Gli uomini più RICCHI della STORIA d'AMERICA
Chi erano i magnati più ricchi d'America?
A cavallo tra il 19° e il 20° secolo, alcuni americani acquisirono enormi ricchezze,
Questi magnati ottennero il soprannome dispregiativo di "baroni ladri" a causa dei metodi discutibili
utilizzati per far fortuna e per costruire i loro vasti imperi industriali.
Andrew Carnegie.
Acciaio.
Patrimonio stimato: 310 miliardi di dollari statunitensi.
Andrew Carnegie nacque da una famiglia povera in Scozia e da bambino emigrò negli Stati
Uniti d'America.
Qui lavorò per un cotonificio a Pittsburgh, in Pennsylvania,
e poi come operatore telegrafico e ferroviere.
Da impiegato nelle ferrovie, avrebbe investito in ferro e compagnie petrolifere.
Riconobbe l'esigenza di rimpiazzare i ponti di legno con i nuove strutture in acciaio
per le ferrovie in tutta America.
Dedicandosi alla produzione di acciaio nel 1870,
e impiegando il processo Bessemer per la produzione dell'acciaio, avrebbe ottenuto un enorme successo
nel settore, e ciò contribuì, nel 1890, al sorpasso dell'America
sulla Gran Bretagna nella produzione dell'acciaio.
Successivamente, fonderà la Carnegie Steel Company.
Nel 1892, ci fu lo sciopero di Homestead poiché la sua compagnia cercò di abbassare
i salari e aumentare le ore di lavoro, nonostante le pericolose condizioni lavorative.
Si verificarono così degli scontri nella fabbrica principale di Carnegie Steel a Homestead,
in Pennsylvania, tra operai e agenti della Pinkerton, che si concluse solo con l'arrivo
di 8.000 soldati..
Nel 1901 vendette la Carnegie Steel Company alla JP Morgan's United States Steel Corporation,
per l'equivalente di 480 milioni di dollari attuali.
Quando Carnegie andò in pensione a 64 anni dedicò la sua vita alla filantropia.
Nella sua generosità, finanziò un vasto numero di biblioteche pubbliche, università
e associazioni di beneficenza in tutto il mondo.
John D.
Rockefeller.
Petrolio Patrimonio stimato: da 300 a 400 miliardi
di dollari statunitensi.
John D.
Rockefeller avrebbe accumulato la sua fortuna grazie all'industria petrolifera ed è considerato
da molti l'uomo più ricco della storia americana.
All'età di 16 anni, Rockefeller iniziò come umile contabile a Cleveland, nell'Ohio.
Negli anni 1860 iniziò a investire nell'industria petrolifera e acquistò le raffinerie locali.
All'età di 31 anni fondò la Standard Oil Company e, successivamente, creò un cartello
- una pratica sleale finalizzata a estromettere i suoi concorrenti dal mercato.
Nel 1890, la Standard Oil controllava il 90% del mercato petrolifero statunitense.
Questo monopolio portò all'entrata in vigore dello Sherman Antitrust Act nello stesso anno.
Nei suoi ultimi anni in pensione, Rockefeller, donò la sua ricchezza a cause filantropiche.
Cornelius Vanderbilt.
Trasporti commerciali marittimi e ferroviari.
Patrimonio stimato: da 105 a 205 miliardi di dollari USA.
Vanderbilt nacque a Staten Island, New York nel 1794,
era figlio di un marinaio e lasciò la scuola all'età di 11 anni per lavorare sul traghetto
di suo padre.
All'età di 16 anni, acquistò la sua prima barca prendendo in prestito denaro dai suoi
genitori e iniziò a guadagnare trasportando passeggeri a Manhattan.
Durante la guerra del 1812 usò le sue barche per trasportare rifornimenti alle fortificazioni
lungo il porto di New York, Successivamente, Vanderbilt fondò una ditta
di navi a vapore e contestualmente lavorava per Thomas Gibbons come capitano di una nave
a vapore, e nel 1829, lavorava per se stesso.
Ha poi dominato il commercio marittimo lungo il fiume Hudson,
offrendo tariffe migliori rispetto ai suoi concorrenti.
La corsa all'oro in California del 1849 fu un'altra opportunità, così Vanderbilt
fondò un servizio di trasporto ferroviario chiamato Accessory Transit Company,
che portava passeggeri e merci dal Nicaragua alla California, sulla costa occidentale americana.
Presentò un offerta ai suoi concorrenti, vicini alla rovina:
avrebbe chiuso la Accessory Transit Company, che forniva un servizio più efficiente di
loro, se gli fosse stato pagato uno stipendio di
$ 40.000 al mese.
Un'offerta che fu accettata.
E il suo stipendio aumentò di nuovo quando minacciò di riaprire la società.
A 70 anni, passò dal trasporto marino a quello ferroviario e acquisì la New York Central
Railroad, arrivando in fine ad avere linee ferroviarie
fino
a Chicago.
I ricchi sono persone cattive?
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