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Portuguese Communication Exercises - Intermediate A, Negotiate A Taxi Ride -- Sônia Roncador

Negotiate A Taxi Ride -- Sônia Roncador

Bom, no Brasil, à diferença dos Estados Unidos, ah, nós normalmente não damos gorjeta, não?

a famosa “tip” que aqui nos Estados Unidos se dá quando tomamos um táxi, não? Ah, entende-se que a gorjeta já está de alguma maneira embutida no preço da viagem ou da corrida, não? Bom, quando eu tomo um táxi no Brasil, ah, eu normalmente, se é uma viagem muito longa, eu normalmente pergunto quanto vai ser essa viagem ou essa “corrida” também – é uma expressão que a gente usa pra “ride”, não? em português: “Quanto vai ser a corrida?” ou “Quanto vai ser a viagem?”, não? Ah, é possível negociar sim, sobretudo quando o taxímetro não está ligado, não? É muito possível você combinar um preço com o motorista, não? Se, por exemplo, eu vou para o aeroporto, que normalmente é uma distância mais longa, eu posso combinar um preço com o motorista. Em cidades, por exemplo como o Rio de Janeiro, eu diria que é muito importante você saber o preço de antemão, sobretudo porque os motoristas do Rio de Janeiro podem... ah, sabendo que nós não somos moradores do Rio de Janeiro, eles podem realmente cobrar um preço acima da tabela, tá? Então, ah, eu perguntaria quanto é a corrida, e é possível sim negociar, não? Por exemplo, se eu vou para o Galeão, que é o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, eu posso simplesmente perguntar se em vez de R$ 40,00 (quarenta reais), por exemplo, que eu acho que é um preço que o motorista normalmente diria que vai custar, eu posso oferecer menos e é bem possível que ele aceite esse preço, né? Então é isso, eu perguntaria quanto é a corrida ou quanto você me cobraria para ir até tal destino e tentaria negociar esse preço, não? Quando o taxímetro está ligado, ah, acho muito difícil negociar o preço, né? porque já tá ali marcado no taxímetro. E uma única observação que eu faria com relação ao taxímetro, não sei muito bem qual é a situação aqui, no Brasil há sempre dois preços, o que nós chamamos de “bandeira 1” e “bandeira 2”. A “bandeira 2”, ela é, geralmente, ah, o taxímetro corre mais rápido e inclusive o preço inicial também, ele é mais alto, e você sabe que se normalmente você paga R$ 40,00 pra ir pro aeroporto, depois de uma determinada hora do dia, ah, eu acredito que a partir de 8 horas da noite, “está correndo a bandeira 2”, o que significa que esses R$ 40,00 vão significar pelo menos uns R$ 70,00, então também é bom a gente saber dessa diferença de preço e que ocorre à noite e também nos fins de semana nas cidades brasileiras.

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