi,

novamente. O brasileiro realmente gosta de ganhar em casa. Durante os anos 70 quem

mais venceu o Grande Prêmio do Brasil foi Carlos Reutemann vencedo não somente aquela de 72 que

não valia como também 77 e 78 com a Ferrari. Ele também viria a vencer mais uma prova novamente em 81

com a Williams. Já nos anos 80 o Grande Prêmio do Brasil começou a ter um certo impasse para ver

se acontecer em Interlagos ou em Jacarepaguá no Rio de Janeiro. Acabou que em 1978 teve uma

prova em Jacarepaguá mas também depois ficou officializado em 1981 até 1989. Completando então

dez grandes prêmios em Jacarepaguá. Curiosamente os franceses foram os pilotos que mais venceram

nesse período com Jacques Laffite ganhando em 79 e René Arnaud em 80 já Alan Prost venceu

82 depois em 84, 85, 87, 88 e por último em 90 que ai inclusive já era Interlagos em 1990.

Um episódio curioso da década de 80 é que teve uma dobradinha brasileira em 1986 com vitória de

Nelson Piquet e Ayrton Senna em segundo, inclusive, é muito famosa aquela imagem deles levantando

a bandeira brasileira no pódio comemoração em sí dos brasileiros e a invasão de pista.

Você deve estar se perguntando, "mas e Senna, onde é que ele entra

nessa história?". Em 1991 Senna finalmente vem aqui em casa naquele episódio que também é famosíssimo do

problema nas marchas, Senna chega exausto até o final da corrida e ergue troféu já cambaleando,

quase sem forças. Em 1993 Senna repete a dose conseguindo um drible da vaca mais ou menos assim

Damon Hill. Desde então a fórmula 1 andou sempre em Interlagos proporcionando grandes corridas,

inclusive, finais de campeonato e claro nós temos que citar 2008 aquela final em que Felipe Massa

perdeu o título por apenas um ponto em uma corrida com chuva e com muitas revira voltas. Para você

ter a dimensão do que é vencer em casa, como Massa por exemplo venceu em 2008 nós temos aqui é uma lista

e as vitórias brasileiras na Fórmula 1. A primeira em 1973 com Emerson Fittipaldi em Interlagos pela

Lotus. Depois nós temos 1974, o Emerson, novamente só que dessa vez pela McLaren também Interlagos.

Em 75 foi a vez de José Carlos Pace pela Brabham em Interlagos. Já em 83 Nelson Piquet venceu pela

Brabham em Jacarepaguá. Em 86 Nelson Piquet vence pela Williams em Jacarepaguá. Em 91 e em 93

Ayrton Senna vence pela McLaren em Interlagos e em 2006 e 2008 Felipe Massa vence a bordo

da Ferrari também em Interlagos. É um histórico longo do Brasil, mas quem é o principal vencedor

em termos de pilotos do Grande Prêmio do Brasil? Bom, o maior rival de Ayrton Senna

Alain Prost tem seis vitórias, seguido de Michael Schumacher com quatro. Do Grid atual

quem mais venceu em Interlagos foi Sebastian Vettel com três vitórias, quando eu digo Interlagos

eu estou falando de Grande Prêmio do Brasil no geral. Dentre as equipes a McLaren detém 12 vitórias

contra 11 da Ferrari. Red Bull e Mercedes que estão aí disputando o título, Red Bull tem cinco,

Mercedes quatro vitórias. E em termos de motores Ferrari tem 11 vitórias contra 10 da Renault. É um

Grande Prêmio cheio de histórias, que passou por Jacarepaguá agora está em Interlagos já há muitos

anos e que nós tivemos toda aquela conversa de que poderia ir para Deodoro mas sabemos que ficou em

Interlagos. O importante agora é aproveitar o Grande Prêmio do Brasil que começou lá em 72

com uma corrida não oficial e agora Nós temos o prazer de ter todo o finalzinho de ano, todo

finalzinho de temporada um Grande Prêmio do Brasil em Interlagos que é uma pena que não termine a

temporada. Muitos fãs ao redor do mundo pedem para que Interlagos volte a ser o encerramento do ano da

Fórmula 1 por proporcionar melhores corridas do que Abu Dhabi que nós sabemos, inclusive, que

está passando por reformas para poder proporcionar também melhores provas. Uma curiosidade bônus para

vocês é que o tema da vitória foi originalmente feito para tocar durante o Grande Prêmio do

Brasil para o vencedor do Grande Prêmio do Brasil inclusive Alan Prost já chegou a ouvir o tema.

Mas em 1986 passou a ser tocado para o vencedor brasileiro de cada corrida,

nesse formato que nós conhecemos hoje em dia. É claro que com a Fórmula 1 na Band dificilmente

veremos o tema da vitória porque até onde eu sei ele é pertencente ao grupo Globo, foi feito

inclusive para isso. E então após essa breve passada pela história do Grande Prêmio do

Brasil, mais alguma curiosidade, algum momento marcante para você? Diz aí nos comentários, não

esqueça de se inscrever, ativar o sininho para não perder nada. Um grande abraço, valeu e falou.