JR 東 “赤字 路線 ”収支 公表 100円 稼ぐ のに 1万5000円 以上 かかる 区間 も (2022年 7月 29日)
jr 東 日本 は 利用者 が 特に 減って いる 路線
ごと の 収支 を 初めて 公表 しました
中 に は 100円 稼ぐ のに
1万5000円 以上 かかる 区間 も ある など
深刻な 経営 状況 が あらわに なって います
緑 の 中
伸びる デール
乗降 客 は
数えるほど です
千葉 県 内 を 走る 久留 里 線 は どこ か 心 安らぐ
風景
ただ そう も 言ってられ ない 人 も います
地方 に おける 鉄道 ローカル 線 と の ご 利用 に
つき まして は 会社 発足 から これ まで 35年
へ の 間 に です ね 大きく 減少 を して おります
当社 と して も 重要な 経営 課題 である と いう
ふうに 私 も 認識 して おります
jr 東 日本 は 昨日 1日 の 利用者 が 少ない
線 区 の 収支 を 初めて 公表 しました
ちなみに 東京 の 山手 線 だ と 利用者 は
100万人 レベル
これ に 対し jr 東 日本 に は 2000人 に
達し ない 路線 が
35も あり
これら は すべて
赤字 だ と いいます
赤字 の レベル は 営業 係数 で わかります
これ は 100円 稼ぐ の に かかる 費用 で
例えば 東北 の 陸 羽 東 線 の 山間 部 で は
¥8,760も かかります
こう なる と
バス へ の 切り替え など 見直し が 避け 難い
状況 です が
手法 で 交通 手段 で と いう こと は 私 は 今 もっ
ておりません
存続 で 臨んで いきたい
営業 係数 が 最も 悪い の が
冒頭 の 久留 里 線
100円 稼ぐ のに
15,000円 以上 かかります
go した 赤字 に は これ まで 都心 の ドル 箱
路線 で の 利益 など が 当てられて きました
専門 家 に よれば 新型 コロナ の 影響 で こちら
も 苦しい 状況 です
を 言う がっせ き 頭 の ところ が 調子 が 悪くて
だが 今 まで の ような 利益 を 出せ なく なって
しまう よって いう こと です ね それ で じゃあ
あー じゃあ 利益 を 出して いない を 大 赤字 の
ところ を どうにか しなければ と いう こと で
今 数字 を 出した と いう こと です ね
梅 話 に よれば 今回 の 発表 は 値上げ や 配線 を
見越した もの である 可能 性 が ある と いい
ます
スーパー j チャンネル の 松尾 由美子 です
いつも ご 視聴 いただき ありがとう ござい
ます
super j ジャンル 両方 増した
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