×

We use cookies to help make LingQ better. By visiting the site, you agree to our cookie policy.


image

RTV Rijnmond met VIDEO, Groot transport op weg naar Rotterdam

Groot transport op weg naar Rotterdam

De casco's zijn gebouwd in China, en zijn vorige maand op de Yangtze rivier vlakbij Shanghai op de Blue Marlin gezet.

Dat gaat als volgt: het transportschip wordt afgezonken, de lading wordt er boven gevaren, en dan wordt de Blue Marlin weer leeg gepompt. Vervolgens worden de pontons aan het transportschip gelast, want met kabels alleen houdt je zo'n lading niet op de plaats. Het hele proces neemt bijna drie dagen in beslag, en de reis vanuit China duurt een maand. De casco's zijn bestemd voor scheepswerf VK in Werkendam. Ja, het bijzondere d'eraan is inderdaad dat het zo groot is en dat het op zo'n groot transportschip staat, daarbij is het ook nog zo dat het twee pontons zijn die naast elkaar liggen, normaal, wat te doen gebruikelijk is dat er hier een ponton gesleept door een zeesleper binnen komt, maar nu staat het aan dek van een afzinkbaar schip, wat de lading hier komt brengen. Aanstaande dinsdag, zonet na het middaguur komt het transport hier aan.

Als het hier aankomt zal het schip afmeren in het Kallandkanaal, daar is voldoende diepte voor de Blue Marlin om af te zinken. Met dat afzinken zal onze lading gaan drijven, en op het moment dat dat gebeurd zullen wij onze lading kunnen verslepen naar de loslokatie. En dat is Mammoet in Schiedam. Daar worden de casco's van elkaar losgehaald, en naar verschillende werven gebracht om afgebouwd te worden. De afnemers zijn rederijen in ondermeer Rotterdam en omgeving.


Groot transport op weg naar Rotterdam Großtransport auf dem Weg nach Rotterdam Large transport on the way to Rotterdam Un grand transport en route vers Rotterdam Duży transport w drodze do Rotterdamu Крупногабаритный транспорт на пути в Роттердам Rotterdam'a doğru yola çıkan büyük nakliye aracı 前往鹿特丹的大型运输工具

De casco’s zijn gebouwd in China, en zijn vorige maand op de Yangtze rivier vlakbij Shanghai op de Blue Marlin gezet. The hulls were built in China, and were placed on the Blue Marlin last month on the Yangtze River near Shanghai. Os cascos foram construídos na China e foram colocados no Marlin Azul no rio Yangtze, perto de Xangai no mês passado. Gövdeler Çin'de üretildi ve geçen ay Şanghay yakınlarındaki Yangtze Nehri üzerindeki Mavi Marlin'e yerleştirildi.

Dat gaat als volgt: het transportschip wordt afgezonken, de lading wordt er boven gevaren, en dan wordt de Blue Marlin weer leeg gepompt. It goes like this: the transport ship is sunk, the cargo is sailed above it, and then the Blue Marlin is pumped empty again. Vervolgens worden de pontons aan het transportschip gelast, want met kabels alleen houdt je zo’n lading niet op de plaats. Die Pontons werden dann mit dem Transportschiff verschweißt, denn Seile allein können eine solche Last nicht halten. The pontoons are then welded to the transport ship, because cables alone cannot keep such a load in place. Het hele proces neemt bijna drie dagen in beslag, en de reis vanuit China duurt een maand. Весь процесс занимает почти три дня, и путешествие из Китая занимает месяц. De casco’s zijn bestemd voor scheepswerf VK in Werkendam. Корпуса предназначены для верфи VK в Веркендаме. Ja, het bijzondere d’eraan is inderdaad dat het zo groot is en dat het op zo’n groot transportschip staat, daarbij is het ook nog zo dat het twee pontons zijn die naast elkaar liggen, normaal, wat te doen gebruikelijk is dat er hier een ponton gesleept door een zeesleper binnen komt, maar nu staat het aan dek van een afzinkbaar schip, wat de lading hier komt brengen. Aanstaande dinsdag, zonet na het middaguur komt het transport hier aan. Gelecek Salı günü, öğleden sonra, ulaşım buraya geldi.

Als het hier aankomt zal het schip afmeren in het Kallandkanaal, daar is voldoende diepte voor de Blue Marlin om af te zinken. Buraya geldiğinde gemi Kalland Kanalı'na yanaşacak, Mavi Marlin'in batması için yeterli derinlik var. Met dat afzinken zal onze lading gaan drijven, en op het moment dat dat gebeurd zullen wij onze lading kunnen verslepen naar de loslokatie. En dat is Mammoet in Schiedam. Ve bu Schiedam'daki Mammoet. Daar worden de casco’s van elkaar losgehaald, en naar verschillende werven gebracht om afgebouwd te worden. De afnemers zijn rederijen in ondermeer Rotterdam en omgeving. Alıcılar, Rotterdam ve çevre bölgelerdeki nakliye şirketleridir.