Les 29 Rotterdam doet 't Lesson 29 Rotterdam does 't Ders 29 Rotterdam yapıyor

Amsterdam heeft 't, Rotterdam doet 't. Amsterdam heeft haar historische centrum, Rotterdam verdient het geld. Oude gebouwen zijn er niet veel in Rotterdam. In de Tweede Wereldoorlog is de stad gebombardeerd. In World War II, the city was bombed. In de stadskern bleef geen steen op de andere. In the city center, no stone remained on the others. Het beeld van de kunstenaar Zadkine drukt dit goed uit: een man met de armen omhoog, en op de plaats van zijn hart een gat. Rotterdam is vooral interessant door de nieuwbouw. Rotterdam ist vor allem wegen seiner neuen Gebäude interessant. Denk aan het Luxortheater, en daar vlakbij, de Erasmusbrug. In Rotterdam wordt gewerkt. Work is underway in Rotterdam. Overhemden verkopen ze daar met de mouwen opgerold, dan kun je meteen je handen uit de mouwen steken. Die Hemden werden dort mit hochgekrempelten Ärmeln verkauft, dann kann man sie gleich in die Hand nehmen. Shirts they sell there with the sleeves rolled up, then you can get your hands on them right away. In de havens bijvoorbeeld! De containerhaven is de grootste ter wereld. The container port is the largest in the world. Ook in de industrie eromheen zijn veel mensen werkzaam. Waaraan dankt de stad haar succes? To what does the city owe its success? Wat is het geheim van Rotterdam? Rotterdam is vanuit zee bereikbaar. Rotterdam is accessible from the sea. Via de Nieuwe Waterweg varen de schepen naar de tientallen binnenhavens. Grote schepen leggen aan bij de Maasvlakte, in volle zee. Large ships dock at the Maasvlakte, on the high seas. Nederlanders hebben verstand van waterbouw, en hebben daar een compleet industrieterrein aangelegd. Die Niederländer verstehen etwas vom Wasserbau und haben dort ein ganzes Industriegebiet errichtet. Door de grote diepte kunnen alle containerschepen er komen. Drie grote rivieren stromen bij Rotterdam in zee. Via deze rivieren worden goederen getransporteerd naar het Duitse Ruhrgebied en België. En er worden ook goederen aangevoerd. And goods are also brought in. Olie, ijzererts, steenkool, hout, graan, groente, fruit: per jaar komt hier ruim 300 miljoen ton goederen binnen. Dat gebeurt in naar schatting 30.000 zeeschepen en 130.000 binnenvaartschepen. Om maar eens een paar getallen te noemen! Just to name a few numbers! De helft van alle olietransporten en twee derde (2/3) van het vervoer van landbouwproducten binnen de EU gaat via Rotterdam. De logistiek in de Rotterdamse havens functioneert 24 uur per dag, 7 dagen per week. 365 dagen per jaar. Zodra een schip binnenkomt begint het lossen en laden, volledig geautomatiseerd. Sobald ein Schiff eintrifft, wird vollautomatisch mit dem Ent- und Beladen begonnen. Het schip kan direct weer door naar de volgende bestemming. De Maasstad trekt inwoners uit binnen- en buitenland. The Maas City attracts residents from home and abroad. De bevolking verandert hierdoor van samenstelling. As a result, the composition of the population changes. Rotterdammers hebben zelfs hun eigen taal, een mengsel van Nederlands en diverse andere talen. Rotterdammers even have their own language, a mixture of Dutch and several other languages. Multicultureel Nederlands!