Compréhension orale : Les ronds points en France

Bonjour à tous, la France est championne du monde !!!! Mais non pas de ça ! de ça ! Eh oui, la France est championne du monde, elle est en pole position, elle a la médaille d'or du nombre de ronds-points je pense dans le monde. Eh oui en France les ronds-points et

bien c'est comme les champignons ça pousse et ça pousse partout il y en a

partout si vous êtes venu en france en vacances

si vous habitez en France et bien vous avez certainement dû voir des ronds

points partout partout partout partout même dans les lieux les plus improbables

et il y a tellement de ronds points que quelquefois on met un rond-point et

il y a des difficultés de circulation à cause de ces ronds points. Alors ça me

tenait à coeur aujourd'hui de faire une petite vidéo sur ces ronds points sur

ces fameux rond-point parce que je je suis sûre que vous vous êtes certainement

posé la question mais pourquoi mais pourquoi pourquoi en France

est-ce qu'on fait pousser des ronds-points de cette façon et en si

grand nombre et partout je vais vous expliquer donc pourquoi je vais essayer

de vous expliquer pourquoi pourquoi cette incohérence française c'est pas la

seule ça je vous rassure et je vais vous expliquer eh bien aussi

combien ça coûte et combien ça nous coûte à nous les contribuables donc aux

personnes qui nous qui habitons en France combien ça nous coûte alors vous

êtes prêts ? allez je vous raconte l'histoire des ronds points a tout de suite ! Le rond point ou le giratoire c'est l'autre nom est apparu en 1906

dans la capitale française à Paris sous l'impulsion d'Eugène Hénard, architecte

et urbaniste français qui avait prévu que l'automobile allait envahir les

rues et que les croisements donc les croisements allaient devenir plus

dangereux. Il souhaitait donc sécuriser les rues de Paris,

seulement voilà le rond point a été jugé un peu trop coûteux et il a

disparu du paysage français. Il a ensuite fait son retour sous le nom

de ronds-points anglais parce que la priorité sera donnée aux voitures déjà

engagées dans l'anneau c'est à dire à gauche

à la fin des années 70 c'est Jean Marc Ayrault à l'époque maire de

Saint-Herblain près de Nantes qui décide de donner aux ronds points un petit coup de

jeune et donc qui le réintroduit en masse pour sécuriser sa ville. Le

rond-point, à partir de ce moment-là, a donc sa capitale Nantes qu'on appelle

parfois la ville aux mille ronds points comparée à Paris où il n'y en a que huit

en tout et pour tout. Une précision en passant sur les règles de circulation

dans les ronds-points à Paris la priorité est donnée à ceux qui entrent

dans l'anneau qui entrent dans le rond point donc une priorité à droite donc

c'est l'inverse des autres villes où la priorité est donnée à ceux qui sont déjà

engagés dans l'anneau donc si vous venez d'une ville de province

et si vous vous déplacez en voiture dans les rues de Paris et surtout dans les

ronds points, faites bien attention parce qu'il vous

faut un petit temps d'adaptation.

Quel est le but de cette prolifération ?

La vraie raison invoquée est plutôt la sécurité. En 2010 un rapport de la

commission européenne sur le sujet, le soulignait : "lorsque l'on transforme un

carrefour en croix en carrefour giratoire

le nombre d'accidents corporels diminue de 41%"

Ils sont donc, les ronds points sont donc plébiscités par les agglomérations et

donc par les maires au point qu'environ 500 nouveaux ronds-points sortent de

terre chaque année sur le sol français.

Désormais on en dénombre entre 40000 et 50000 dans l'Hexagone soit environ six

fois plus qu'en Allemagne et environ 10 fois plus qu'aux Etats Unis où les feux

tricolores aux carrefours sont préférés.

En comparant les données, l'efficacité des ronds-points est indéniable. Aux Etats Unis où ces derniers se font donc très rare un décès routier sur quatre

se produit à une intersection.

De plus le rond-point à un atout inestimable

il permet de mettre en valeur la commune le département ou la région

au point qu'on finit par se demander si certains ronds-points ne sont pas

construits uniquement pour pouvoir être décorés. Ces "ouvrages d'art" sont en effet

souvent ornés d'œuvres plus ou moins inspirées, vous allez voir

mais toujours chers exemple avec "la dame de la mer" créée par Manolo Valdés dans

les Pyrénées Atlantiques cette oeuvre a provoqué de grosses

tensions non pas pour son esthétique mais au moment de régler la facture

et oui plutôt salée la facture cinq cents mille euros vous rendez compte

cinq cent mille euros à savoir que le coût d'installation d'un

rond-point est, se situe entre deux cents mille et un million d'euros

c'est énorme ! L'association "contribuables associés" qui se veut apolitique et non

subventionnée a récemment organisé un concours du pire rond-point de France

oui oui ça existe vraiment je vous invite à

aller voir le site internet, pour dénoncer bien sûr le gaspillage de

l'argent public parce que c'est vraiment de ça dont il

est question de gaspillage de l'argent public donc de notre argent

et de rappeler que l'aménagement de ces infrastructures est payé bien sûr par

les contribuables donc par nous. Cette association ne s'attendait pas à un tel

succès elle a reçu des milliers de candidatures pour être le pire rond

point pour le pire rond point dans ses propositions de pire rond point : elle nomme

entre autres celui de la Haye Fouassière alors je ne connais pas vous allez voir

la photo qui figure parmi les quelques 3000 rond-point de loire atlantique

créé en 1993 celui ci représente une soucoupe volante

une soucoupe spatiale et aura coûté pas moins de 400000 euros.

par ailleurs le rond-point de Béragne donc c'est dans l'agglomération de

Carcassonne aura coûté 3 millions d'euros à nous aux contribuables pour

une utilité jugée vraiment limitée. Voilà donc ce sont quelques exemples de

gaspillage de l'argent public alors faites moi part de vos

commentaires je suis sûre que, de voir autant de de rond-points en France

ça a un peu éveillé votre curiosité et je suis sûre que ça vous a fait poser des

questions sur ces ronds-points pourquoi ces ronds-points pourquoi on a

construit autant de ronds points ? vous l'avez construit donc vous l'avez

pardon vous l'avez compris donc on construit des ronds points pour la

sécurité quoique c'est assez discutable mais

c'est surtout pour le prestige de la ville puisque on peut installer des

ronds-points, on peut faire construire des ronds points à l'entrée d'une ville et

c'est un peu la carte d'identité d'une ville d'une agglomération.

Voilà c'est beaucoup beaucoup beaucoup de gaspillage pour le contribuable

puisque vous avez vu que le rond point coûte très très cher

voilà mais ça continue à pousser et ça fait partie des incohérences de l'état

français de la France. Dites moi votre opinion là dessus sur ces ronds points

mais dites moi surtout est-ce que vous avez remarqué en France d'autres choses

qui vous paraissent incohérentes ou des je ne sais pas des constructions, des

choses qui vous paraissent un peu bizarre par rapport à votre ville

et si je trouve ça intéressant si je trouve le sujet intéressant et bien je

ferai une vidéo comme je l'ai faite pour les ronds points. Voilà j'espère que vous avez bien apprécié ma vidéo que vous en avez appris sur ces giratoires.

Je vous rappelle que c'est une compréhension orale donc qui dit

compréhension orale dit d'écouter au moins deux fois une première fois sans

les sous titres une deuxième fois avec les sous-titres si vous en avez besoin

et d'aller sur le blog pour voir des questions de compréhension, une fiche de

vocabulaire et le mp3 et aussi la transcription voilà écoutez moi je vous

souhaite une très bonne journée j'espère que vous aurez passé un bon moment en ma

compagnie et je vous dis à très bientôt pour une nouvelle vidéo.

Bonne semaine à vous ! salut !