×

We use cookies to help make LingQ better. By visiting the site, you agree to our cookie policy.


image

Tutkimuskokoelmia, Finnair nostamassa lentäjien eläkeikää

Finnair nostamassa lentäjien eläkeikää

Finnairin liikennelentäjien vuorokauden lakko on vastaveto yhtiön suunnitelmille kaventaa lentäjien eläke-etuja.

Finnairissa on jo pitkään valmisteltu eläkejärjestelmän muutosta, jota perustellaan sillä, että eläkkeet nielevät kohtuuttoman paljon varoja.

Finnairin lentäjät voivat siirtyä eläkkeelle jo 52-vuotiaina. Halutessaan lentäjä voi jatkaa 55 vuoden ikään saakka. Lain asettama yläikäraja liikennelentäjille on 60 vuoden ikä - silloin korjataan lupakirja pois.

Finnairin lentäjät ovatkin käyttäneet yhtiön eläkesäännösten mukaista mahdollisuutta jäädä varhain eläkkeelle. Kimmokkeena eläkkeelle jäämiseen on joissakin tapauksissa ollut tilaisuus jatkaa aktiiviuraa ulkomaisten lentoyhtiöitten palveluksessa ja näin saada varsin kohtuullisen eläkkeen päälle lentäjän palkka.

Kustannuksiin vedoten on suomalaiset liikennelentäjät kouluttava Finnair halunnut nostaa eläkeiän esimerkiksi 55 vuoteen.

Keskusjärjestöihin kuulumaton liikennelentäjäliitto onkin työnantajan kanssa käytyjen neuvottelujen viime vaiheissa ollut suostuvainen siihen, että taloon tulevien uusien lentäjien eläkeikä nostetaan 55 vuoteen.


Finnair nostamassa lentäjien eläkeikää Finnair raising the retirement age for pilots

Finnairin liikennelentäjien vuorokauden lakko on vastaveto yhtiön suunnitelmille kaventaa lentäjien eläke-etuja. The daily strike by Finnair's commercial pilots is a counterweight to the company's plans to reduce the pilots' pension benefits.

Finnairissa on jo pitkään valmisteltu eläkejärjestelmän muutosta, jota perustellaan sillä, että eläkkeet nielevät kohtuuttoman paljon varoja. Finnair has long been preparing for a change in the pension system, which is justified by the fact that pensions absorb an unreasonable amount of funds.

Finnairin lentäjät voivat siirtyä eläkkeelle jo 52-vuotiaina. Finnair pilots can retire at the age of 52. Halutessaan lentäjä voi jatkaa 55 vuoden ikään saakka. If desired, the pilot may continue until the age of 55. Lain asettama yläikäraja liikennelentäjille on 60 vuoden ikä - silloin korjataan lupakirja pois. The upper age limit set by law for commercial pilots is 60 years - then the license will be removed.

Finnairin lentäjät ovatkin käyttäneet yhtiön eläkesäännösten mukaista mahdollisuutta jäädä varhain eläkkeelle. Finnair's pilots have used the opportunity to retire early in accordance with the company's pension regulations. Kimmokkeena eläkkeelle jäämiseen on joissakin tapauksissa ollut tilaisuus jatkaa aktiiviuraa ulkomaisten lentoyhtiöitten palveluksessa ja näin saada varsin kohtuullisen eläkkeen päälle lentäjän palkka. In some cases, the incentive to retire has been the opportunity to pursue an active career in the service of foreign airlines and thus get a pilot's salary on top of a fairly reasonable pension.

Kustannuksiin vedoten on suomalaiset liikennelentäjät kouluttava Finnair halunnut nostaa eläkeiän esimerkiksi 55 vuoteen. Relying on costs, Finnair must have trained Finnish commercial pilots.

Keskusjärjestöihin kuulumaton liikennelentäjäliitto onkin työnantajan kanssa käytyjen neuvottelujen viime vaiheissa ollut suostuvainen siihen, että taloon tulevien uusien lentäjien eläkeikä nostetaan 55 vuoteen. In the final stages of negotiations with the employer, the Commercial Pilots' Association, which is not a member of the central organizations, has agreed to increase the retirement age for new pilots coming to the house to 55 years.