Rodovias da Alemanha

Finalmente chegamos à famosa Autobahn alemã, onde em muitos trechos não há limite de velocidade.

São estradas muito bem conservadas, com ótimo asfalto, e normalmente com 3 ou 4 faixas para os carros - fora o acostamento.

Percebi que os alemães são melhores motoristas que os dinamarqueses.

Na Alemanha eles sempre usam o pisca para indicar que vão trocar de faixa. E se você estiver ultrapassando um caminhão ou um carro mais lento, e para isso você precisa usar a faixa de alta velocidade, os alemães esperam pacientemente até que você termine de fazer a sua ultrapassagem.

Eles não buzinam, eles não dão sinal de luz alta, indicando que você está incomodando. Achei esse comportamento muito interessante.

Eles respeitam os outros motoristas. Em compensação, dá um pouco de medo ver carros dirigindo à 180 - 200 km/h.

Sem exagero. Para ter uma idéia da velocidade: você olha no retrovisor agora, não tem nenhum carro atrás de você.

Cinco segundos mais tarde, você olha no retrovisor novamente, e já tem um carro grudado na sua traseira.

A velocidade é impressionante.

Imagino que correndo desse jeito, chega-se rápido ao destino.

Se não houver congestionamento. Nós não corremos tanto assim na estrada.

Mantivemos uma velocidade de 130 km/h, que é a velicidade máxima da Dinamarca, e uma velocidade com a qual estamos acostumados. Além do mais, pode-se correr na Alemanha, mas se você dirigir com velocidade acima de 130 e se envolver num acidente, você terá que provar que o motivo do acidente não foi a sua alta velocidade.

Em outras palavras, você sempre será o culpado no caso de um acidente.