57 - ट्रैफिक में विपिन
विपिन को ट्रैफ़िक में फंसना पसंद नहीं है, ख़ासकर काम पर आते-जाते समय।
उसका मानना है कि ट्रैफ़िक कम करने का एक तरीका है किसी और के साथ कार साझा करना, क्योंकि ऐसा करने से सड़क पर कम कारें होंगी।
पहली बार कारपूलिंग कुछ दशक पहले शुरू हुई लेकिन कई लोगों ने इसका विरोध किया क्योंकि उन्हें गाड़ी चलाते समय अपनी गोपनीयता पसंद थी।
कुछ लोगों को इस बात की भी चिंता थी कि अगर वे अजनबियों द्वारा चलाई जाने वाली कारों में यात्रा करेंगे तो यह कितना सुरक्षित होगा।
कुछ शहरों में, हाईवे पर विशेष कारपूलिंग लेन भी हैं।
केवल दो, तीन या अधिक लोगों वाली कारें ही उन लेन में चल सकती हैं।
कारपूलिंग आपको तेजी से काम पर पहुंचने में मदद कर सकती है, हालांकि इसके लिए लोगों को अपनी कुछ आदतों को बदलने की आवश्यकता होती है।
पिछले कुछ वर्षों में कारपूलिंग बढ़ी है, क्योंकि ट्रैफ़िक लगातार बदतर होता जा रहा है।
कारपूलिंग से यात्रियों का समय और पैसा बचाया जा सकता है, लेकिन शायद इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह पर्यावरण के लिए अच्छी है।
अब इसी कहानी को अलग तरीके से बताया गया है।
मुझे ट्रैफ़िक में फँसना बिल्कुल भी पसंद नहीं था, ख़ासकर काम पर आते-जाते समय।
मैंने सोचा कि ट्रैफ़िक कम करने का एक तरीका किसी और के साथ कार साझा करना होगा, क्योंकि इसका मतलब होगा कि सड़क पर कम कारें होंगी।
कारपूलिंग पहली बार कुछ दशक पहले शुरू हुई थी लेकिन कई लोगों ने इसका विरोध किया क्योंकि उन्हें गाड़ी चलाते समय अपनी गोपनीयता पसंद थी।
मैं इस बात को लेकर भी थोड़ा चिंतित था कि अगर मैं अजनबियों द्वारा चलाई जाने वाली कारों में यात्रा करूँगा, तो यह कितना सुरक्षित होगा।
कुछ शहरों में, हाईवे पर पहले से ही विशेष कारपूलिंग लेन मौजूद थीं।
केवल दो, तीन या इससे अधिक लोगों वाली कारें ही उन लेन में चल सकती थीं।
मुझे यह चलन पसंद है।
कारपूलिंग से मुझे तेजी से काम पर पहुँचने में मदद मिलती है, लेकिन इसके लिए मुझे कुछ आदतों को बदलने की आवश्यकता है।
पिछले कुछ वर्षों में कारपूलिंग बढ़ी है, क्योंकि ट्रैफिक लगातार बदतर होता जा रहा है।
कारपूलिंग ने मेरे जैसे यात्रियों का समय और पैसा बचाया है, लेकिन शायद इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह पर्यावरण के लिए भी अच्छी है।
प्रश्न:
पहला: विपिन को ट्रैफिक में फंसना पसंद नहीं है, खासकर काम पर आते-जाते समय।
विपिन को विशेष रूप से ट्रैफ़िक से कब नफ़रत है?
उसे विशेष रूप से काम पर आते-जाते समय ट्रैफ़िक से नफ़रत है।
दूसरा: उसका मानना है कि ट्रैफ़िक कम करने का एक तरीका किसी और के साथ कार साझा करना है।
विपिन के अनुसार ट्रैफ़िक कम करने का एक तरीका क्या है?
उसका मानना है कि ट्रैफ़िक कम करने का एक तरीका किसी और के साथ कार साझा करना है।
तीसरा: किसी और के साथ कार साझा करने का मतलब है कि सड़क पर कम कारें होंगी।
क्या किसी और के साथ कार साझा करने का मतलब सड़क पर कम या ज्यादा कारें होने से है?
किसी और के साथ कार साझा करने का मतलब सड़क पर कम कारें होने से है।
चौथा: कारपूलिंग पहली बार कुछ दशक पहले शुरू हुई थी।
क्या कारपूलिंग पिछले साल शुरू हुई थी?
नहीं, कारपूलिंग पहली बार कुछ दशक पहले शुरू हुई थी।
पाँचवाँ: मैं इस बात को लेकर भी थोड़ा चिंतित था कि अगर मैं अजनबियों द्वारा चलाई जा रही कारों में यात्रा करूँगा तो यह कितना सुरक्षित होगा।
अजनबियों द्वारा चलाई जाने वाली कारों में यात्रा करने के बारे में मुझे कैसा महसूस हुआ?
आप अजनबियों द्वारा चलाई जाने वाली कारों में यात्रा करने को लेकर थोड़ा चिंतित थे।
छठा: कुछ शहरों में, हाईवे पर पहले से ही विशेष कारपूलिंग लेन मौजूद थीं।
कुछ शहरों में पहले से क्या था?
कुछ शहरों में पहले से ही हाईवे पर विशेष कारपूलिंग लेन थीं।
सातवां: केवल दो, तीन या अधिक लोगों वाली कारें ही उन लेन में चल सकती थीं।
उन लेनों में चलने वाली कारों में कितने लोग होने चाहिए?
उन लेनों में चलने वाली कारों में दो, तीन या अधिक लोग होने चाहिए।
आठवां: पिछले कुछ वर्षों में कारपूलिंग बढ़ी है, क्योंकि ट्रैफिक लगातार बदतर होता जा रहा है।
पिछले कुछ वर्षों में कारपूलिंग क्यों बढ़ी है?
यह इसलिए बढ़ी है क्योंकि ट्रैफिक लगातार बदतर होता जा रहा है।
