抢先 试驾 ：操控 表现 真的 很 出色 、但是 有 两个 缺点 很 明显 ！
OK 在 我 身旁 的 这个 是 全新 一代 的 Perodua Axia
你 可以 看到 它 是 有点 Cover 啊
因为 我们 现在 是 在 Perodua 的 独家 试驾会 上面
它 的 发布 时间 是 2 月 14 号
我们 先 来看 一个 简单 的 外观设计
这个 Video 会 非常 的 快
首先 这边 肯定 是 有 Led 的
但是 只有 X 版本
还有 这个 SE 版本 跟 Advance 版本 有
然后 它 的 轮圈 全部都是 14 寸
它会 维持 手排
但是 手排 是 上 一代 的 车型
然后 这边 有 LED 灯
然后 有 Daylight
然后 整个 车体 是 非常 的 扁
然后 它 的 轴距 变 大
轴距 从 上 一代 的 这个 2,450 mm 变成 了 2,525 mm 哦
这个 变得 非常 大
内部空间 也 会 很大
我们 看 下
快快 来看 下 后面
后面 同样 也 是 有 被 Cover
但是 实际上 它 的 这个 车尾 设计 非常 像 上 一代 的 Polo
或者 新一代 的 Polo 啦
大家 可以 去 Refer 一下
还有 一点 就是
其实 啊 它 跟 网上 的 Render 图是 非常 的 类似 的
然后 至于 它 的 内装 部分
则 是 跟 Perodua Ativa 非常 的 类似
拥有 这个 独立式 的 触屏 主机
但是 同样 的 只有 顶级 版本 有
尺寸 是 9 寸
支援 MirrorLink
但是 没有 Android Auto 跟 Apple CarPlay
另外 呢 它 还有 这个 A.S.A 3.0 的 功能
有 这个 车道 偏移 警示
车道 偏移 辅助
远 近光灯 自动 调节
然后 还有 这个 车侧 盲点 侦测
倒车 盲点 侦测
还有 自动 紧急 刹车
引擎 方面 还是 1.0L 的 自然 进气 引擎
但是 匹配 了 D-CVT 变速箱
等 下 我们 就 去 试驾
OK 首先 第一个 感受 就是
OK 其实 它 是 低版 的 Ativa
引擎 的 噪声 会 比较 吵 一点
大家 是 可以 听到
但是 它 的 起步 表现
比起 之前 这个 4AT 的 Axia 快 很多
这个 动力 表现
我 觉得 是 相当 足够 于 市区 使用 啊
然后
这个 整体 的 驾驭 感受 我 觉得 还 不错
开 起来 还 蛮 轻松 的
然后 这个 Steering 的 转向 也
它 的 这个 路感 回馈 也 进步 很多
真的 是 比起 之前 的 Axia 好 很多
因为 之前 的 Axia 讲 真的
它 不错
但是 开 起来 还是 比较 偏向 玩具车 啦
我 这 样子 讲 啦
可是 这 一台 车 就 跟 Ativa 一样
如果 你 开过 Ativa 的话
你 会 知道 就是 Ativa 这个 驾驶 感受 基本上 还是 比较
像 一台 车
比较 有 这个 好玩 的 感觉
然后 现在 我们 在 这个 Roundabout 在 转 着 弯
它 的 Bodyroll 抑制
是 它 是 有 Bodyroll
但是 它 的 Bodyroll 抑制 还 OK
然后 OK 现在 我们 是 出 路口
然后 大油
OK 1.0L NA 毕竟 还是 1.0L NA
如果 我 跟 你们 讲 它 很 有力 的话
我 基本上 是 在 骗 你们
因为 它 不 可能 到 很 有力
这辆 车 Perodua 的 这个 CEO 有 讲 到
就是 它 其实 是 一台
比较 偏向 市区 驾驶 的 车子
你 不要 当 它 是 Race Car
当然 它 的 操控 表现 是 不错 的
我 这 样子 驾 一下
我 已经 Feel 到 它 整个 感觉
它 的 重心 真的 很 低
然后 它 的 Sitting Position
其实 也 比 上 一代 的 车型 还要 好
所以 驾 起来 的 时候 你 会 觉得 呃
这辆 车是 难得 是 有 一个 还 不错 的 驾驶 感受
就是 我 觉得 它 的 NVH 还是 有待 进步
不过 讲 真的
这 台车 的 起步价 大概 是 RM 38,000 左右
RM 38,000 的 车子
如果 我们 去 Expect 它 有 很 好 的 隔音
其实 有点 过分 啊
OK 这个 弯 我 来 过 一下 弯
OK 它 有 这个 车道 偏移 警示 系统
我 刚才 没有 打 Signal 我 就 切换 车道 （不良 示范😡）
但是 你 可以 看到 我 现在 速度 是 105 km/h
我过 这个 弯
基本上 它 是 过 得 非常 的 顺畅
这 样子 简单 的 驾 一下
我 基本 可以 肯定 这辆 车 的 特性 啊
这辆 车 的 特性 就是 它 是 一台 City Car
但是 它 有 还 不错 的 操控 表现
肯定 比起 上 一代 的 Axia 好
我 觉得 这个 也 是 DNGA 平台 的 特性 啊
然后 可惜 这边 的 路况 还 不错
我 没有 办法 试到 它 的 Suspension
目前为止
我 觉得 它 的 Suspension 设定 还是 比较 舒服 的
因为 刚才 有 一点点 的 这种 碎震
它 可以 吸收 的 非常 干净
这 一点 也 是 Perodua 在 上 一代 的 车型 做 不到 的
因为 它会
它 没有 中间 点
它 就是
很软 或者 很 硬
如果 你 是 走 那种 比较 弹跳 的 小 路况
它会 一直 咚咚 咚咚 咚
弄 到 车内 很 不 舒服
尤其 是 Myvi 最 明显
可是 这辆 车 目前 的 情况 我 觉得 还好
感觉 还 不错
只是 呃 Engine 是 确实 是 比较 没有 力 一点点 啦
内 装 因为 有 保密 协议
我 不 可以 跟 大家 讲太多
就是 可以 跟 你 讲 它 有 数位化 仪表
跟 这个 独立 的 触屏 主机
然后 内装 跟 Ativa 很 像
这个 内 装 真的 是 比 上 一代 好看 很多
然后 这辆 车会 在 这 一个 2 月 14 号 发布
所以 大家 记得 去 这个 Showroom 看 一下
我 再 来 呃 总结 一下 这辆 车 的 驾驶 感受
操控 表现
对比 上 一代 车型 有着 天翻地覆 的 差别
然后 它 的 这 一个 动力 表现 就 普普通通
嗯 整体 来讲 比上 一代 进步 非常 的 多
但是 这个 价格 能不能够 接受
就 看 个人 啦
好 啦 这个 就是 我们 的 简短 试驾
OK 啦 以上 就是 我们 这个 简短 的 试驾 影片
如果 新车 出来 了
我们 也 会 借来 跟 大家 试驾
记得 留守 我们 的 频道 哦
不要 忘记 哦
拜拜
