Villi hatar að vera fastur í umferðinni, sérstaklega á leiðinni í og úr vinnu.
Hann hugsar að ein leið til að minnka umferð sé að deila bíl með einhverjum öðrum, úr því það myndi þýða færri bíla á götunni.
Samnýting bíla byrjaði fyrst fyrir nokkrum áratugum en margir hafa verið tregir við að stunda hana, aðallega því þeir vildu vera í einrúmi meðan þeir keyrðu.
Sumt fólk gæti líka hafa haft áhyggjur af því hve öruggt það væri að ferðast í bílum keyrðum af ókunnugum.
Í sumum borgum eru sérstakar bílasamnýtingarakreinar á hraðbrautinni.
Bara bílar með tveim, þrem eða fleiri manneskjum mega keyra á þessum akreinum.
Samnýting bíla getur hjálpað manni að komast hraðar í vinnuna, samt sem áður krefst hún þess að fólk breyti sumum af venjum sínum.
Gegnum síðustu fáeinu árin hefur samnýting bíla aukist, af því að umferðin hefur bara stöðugt orðið verri.
Samnýting bíla getur sparað þeim sem ferðast tíma og peninga, en kannski enn mikilvægar, þá er hún góð fyrir umhverfið.
(Villi segir frá)
Ég hataði áður fyrr að vera fastur í umferðinni, sérstaklega á leiðinni í og úr vinnu.
Ég hugsaði að ein leið til að minnka umferð væri að deila bíl með einhverjum öðrum, úr því það myndi þýða færri bíla á götunni.
Samnýting bíla hafði fyrst byrjað nokkrum áratugum áður, en margir höfðu verið tregir við að stunda hana, aðallega því þeir vildu vera í einrúmi meðan þeir keyrðu.
Ég var líka með smá áhyggjur af því hversu öruggt það yrði fyrir mig að ferðast í bílum keyrðum af ókunnugum.
Í sumum borgum voru þá þegar sérstakar bílasamnýtingarakreinar á hraðbrautinni.
Bara bílar með tveim, þrem eða fleiri manneskjum máttu keyra á þessum akreinum.
Ég kann að meta þessa stefnu.
Samnýting hjálpar mér að komast hraðar í vinnuna, samt sem áður krafðist hún þess að ég breytti sumum venjum.
Gegnum síðustu fáeinu árin hefur samnýting bíla aukist, af því að umferðin hefur bara stöðugt orðið verri.
Samnýting bíla hefur sparað þeim sem ferðast, eins og mér, tíma og peninga, en kannski enn mikilvægar, þá hefur hún verið góð fyrir umhverfið.
Spurningar:
1. Villi hatar að vera fastur í umferðinni, sérstaklega á leiðinni í og úr vinnu.
Hvenær hatar Villi að vera fastur í umferðinni?
Hann hatar umferðina sérstaklega mikið á leiðinni í og úr vinnu.
2. Hann hugsar að ein leið til að minnka umferð sé að deila bíl með einhverjum öðrum.
Hver er ein leið sem Villi hugsar að muni minnka umferð?
Hann hugsar að ein leið til að minnka umferð sé að deila bíl með einhverjum öðrum.
3. Að deila bíl með einhverjum öðrum myndi þýða færri bíla á götunni.
Myndi það að deila bíl með einhverjum öðrum þýða fleiri eða færri bíla á götunni?
Að deila bíl með einhverjum öðrum myndi þýða færri bíla á götunni.
4. Samnýting bíla byrjaði fyrst fyrir nokkrum áratugum.
Byrjaði samnýting bíla á síðasta ári?
Nei, samnýting bíla byrjaði fyrst fyrir nokkrum áratugum.
5. Ég var líka með smá áhyggjur af því hversu öruggt það yrði ef ég ferðaðist í bílum keyrðum af ókunnugum.
Hvað fannst mér um að ferðast í bílum keyrðum af ókunnugum?
Ég var með smá áhyggjur af því að ferðast í bílum keyrðum af ókunnugum.
6. Í sumum borgum voru þá þegar sérstakar bílasamnýtingarakreinar á hraðbrautinni.
Hvað voru sumar borgir þá þegar með?
Sumar borgir voru þá þegar með sérstakar bílasamnýtingarakreinar á hraðbrautinni.
7. Bara bílar með tveim, þrem eða fleiri manneskjum máttu keyra á þessum akreinum.
Hve margir verða að vera í bílum sem keyra á þessum akreinum?
Bílar sem keyra á þessum akreinum urðu að hafa tvær, þrjár eða fleiri manneskjur í bílnum.
8. Gegnum síðustu fáeinu árin hefur samnýting bíla aukist, af því að umferðin hefur bara stöðugt orðið verri.
Af hverju hefur samnýting bíla aukist gegnum síðustu fáeinu árin?
Hún hefur aukist því umferðin hefur bara stöðugt orðið verri.
