57 - Назар ненавидить застрягати в заторах
A) Назар ненавидить застрягати в заторах, особливо коли йому далеко діставатися до роботи і з роботи.
Він вважає, що один зі способів зменшити трафік – це підвозити когось на своєму авто, оскільки так було б менше автомобілів на дорогах.
Карпулінг вперше з'явився кілька десятиліть тому, але багато хто чинив йому опір здебільшого через те, що їм подобалася приватність під час їзди.
Дехто з людей, імовірно, переймався через рівень безпеки в разі, якщо вони подорожуватимуть на авто з незнайомцями.
У деяких містах на шосе є спеціальні смуги для карпулінгу.
Такі смуги можуть займати лише автомобілі з двома, трьома чи більше особами в салоні.
Карпулінг здатен допомогти вам дістатися до роботи швидше, однак він таки вимагає від людей змінити певні звички.
Впродовж останніх кількох років, карпулінг розвинувся, оскільки рух авто на дорогах ставав дедалі інтенсивнішим.
Завдяки карпулінгу, жителі передмістя можуть зекономити гроші й час, але що, мабуть, навіть важливіше – це добре для навколишнього середовища.
Б) Раніше я ненавидів застрягати в заторах, особливо коли мені було далеко діставатися до роботи і з роботи.
Я подумав, що один зі способів зменшити трафік – це підвозити когось на своєму авто, оскільки так було б менше автомобілів на дорогах.
Карпулінг вперше з'явився кілька десятиліть тому, але багато хто чинив йому опір здебільшого через те, що їм подобалася приватність під час їзди.
Крім того, я трохи переймався через рівень безпеки в разі, якщо я подорожуватиму на чужому авто.
У деяких містах, на шосе вже були спеціальні смуги для карпулінгу.
Такі смуги могли займати лише автомобілі з двома, трьома чи більше пасажирами в салоні.
Мені подобається ця мода.
Завдяки карпулінгу, я дістаюся до роботи швидше, але він таки змусив мене змінити певні звички.
Впродовж останніх кількох років, карпулінг розвинувся, оскільки рух авто на дорогах ставав дедалі інтенсивнішим.
Завдяки карпулінгу, такі як я жителі передмістя зекономили гроші й час, але що, мабуть, навіть важливіше – це добре для навколишнього середовища.
Один: Назар ненавидить застрягати в заторах, особливо коли йому далеко діставатися до роботи і з роботи.
Коли Назар особливо ненавидить трафік?
Він особливо ненавидить трафік, коли йому далеко діставатися до роботи і з роботи.
Два: Він вважає, що один зі способів зменшити трафік – це підвозити когось на своєму авто.
Яким, на думку Назара, є один зі способів зменшити трафік?
Він вважає, що один зі способів зменшити трафік – це підвозити когось на своєму авто.
Три: Спільна поїздка на автомобілі означала би менше машин на дорогах.
Чи спільна поїздка на авто означала би більше чи менше машин на дорогах?
Спільна поїздка на автомобілі означала би менше машин на дорогах.
Чотири: Карпулінг вперше з'явився кілька десятиліть тому.
Чи з'явився карпулінг минулого року?
Ні, карпулінг вперше з'явився кілька десятиліть тому.
П'ять: Крім того, я трохи переймався через рівень безпеки в разі, якби я подорожував на чужому авто.
Як я ставився до подорожей на авто з незнайомцями?
Я трохи переймався через рівень безпеки в разі, якби я подорожував на чужому авто.
Шість: У деяких містах, на шосе вже були спеціальні смуги для карпулінгу.
Що вже було в деяких містах?
У деяких містах, на шосе вже були спеціальні смуги для карпулінгу.
Сім: Такі смуги могли займати лише автомобілі з двома, трьома чи більше пасажирами в салоні.
Скільки осіб повинні вміщувати автомобілі, які займають такі смуги?
Автомобілі, які займають такі смуги, повинні перевозити двох, трьох чи більше пасажирів.
Вісім: Впродовж останніх кількох років, карпулінг розвинувся, оскільки рух авто на дорогах ставав дедалі інтенсивнішим.
Чому карпулінг розвинувся впродовж останніх кількох років?
Він розвинувся, тому що рух авто на дорогах ставав дедалі інтенсивнішим.
