Πειραιάς | Μουσείο Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων (ΗΣΑΠ) Piraeus | Museum of Electric Railways (IΣAP) Le Pirée - Musée des chemins de fer électriques (IΣAP)

Για τις μετακινήσεις μας Für unseren Arbeitsweg For our travels

με προορισμό τους μικρούς richtet sich an die Kleinen aimed at the little ones

ιστορικούς μας θυσαυρούς unsere historischen Schätze our historical treasures

συνήθως χρησιμοποιούμε τα δημόσια μέσα μεταφοράς Wir benutzen normalerweise öffentliche Verkehrsmittel we usually use public transport

με ιδιαίτερη προτίμηση στα λεωφορεία mit besonderer Vorliebe für Busse with particular preference for buses

και ειδικά und speziell

αυτά με φυσικό αέριο solche mit Erdgas those with natural gas

η σημερινή μας όμως μετακίνηση sondern unsere heutige Bewegung but our current movement

θα γίνει με ένα άλλο μέσο... es wird auf andere Weise geschehen ... will be done by another means ...

εξίσου οικολογικό gleichermaßen ökologisch equally ecological

και με πολύ ενδιαφέρουσα ιστορική εξέλιξη und mit einer sehr interessanten historischen Entwicklung

άμεσα συνδεδεμένη direkt verbunden

με αυτή της πόλης των Αθηνών mit der Stadt Athen

μιλάμε φυσικά για τον Ηλεκτρικό wir reden natürlich von Elektro

Σιδηρόδρομο Eisenbahn

και προορισμός μας und unser Ziel

το Μουσείο Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων das Elektrische Eisenbahnmuseum

στον Πειραιά

Πειραιάς !

τέρμα Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων Endstation der Elektrischen Eisenbahnen

από εδώ... von hier...

αφετηρία για την ιστορία Ausgangspunkt für die Geschichte

του σιδηροδρόμου

από δω ! von hier !

ο κύριος Παύλος μετά το θερμό του καλωσόρισμα Herr Pavlos nach seinem herzlichen Empfang

μας παραθέτει τους λόγους για τους οποίους πιστεύει er gibt uns die Gründe, warum er glaubt

πως το συγκεκριμένο μουσείο wie dieses besondere Museum

είναι συνυφασμένο με την ιστορία es ist mit der Geschichte verflochten

ολόκληρης της σύγχρονης Ελλάδος des gesamten modernen Griechenlands

ο ηλεκτρικός ξεκίνησε το 1835 die elektrische begann 1835

ιππίλατος με άλογα και με καμήλες Reiten auf Pferden und Kamelen

από το 1869

μέχρι και το 1903

ο ηλεκτρικός ήταν ατμοκίνητος der elektrische war dampfbetrieben

ξεκίναγε από τον Πειραιά και πήγαινε μέχρι το Θησείο es begann in Piräus und ging bis nach Theseio

το 1875 άνοιξε η Ομόνοια 1875 wurde Omonia eröffnet

η οποία ήταν ανοιχτός σταθμός das war eine offene Station

το τρένο σταμάταγε Αθηνάς και Λυκούργου der Zug hielt in Athen und Lykourgou

και όχι εκεί που σταματάει und nicht wo es aufhört

και από το 1904 μέχρι και σήμερα und von 1904 bis heute

είναι ο 3ος στον κόσμο er ist 3. in der Welt

σε ηλεκτροδότηση bei der Elektrifizierung

μετά το Λονδίνο και τη Νέα Ιόρκη nach London und New York

στα 113 χρόνια

είναι ο πρώτος αστικός er ist der erste Bürger

έκλεισε 148 χρόνια wurde 148 Jahre alt

και τα πρώτα βαγόνια του ΟΣΕ und die ersten OSE-Wagen

τα κατασκεύαζε το εργοστάσιο της ΗΣΑΠ Sie wurden von der ISAP-Fabrik hergestellt

το μουσείο βρίσκεται μέσα στον τερματικό σταθμό του Πειραιά

είναι 7 μέρες την εβδομάδα ανοιχτό

330 μέρες τον χρόνο

η είσοδος του είναι δωρεάν

το βαγόνι αυτό

είναι ένα από τα δώδεκα πρώτα βαγόνια

που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της ΗΣΑΠ

που σημαίνει ελληνική κατασκευή

και στοίχησε 40% λιγότερο

από αυτά που έρχονταν από Βέλγιο von denen, die aus Belgien kommen

ή Γαλλία Frankreich

και ηλεκτροδοτήθηκε τότε und dann elektrifiziert

δηλαδή το 1904

ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι ότι

για να μπει μέσα στο μουσείο das Museum zu betreten

κόπηκε σε πέντε κομμάτια es wurde in fünf Stücke geschnitten

κάθετα και άλλο ένα οριζόντιο vertikal und ein weiteres horizontal

το οποίο μετά συναρμολογήθηκε die dann zusammengebaut wurde

από τους υπαλλήλους της ΗΣΑΠ von ISAP-Mitarbeitern

και έτσι ξαναδημιουργήθηκε όπως ήταν und so wurde es so wiederhergestellt, wie es war

όταν κυκλοφορούσε κανονικά μέχρι wenn es normal zirkulierte bis

το 1974

έκανα ότι σταμάτησε...

είμαι πολύ καλός σε αυτό !

σιγά κύριος !

μην πτύετε λέει εκεί μέσα ! nicht ausspucken steht da drin!

το μουσείο διαθέτει 6000 εκθέματα Das Museum hat 6000 Exponate

φωτογραφίες της κατασκευής

του σιδηροδρομικού δικτύου

πρωτότυπες στολές, χρηστικά αντικείμενα

συλλεκτικές πινακίδες διαφημίσεων

προσωπικά εργαλεία, σταθμό ελέγχου των βαγονιών

σπάνια εξαρτήματα seltene Teile

και φυσικά ένα ολόκληρο ξύλινο βαγόνι

το 90% αυτών

τα έχουν περισυλλέξει οι άνθρωποι που έστησαν

και συντηρούν τον συγκεκριμένο χώρο.

πρόκειται δηλαδή για ένα ζωντανό παράδειγμα das heißt, es ist ein lebendiges Beispiel

αγάπης και αφοσίωσης κάποιων ανθρώπων Liebe und Hingabe einiger Menschen

με μια λέξη...

μεράκι ! Liebe!

αν και σήμερα

έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε χιλιάδες φωτάκια κάθε μέρα

ε λοιπόν αυτός ο πίνακας με ενθουσιάζει πάρα πολύ ! Nun, dieses Gemälde begeistert mich sehr!

μάλλον έχει να κάνει με την παιδική μου ηλικία... vielleicht hat es was mit meiner kindheit zu tun...

ως γνήσιο τέκνο της πόλης των Αθηνών als echtes Kind der Stadt Athen

λησμονημένες εικόνες vergessene Bilder

αλλά πολύ αγαπημένες aber sehr geliebt

επανέρχονται σαν φωτογραφικό άλμπουμ

όπως η κυριακάτικη βόλτα wie der Sonntagsspaziergang

Αθήνα - Κηφισιά

για τους χειμερινούς μήνες

και Αθήνα - Πειραιάς

από την άνοιξη και μετά

ο ελεγκτής

τα ακυρωτικά των εισιτηρίων

οι πινακίδες των σταθμών

οι δερμάτινοι κερματοδέκτες

γνώριμες εικόνες μιας, άλλης πλέον εποχής...

αφήνουμε τον πρώτο όροφο και συνεχίζουμε στον ημιόροφο

και εδώ η ατμόσφαιρα του χώρου επιβεβαιώνει για την αγάπη

με την οποία στήθηκε αυτό το μουσείο

εμπνευστής του μουσείου είναι ο κύριος Μανώλης Φωτόπουλος

πρώην υπάλληλος του ΗΣΑΠ

ο ίδιος ξεκινάει την υλοποίηση του ονείρου του

το 1995

ως συνταξιούχος πια

"στρατολογεί" κι άλλους συναδέλφους του και αρχίζουν την συλλογή υλικού

αντικειμένων, προσωπικών στολών

και φυσικά την αναζήτηση του κατάλληλου χώρου

τελικά αυτός βρέθηκε μέσα στον τερματικό σταθμό στον Πειραιά

και είναι παραχώρηση του ΗΣΑΠ

το Μουσείο είναι η ιστορία όλης της Ελλάδος

εφόσον ξεκινάει

επί Οθωμανικής Κυβέρνησης

1835

και φτάνει μέχρι την σημερινή

στους δύο επόμενους ορόφους

οι πληροφορίες συνεχίζουν να εναλλάσσονται με τις αναμνήσεις

κι ο θαυμασμός

με την έκπληξη

καθώς η πληθώρα των εκθεμάτων

συνοδεύεται με μία

πλήρης κοινονικοπολιτική

αναδρομή της ιστορίας της χώρας

το μουσείο έχει τρία εκθέματα από τα πιο σπάνια

είναι το μοναδικό μουσείο στον κόσμο το οποίο έχει is the only museum in the world which has

δύο ανορθωτικές λυχνίες υδραργύρου γυάλινες

οι οποίες μετέτρεπαν το εναλλασσόμενο σε συνεχές

η μία είναι του 1904

η άλλη είναι του 1864

δεν έχει δουλέψει ποτέ της

και έχει και το πρώτο αμπερόμετρο

που ήρθε στην Ελλάδα το 1859 με σήματα MORS

τρία οχήματα είχα αποθημένο να οδηγήσω

αεροπλάνο, τρένο και λεωφορείο φυσικού αερίου

τώρα έμειναν τα δύο...!

σταθμάρχης !

έτοιμος ?

φύγαμε !

ραντεβού

στον επόμενο σταθμό