COMANDANTE ANTUNES

Comandante Antunes, tudo bem?

Seu Magno. Às suas ordens. O que manda?

Então, Antunes, eu estou entrando em contato com você

pra te informar de umas alterações que a gente

está tendo que fazer nas suas rotas, tá?

É por causa dessa crise que está tendo.

Tem muito menos passageiros, então a gente está tendo

que dar uma remanejada, está tendo que pensar um pouco fora da asa.

Essa brincadeira, a gente está fazendo direto.

Copiado. E qual é a minha nova rota?

-Rio X São Paulo. -Ponte aérea?

Agora a gente chama só de "ponte". E tem uma escala no meio.

-Escala? Escala onde? -No Graal de Resende.

Mas é rapidinho. Você vai parar ali rapidinho,

vinte minutinhos pra quem quiser descer,

ir no banheiro, comprar um Trakinas a 13 reais daqueles que eles vendem,

ou então, um pão de queijo que parece uma pedra-pomes.

-Já comeu? -Você vai me desculpar, senhor.

Resende, eu não consegui acompanhar o raciocínio.

Como é que eu vou descer um Boeing? Não tem nem pista em Resende.

Não, não é mais Boeing. Agora é Scania.

Ou como a gente chama também: operador nativo interestadual

básico utilitário segmentado. Na sigla, ÔNIBUS.

Mas ali tem pista demais. A Dutra é enorme.

-Antunes. -Meu querido...

eu não estou te entendendo. O que é isso, Magno?

Eu sou piloto de avião.

Vou no sindicato, a gente resolve isso.

Antunes, pelo amor de Deus.

O Brasil está em crise, cara. Ninguém mais voa.

Ninguém mais tem dinheiro pra pegar um avião.

O que eu posso fazer?

Comandante Hélio está fazendo agora Niterói X Copacabana via Charitas.

Comandante Pedrosa está pilotando drone

pra entregar pizza da Domino's.

Chegou em você, Antunes, vou fazer o quê?

Eu voava pra Europa, Magno.

Sabe? Eu sou referência de trazer perfume

do mundo inteiro pra família inteira.

Eu tenho um inglês complicadíssimo pra garantir esse lugar na cabine.

-É muito tempo, cara. -Antunes, desapega disso, cara.

Você está numa nova realidade.

Dutra, sexta de noite, é o mesmo tempo de um Rio X Lisboa.

É Europa.

Você não vai nem estranhar. A única diferença que tem é

que quando você estacionar no Terminal Tietê,

ninguém vai te aplaudir. O que é até uma vantagem.

Como é que você vai pedir pra uma águia,

de repente, começar a se comportar igual a uma tartaruga?

-Eu sou dos céus, cara. -Águia.

Essa águia está mais pra pombo, Antunes.

Pombo catando qualquer migalha aí no chão pra se alimentar.

Quer saber? Você não vai estranhar tanto.

Com esse asfalto merda, cheio de buraco,

você chacoalha tanto que a sensação é a mesma de uma turbulência.

Até aquele estalozinho no ouvido você vai sentir

quando descer ali a Serra das Araras.

Presta atenção, eu vou falar o que pra minha família?

Vou falar o que pra minha outra família?

E minha amante? É muita responsabilidade, cara.

Eu não posso, de repente, falar assim:

-"Virei piloto de ônibus." -Ninguém falou em pilotar.

Você está começando agora com esse equipamento novo.

Você não pode sair pilotando. Você vai ser copiloto.

Ou aprendiz do seu Antônio, que está entrando agora aí.

-Opa, seu Antônio. -Opa.

Você só vai pegar no volante de São José dos Campos pra lá

porque dali pra frente, é só reta.

Antunes, é isso ou caminhão de som do MBL. Resolve.

Cara...

e aquele biscoitinho da Bauducco com aguinha...

no copinho da Lindóia, pode servir o trajeto todo?

Começamos bem.

Seguinte:

você está na pista.

Do nada, é fechado por um Tempra 95 com neon.

-Como proceder? -Positivo.

Na primeira oportunidade, eu pego a pista da direita

e falo: "Seu barbeiro. Não é assim que se faz."

Não, não, não.

Assim você não mostra quem é que manda na BR, meu filho.

Primeiro de tudo, é jogar o farol alto

e andar colado, de maneira que no retrovisor dele,

só apareçam os seus olhos buscando por vingança.

Aí sim, você joga pro acostamento e no que você joga,

já fecha ele na fúria de um gerente de banco negando empréstimo.

E na hora de xingar, tem que envolver

cu ou algum objeto cortante. Está bom?

Estrada não é lugar pra fazer amigo.