×

Мы используем cookie-файлы, чтобы сделать работу LingQ лучше. Находясь на нашем сайте, вы соглашаетесь на наши правила обработки файлов «cookie».

image

DLI ILR Practice Reading, Lessons in Extreme Driving (ILR Lvl 2+)

Lessons in Extreme Driving (ILR Lvl 2+)

Энциклопедия впечатлений: урок экстремального вождения

Юрий Гаркунов:

Как оказалось, все 6 лет, которые я провёл за водительским сиденьем, я крутил баранку неправильно. Осознание этого факта меня шокировало. Я-то думал, что я - ас, всё знаю, по 30-40 тысяч километров за рулём каждый год по трассам и городам. Ан нет. Меня поставили на место, и первое время я просто переучивался. Прошло уже несколько дней, а я всё перевариваю то, чему меня научили.

Как оказалось, осваивать экстремальное вождение проще всего на «змейке». И проходить её на льду можно в двух вариантах - с заносом и вруливанием, как мне объяснили. Могу сказать, что мне понравилось рулить просто по «змейке». Это только кажется скучным. На деле же, когда машину твою заносит на каждом повороте, а вокруг никого нет и можно даже улететь в сугроб, кайф получаешь неимоверный. От отчаянной работы рулём становится жарковато, словно ты не в кабине современного комфортабельного авто, а только что из спортзала.

После прохождения змейки я попросил инструктора научить меня полицейскому развороту. Сначала его для демонстрации выполнил инструктор. Автомобиль, на котором мы всё это пытались проделать - Volkswagen Passat CC, электроника в котором полностью попросту не отключается. Машина ехала назад, инструктор смотрел туда же, а я как-то расслабленно смотрел вперёд на удаляющееся место старта. Затем какой-то прыжок, и я уже не могу открыть дверь, припёртую сугробом. Засели мы намертво, но благо поблизости дежурил эвакуатор, обслуживающий гонки, так что из снежного плена нас вызволили быстро. Сжалившись над машиной, я решил её не гробить, собственноручно выполняя эффектный трюк, и попросился домой.

Основное преимущество подобных впечатлений - это свободная трасса и осознание того, что рядом опытный инструктор, который, если что, подскажет, как нужно себя вести за рулём. Можно попробовать всё то, что уже давно хотел на своём автомобиле, но не решался из-за автомобилей рядом, газонов, бордюров и т.д. И удовольствия от этого вполне хватает и на следующий день.

Анна Каплина:

Первое, что я научилась делать заново, как ни странно, это - крутить руль! Я училась его не отпускать при выходе из поворота, цепляться за него пальцами, управляя одной рукой. Оказывается, для управления рулевым колесом требуется гораздо больше усилий и бдительности, чем я прилагала раньше. Заодно я научилась трогаться на снегу без пробуксовки, что необходимо в случае, если нужно быстро уехать с места по заснеженной трассе.

Дальше началось самое интересное... Я выяснила, что имею лишь малое представление о возможностях своего автомобиля, что я совершенно не понимаю, как он может себя повести в действительно экстремальной ситуации. Зимой больше всего я боялась заносов. Если машина шла юзом, я дико пугалась и явно теряла контроль над ситуацией.

Сначала инструктор посадил меня на переднее пассажирское сиденье и показал, что может мой автомобиль. Помнится, я уже перешла на визг... Сложно было побороть страх перед заносом. Мозг постоянно жал ногой на педаль тормоза. Тут я поняла, что далеко не всегда остановка машины безопасна! Оказалось, что можно контролировать автомобиль в заносе! Что можно выровнять траекторию, если не тормозить и не пугаться! Это было для меня откровением и прорывом!

В результате, я научилась проходить «змейку» с ручником, что означает занос при каждом повороте! Я освоила разворот с ручником и выезд с места парковки, если автомобиль спереди и сзади заблокирован другими машинами! И в конце концов я поняла, что могу контролировать автомобиль, и теперь знаю, как это делать!

Конечно, залогом успеха является доведённый до автоматизма алгоритм управления автомобилем. Для этого понадобится несколько уроков. За первый час у меня получилось переоценить своё отношение к моему умению водить машину, побороть несколько страхов, научиться нескольким хитростям.

Всё это у меня бы не получилось, если бы не инструктор и его невероятная выдержка! Весь урок инструктор мягко и спокойно рассказывал мне о том, что я делаю, что в результате делает машина, что произойдёт, если я буду вести себя так или иначе... Оказалось, моим учителем являлся кандидат психологических наук!

С урока я уехала уверенная в своих силах научиться виртуозно управлять автомобилем!

Learn languages from TV shows, movies, news, articles and more! Try LingQ for FREE