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Le podcast Fluidité - Intermediate, La France est écolo(gique) ? - #50 (1)

La France est écolo(gique) ? - #50 (1)

Vous écoutez le podcast FLUIDITÉ, épisode 50.

Dans cet épisode, on va répondre à la question “est-ce que la France est un pays écologique

?”. Alors, restez à l'écoute !

[GENERIQUE]

Bonjour et bienvenue dans ce cinquantième épisode.

Si vous voulez télécharger la transcription PDF bilingue de chaque épisode en français

/ anglais ou en français / espagnol ou français / portugais, elles sont disponibles sur ma

page Patreon, je vous mets le lien dans la description Spotify et Youtube.

Vous aurez des bonus comme des explications supplémentaires de grammaire ou du vocabulaire,

des synonymes, des liens vers des vidéos, etc.

Vous aurez aussi la version apprenant de chaque épisode sans le générique ni les annonces,

ni les publicités.

Et en plus, vous recevez en avant-première chaque épisode avant leur publication !

Alors, est-ce que la France est un pays qui respecte l'environnement ? Qu'est-ce que

les français font pour être écolo ? Qu'est-ce que l'Etat fait pour l'écologie ? On

va répondre à tout ça aujourd'hui.

Alors c'est parti !

Bon, je crois qu'on le sait tous, on est dans une crise climatique mondiale.

Tout le monde en parle sur les réseaux sociaux, à la télévision, dans les médias, c'est

un sujet qu'on entend un peu partout.

Bon, sauf depuis le début de l'année 2020 où on parle principalement de la pandémie

mondiale.

Bref, on est au courant que la planète souffre à cause des problèmes écologiques, de la

pollution, du fait qu'on soit de plus en plus nombreux, etc.

Être au courant ça veut dire être informé, donc on est au courant de la situation.

Mais il n'y a pas que la planète qui souffre, il y a les humains aussi puisque la pollution

provoque environ quarante mille décès par an en France et plus de 6 millions dans le

monde, la quatrième cause de décès.

Et selon moi, c'est un sujet qui est prioritaire dans ma vie.

Il y a certains pays qui ont décidé d'adopter des politiques plus ou moins écologiques

pour minimiser, pour réduire leur impact environnemental.

On parle souvent d'empreinte écologique.

Une empreinte, c'est une marque que vous laissez derrière vous, après votre passage.

Pour les doigts de la main, on parle d'empreinte digitale.

Les smartphones ont maintenant tous des capteurs d'empreintes digitales pour déverrouiller,

pour débloquer le téléphone.

Dans une enquête policière, on veut trouver les empreintes des criminels généralement.

Et si je marche dans la terre avec mes chaussures, si je rentre dans ma maison et si je marche

sur le sol, je vais laisser une empreinte de pas, une empreinte de ma chaussure.

Donc on évoque très régulièrement le terme d'empreinte écologique, ou encore l'empreinte

carbone.

L'empreinte carbone, c'est le dioxyde de carbone, le co2 qu'on a rejeté dans

l'air, dans l'atmosphère à cause d'une certaine activité.

Par conséquent, ça serait logique de chercher à réduire ces émissions de co2.

Le mot émission vient du verbe “émettre”, et il est aussi utilisé pour parler d'un

show, on dit en français “une émission de télévision ou de radio”.

Donc, on veut diminuer le plus possible nos émissions de gaz à effet de serre.

Le co2 est un gaz à effet de serre très puissant, mais c'est aussi le cas pour le

méthane, le ch4.

D'ailleurs, est-ce que vous saviez que la vapeur d'eau, h2o est aussi un gaz à effet

de serre, mais avec un effet beaucoup moins important que le co2 ou le méthane, bien

sûr.

Mais il n'y a pas que les émissions de co2 qui peuvent poser des problèmes d'écologie.

Il y a aussi le respect de la nature, des animaux, de la biodiversité,de la géodiversité.

En gros, on parle ici de respecter l'environnement dans sa globalité.

Premièrement, il faut savoir que la France est l'un des pays les plus respectueux de

l'environnement du monde.

J'ai regardé le classement de l'année 2020 et la France est 5e sur 180 pays et je

vous donne le top 5 : Le champion en première place est le Danemark, suivi du Luxembourg,

la Suisse, le Royaume-Uni et enfin la France.

Mais pourquoi ? Premièrement, on va déjà parler de l'énergie

en France.

Il faut savoir que la France est le deuxième producteur d'énergie nucléaire derrière

les Etats-Unis.

Wow, le nucléaire, c'est un mot qui fait peur à beaucoup de personnes parce qu'il

a souvent une image très négative.

Donc oui, en cas d'accident de centrale nucléaire, la catastrophe est horrible, comme

dans le cas de Tchernobyl en Ukraine ou encore Fukushima au Japon.

Le nucléaire produit aussi des déchets radioactifs et c'est bien entendu le plus gros inconvénient.

Parce que pour produire de l'énergie avec du nucléaire, on utilise de l'uranium pour

faire chauffer de l'eau et la vapeur d'eau va être propulsée sur des turbines qui vont

faire tourner un alternateur pour produire de l'électricité.

D'ailleurs, la fumée blanche que vous voyez sortir des énormes cheminées des centrales

nucléaires, c'est de la vapeur d'eau condensée, ce ne sont pas des gaz toxiques.

Mais, est-ce que vous saviez que le nucléaire est l'énergie qui émet presque le moins

de CO2, ce gaz à effet de serre que tout le monde redoute ? Ici le verbe redouter veut

dire avoir peur de quelque chose, c'est un synonyme de craindre.

En effet, l'énergie nucléaire émet environ 12 grammes de co2 par kilowattheure et le

charbon, environ 900gr.

En 2020, la part du nucléaire en France a été de 67%.

Donc plus de la majorité.

Il y a beaucoup de centrales nucléaires en France et elles ont été installées à partir

des années 60.

Il y a une centrale qui a été fermée en 2020 parce qu'elle était trop vieille et

elle avait des failles de sécurité.

Une faille, ça veut dire un défaut.

Donc malgré les rénovations de cette centrale, il valait mieux la fermer.

Même si on utilise du nucléaire, on prend beaucoup de précautions.

Le pays utilise aussi d'autres énergies : la deuxième la plus utilisée est l'énergie

hydraulique.

C'est une énergie renouvelable, ça veut dire qu'elle utilise une ressource que la

nature renouvelle plus rapidement que notre utilisation.

On utilise la force de l'eau pour faire tourner également des turbines et donc des

alternateurs.

On construit un barrage pour retenir l'eau et la contrôler pour la faire passer dans

des tuyaux spécifiques jusqu'à la centrale hydraulique.

L'hydraulique est une énergie verte, c'est-à-dire qu'elle n'émet pas beaucoup de CO2,

environ 24 g par kilowattheure.

Donc on profite de nos montagnes et de nos rivières pour faire de l'énergie hydraulique

qui représente environ 13% de l'énergie totale produite.

D'après le site internet “electricity map”, les pays scandinaves utilisent majoritairement

l'énergie hydraulique par exemple.

Ensuite en France, on utilise l'éolien.

C'est aussi une énergie renouvelable.

Donc il y a des champs d'éolienne un peu partout en France.

On utilise la force du vent pour faire tourner une hélice et donc un alternateur.

L'énergie éolienne représente 8% de l'énergie française.

On utilise encore de l'énergie fossile en France, avec le gaz et le charbon, mais

ils représentent seulement 7,5%.

Le gaz produit environ 500 g de CO2 par kilowattheure et le charbon, environ 900 grammes comme je

disais un peu avant.

Ce ne sont pas des énergies renouvelables parce qu'on sait que les stocks de gaz naturel

et de charbon s'épuisent plus vite que notre consommation, que notre besoin.

Ici le verbe épuiser veut dire vider une ressource.

Il veut dire aussi “fatiguer”.

On peut dire “je suis très fatigué, je suis épuisé”, donc je suis vide d'énergie

!

On se sert bien sûr de l'énergie solaire, qui est une énergie renouvelable, mais pas

beaucoup, à environ 2,5%.

L'énergie solaire émet environ 50 grammes de CO2 par kilowattheure, donc trois fois

plus que le nucléaire ou l'hydraulique.

Parce que pour construire des panneaux solaires, on utilise du silicium qui vient de Chine

et qui nécessite de l'énergie fossile comme du gaz ou du charbon pour son extraction.

Je pense qu'il n'y a pas d'énergie parfaite et qui n'émet pas du tout de déchets,

ni de CO2.

L'inconvénient du nucléaire, ce sont les déchets.

Le problème de l'hydraulique, ce sont les destructions des écosystèmes et donc de

la biodiversité à cause de la déviation de l'eau.

Le problème de l'énergie éolienne et du solaire, c'est l'intermittence parce

qu'il n'y a pas tout le temps du vent et du soleil.

Donc, c'est difficile de trouver des solutions 100% écologiques, personnellement je trouve

qu'il faut un mélange de différentes énergies pour arriver à trouver un équilibre.

En résumé, le premier facteur qui fait que la France est un pays plutôt “vert”,

plutôt non polluant, c'est la faible émission de CO2 liée aux énergies.

Dans les foyers français, vous verrez beaucoup plus de systèmes électriques.

Les Français utilisent majoritairement du chauffage électrique, des fours électriques

et des plaques de cuisson électriques.

C'est depuis environ 15 ans que les plaques de cuisson à induction ont remplacé les

plaques de cuisson au gaz.

Chez mes parents, on avait des plaques au gaz reliées à une bouteille de gaz.

Ensuite, ils ont acheté des plaques vitro céramiques, donc électriques et maintenant,

ils ont des plaques à induction, donc aussi électrique.

L'induction, c'est le même principe que la recharge sans fil de votre téléphone.

Vous posez l'appareil sur un support qui envoie la chaleur par électromagnétisme.

Pareil pour le chauffage, on peut encore trouver des chauffages au gaz dans les maisons anciennes,

mais on utilise plus les chauffages électriques.

Certaines maisons utilisent aussi des cheminées, si on habite près d'une forêt, c'est

pratique.

Et pour chauffer l'eau dans les maisons, on utilise des cumulus, on dit des chauffe-eaux

qui utilisent l'électricité.

Ce sont des réservoirs d'eau, par exemple, de 100 ou 200 litres dans lesquels l'eau

est chauffée par une résistance électrique, comme une théière électrique par exemple

! Mais on trouve encore des chaudières à gaz aussi.

Ensuite, je voudrais parler du transport.

C'est un point important du respect de l'environnement.

En France, et comme dans beaucoup de pays je suppose, ce sont les voitures particulières,

privées qui polluent le plus.

Même s'il y a de plus en plus de voitures électriques ou hybrides dans le pays, il

y a toujours la grande majorité qui utilise l'essence ou le gazole, c'est-à-dire le

diesel.

Si vous allez dans les grandes villes, vous pourrez voir beaucoup de véhicules comme

des trottinettes, des scooters, des vélos, des skates, etc.

Un véhicule, c'est un objet qui sert à se déplacer d'un point A vers un point

B.

Il y a aussi des voitures électriques en location libre service et des vélos aussi.

L'Etat favorise les véhicules qui polluent moins.

Il y a une prime financière à la conversion qui vous donne de l'argent pour acheter

une voiture neuve électrique ou hybride.

Bon, on ne vous paie pas la voiture entière mais on vous donne une petite contribution.

C'est un bonus écologique.

Et au contraire, vous devez payer un malus, donc le contraire du bonus, donc une taxe

supplémentaire, si vous achetez un véhicule polluant.

Mais les voitures électriques ont des inconvénients aussi : la fabrication de la batterie nécessite

d'extraire du lithium dans des pays d'Afrique et comme pour les panneaux solaires, on pollue

pour extraire les matériaux.

Réduire la pollution liée au transport est donc un challenge pour l'Etat, puisque la

population augmente, donc il faut plus de voitures.

Et s'il y a de plus en plus de gens, il faut de plus en plus de marchandises.

Donc on doit utiliser de plus en plus de camions, on dit aussi des poids lourds.

Donc ce sont les gros véhicules qui transportent les marchandises.

Et parmi les marchandises transportées, il y a les produits alimentaires, les matériaux

de construction, les colis, etc.

Donc les poids lourds sont aussi une source importante de pollution.

J'en ai parlé dans l'épisode précédent sur les transports, mais c'est le train

et le TGV qui sont les plus écologiques, qui émettent le moins de Co2 quand on parle

de transports en commun.

Et les transports en commun comme les bus ou les tramway sont de plus en plus électriques

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