首架 波音 787“ 梦想 ” 飞机 近日 下线

美国波音公司 生产 的 首架 ７８７“ 梦想 ” 飞机 近日 已经 下线 。

这是 波音公司 １９９５ 年 以来 推出 的 第一个 全新 机型 。

这架 波音 ７８７ 飞机 的 总装 从 今年 ５ 月 下旬 开始 ， 耗时 几个 星期 。

波音公司 预计 ， 一旦 进入 全速 的 生产 阶段 ， 每架 波音 ７８７ 飞机 的 总装 时间 将 只 需 ３ 天 。

这种 飞机 载客量 可达 330 人 ， 能够 在 节省 20% 燃料 的 情况 下 远距离 飞行 ， 并 释放 更少 的 温室 气体 。

787 是 波音公司 13 年 来 的 第一个 新机型 ， 它 的 首次 试飞 将 在 今年 晚些时候 进行 。

2008 年 ，787 飞机 将 在 日本 全日空 （ANA） 航空公司 投入 商业 运营 。

最先 下线 的 ６ 架 将 用于 今年 ８ 月 下旬 或 ９ 月 的 试飞

另有 ２ 架 用于 静力 试验 和 疲劳 试验 ， 第九 架 将 交付给 日本 全日空 航空公司 。

全日空 公司 已 订购 ５０ 架 ， 它 将 在 ２００８ 年 ５ 月 成为 第一家 使用 这种 飞机 进行 商业 运营 的 航空公司 。

迄今 ， 波音公司 已经 收到 ６７７ 架 波音 ７８７ 飞机 的 订单 ， 交付 日期 已经 排 到 ２０１５ 年 。

波音 ７８７ 飞机 的 载客量 可 达 ３３０ 人 ， 能 在 比 同类 机型 节省 ２０％ 的 燃料 情况 下 远距离 飞行 ， 从而 释放 更少 的 温室 气体 。

此外 ， 这种 飞机 所用 材料 一半 是 比 传统 材料 更 轻 、 且 更 坚固 的 高科技 复合材料 。

欧洲 孔庚 客车 公司 的 首席 执行官 加卢瓦 致电 函 波音公司 首席 执行官 詹姆斯 . 麦克 纳尼 表示祝贺 ， 并称 这 一天 是 “ 航空史 上 伟大 的 一天 ”。

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