Overslag Rotterdamse haven neemt licht toe

Een optimistische directeur van het havenbedrijf Rotterdam maakte vanmorgen in het World Port Center de jaarcijfers bekend.

We hebben de laatste twee maanden wat gemerkt van de crisis, maar per saldo sluiten we het jaar goed af. Ik heb het ook een goed resultaat genoemd, en ehh, ja daar zijn we tevreden over. Doordat raffinaderijen in heel Europa het wat rustiger aandoen, daalde de vraag naar ruwe olie met 8 procent. Maar daar tegenover staat een stijging van 10 procent in de container sector. We zien in de container sector de laatste jaren dat we stapje voor stapje marktaandeel winnen. Dat heeft natuurlijk ook te maken met de steeds grotere schepen die binnenkomen die goed worden behandeld, en snel d'erin en snel d'eruit kunnen komen. De drie grote rederijen hebben het afgelopen jaar fors hun overslag zien groeien in onze haven en daar kan je alleen maar trots op zijn. Juist doordat Rotterdam de allergrootste containerschepen kan huisvesten, heeft de haven een voorsprong op de rest van Europa, en de capaciteit wordt de komende jaren vergroot door de aanleg van de tweede maasvlakte. Je moet er niet aan denken dat we in 2014 niet die extra capaciteit zouden hebben die we nu krijgen, dan zou de haven van Rotterdam kwa containers helemaal vastlopen, dan zouden we ernstige congestie problemen hebben, daar is iedereen het ook over eens, dus we zijn dolblij dat die capaciteit beschikbaar komt. Voor volgend jaar verwacht Smits een zelfde stijging als dit jaar, al is de Rotterdamse haven wel afhankelijk van de Eurocrisis. Smits roept de betrokken leiders dan ook op om tijdens de top in het voorjaar met stevige maatregelen te komen. Als dat gebeurt, dan komt het vertrouwen terug en daar baseer ik ook mijn voorspellingen op voor volgend jaar en de jaren daarna, en ik vertrouw er ook op dat dat gebeurt. In 2011 werd trouwens ook uitzonderlijk veel strooizout geïmporteerd, een meevaller waar de haven deze winter voorlopig niet van profiteert.